当BMS芯片开始“内卷”，揭秘ADBMS6830的‘汽车神装’ vs ADES1831的‘工业万金油’
- 2025-07-24 17:28:00
在新能源与储能产业迅猛发展的浪潮中，高压多节电池组的精确管理已成为核心技术突破点。而ADI（亚德诺）作为在电源管理领域的行业标杆，其产品线全面覆盖从毫瓦级到千瓦级的全场景应用。
ADI（亚德诺）的电源芯片以高集成度、超低功耗和卓越稳定性著称，针对不同需求推出了汽车级ADBMS系列（如ADBMS6830👈：16通道多单元电池监测器等）和工业级ADES系列（如ADES1831👈：16通道多电池单元监控器；ADES1756：14通道高压数据采集系统等）。
（图源：网络）
ADI（亚德诺）厂商研发的ADES1831芯片作为新一代电池监控专用AFE，凭借其卓越的5mV电压检测精度与创新的isoSPI隔离通信架构，为工业级BMS树立了全新的可靠性标杆。
Basic Informations
01. ADES1831基本信息
ADES1831封装文字标识为ADES1831 CCSZ，封装类型为CSP，共有72个Pin。
ADES1831封装图（图源：IPBrain平台）
ADES1831内部包含两颗管芯，其中Die1管芯尺寸为4.22 mm × 2.99 mm（不含划片槽），金属层数为6层，多晶层数为1层，管芯文字为ADBMS6830 ADI 2019 LION。
ADES1831 Die1顶层概貌图
（图源：IPBrain平台）
Internal Structure
02. ADES1831内部结构
ADES1831是多电池堆叠监视器，可测量多达16个串联的电池，覆盖-2V至+5.5V输入范围，内部集成了双通道冗余ADC、可编程IIR滤波器及被动均衡控制功能。
在-40°C至+125°C宽温范围内保持全量程误差小于0.3%，使ADES1831适用于多种电池化学类型。
ADES1831功能框图（图源：芯片规格书）
多个ADES1831设备可以串联连接，允许同时对长高压电池组进行电池监测。
每个ADES1831都配备一个隔离的串行端口接口(isoSPI)。
多个ADES183可通过一个主机处理器连接在菊花链中，这个菊花链可以双向操作，即使在通信路径发生故障的情况下也可以确保通信的完整性，支持长距离、抗干扰通信，单主机可控制数十至数百节电池。
Comparison of Differences
03. 差异对比
当平台君看到ADES1831的Logo是ADBMS6830时，第一时间对比了两颗芯片的Logo和概貌，发现两颗芯片的管芯文字是相同的！
Logo对比（图源：IPBrain平台）
但从ADBMS6830的顶层概貌上，平台君发现了与ADES1831两处较大的差异。
ADBMS6830 Die1顶层概貌图
（图源：IPBrain平台）
先来看看第一处差异的对比图，我们可以很明显的看出ADES1831相较于ADBMS6830，左侧覆盖了一层金属。
差异1对比（图源：IPBrain平台）
在ADBMS6830中，此处为AUX ADC电路。
AUX ADC电路图（图源：IPBrain平台）
AUX ADC模块是辅助模数转换器，用于将模拟信号转换为数字信号。AUX ADC 有多个外部模拟输入通道和内部专用通道。每个通道的模数转换可在单步、软件控制或连续采样模式下进行。
AUX ADC Poly层放大图（图源：IPBrain平台）
再来看一下第二处差异。
差异2对比（图源：IPBrain平台）
第二处的差异非常明显。在ADES1831中，金属覆盖的区域更大，包含了ADBMS6830中的Serial IO模块等电路。
Serial IO Poly层放大图（图源：IPBrain平台）
总的来说，ADES1831主要面向高可靠性电池管理系统，如公用事业储能等工业领域，小伙伴们可根据自身需求选择性价比更高的芯片哦。
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