今天读到“公众号-SCP供应链计划实践与修行”的文章《浅谈物料计划与物料控制的理论与实践》，关于物料计划和物料控制的定义，深有体会：
1、物料计划（Material Planning）
很多情况下，物料计划都是狭义的MRP，聚焦于根据生产计划计算物料需求并确保齐套性，例如，根据每日/周的生产计划计算出零件需求量，结合库存/在途，算出差异并最终生成采购建议。物料计划‌的主要目标是，通过物料层级的供需匹配，让物料需求对齐生产需求，确保物料可用性，“算准需求”即“要什么、要多少”。常见IT技术可能用到“MRP 运算、ATP齐套分析”等
2、物料控制（Material Control）
与之相反，物料控制则是具有更全面的管理维度，除了狭义的MRP外，更应聚焦于库存策略制定、采购跟进、异常调度、呆滞料处理，例如，对于一些物料还可以根据库存策略所设置的补货逻辑，生成采购建议，同时还可以不断监控物料的周转率异常并动态调整采购策略，并协调供应商处理紧急缺料。物料控制‌的主要目标是，通过对物料供应及库存的动态管理，确保从物料层级保证整体资源全局优化，确保成本与风险平衡，“管好可供”即“怎么供、怎么存”。
===
从以上分析看，物料计划（Material Planning）是算需求，即核心目的是在数量上实现“不少不多”，即至少在时间的维度上，在考虑库存策略、调拨规则、物料替代、前置期、经济批量等约束下，计算出成品、半成品】物料的净需求。从这点看，物料计划（Material Planning）的核心是“算”，更多的是案头工作，是“虚”，“虚”的算。当然，这算也是很麻烦的，很繁杂的：
1、需要根据预测需求，计算出备料，以响应长周期物料的动态需求
2、需要根据发货计划、销售订单，计算出订单物料，满足生产的实际需求
3、需要根据排程，计算出到料计划，以满足开工的需求
而物料控制（Material Control）则工作重点不同，而是根据物料计划（Material Planning）“算”的需求，在确保“不少不多”的情况下，实现“不晚不早”的同步目标。“不晚”，即车间开工所需要的物料不能晚，不能耽误车间作业需求；“不早”，即物料不需要提前到料，提前到料不仅影响库存周转率，更影响齐套。
物料控制（Material Control）可以说是物料计划的接续的工作任务，核心工作如下：
1、透明到料计划，即动态计算出车间作业所需要的物料需求
2、控制需求到料同步性，透明需求的同时，还需要控制众多供应商的进料时间，实现同步性
3、控制非需求进料，不需求的物料尽量不到料，控制库存。
注：进料控制有非常多的方法，如VMI、JIT、单-单进料等等
===
物料计划（Material Planning）和物料控制（Material Control）是一体两面，没有科学的物料计划（Material Planning），物料控制（Material Control）无从谈起，都是急料，齐套性还很差，搞死车间作业；有了科学的物料计划（Material Planning），物料控制（Material Control）不到位，不抓紧，最好的计划是空中阁楼，物料还是不会到位。只有当物料计划（Material Planning）和物料控制（Material Control）都比较强悍时，才可以真正实现“不少不多、不晚不早”，实现高周转的同时，且实现高齐套。
图片