你知道现在的电动汽车强势到什么程度了吗？可能没人说得清楚，但身边购买电动汽车的亲朋好友是越来越多了。其实也表明中国的电动汽车开始被大量的中国用户接受，三电系统，可玩性以及智驾系统都是非常优秀的。

可能很多人还没有直观的感受，总有部分网友觉得我国的电动汽车属于国内自娱自乐，没有上面竞争力，真的是这样吗？并不是！近期法拉利官方购买了一台小米SU7 Ultra，这款汽车从法拉利的工厂开了出来，是不是觉得很奇怪呢？其实稍微想一想就能得到答案。

事实上，小米SU7 Ultra可是大有来头，上市不到一天时间，将一年的产能直接销售完，在中国有着非常强的群众基础。更关键的是，该新车在纽北赛场取得了极为出色的成绩，新车甚至能够实现2.1秒破百！所以我们已经能够猜到法拉利官方购买这款汽车的目的，大概率是为了研发下一代纯电车型或者说参考研发下一代纯电的平台。因为两家企业追求的都是速度，这则猜想也得到了部分行业内的验证。

目前的法拉利在中国汽车市场的销量已经出现了一定程度的下滑，今年一季度，整个中国区的销量为180辆，同比下降了24%。个人认为销量下滑并不是最严重的，最严重的是整个汽车行业的底层逻辑已经发生了变化。换句话说，更多的用户开始关注新能源汽车，甚至很多中高端用户认为燃油车不再炫酷，这才是比较大的打击，所以法拉利这家企业转型电动汽车也太正常了。到目前为止，法拉利旗下还没有一款电动汽车，所以必须要开局一炮而红，而研究同样没有什么经验的小米汽车，自然也就说得通了，我认为是成功率最高的！

其实小米汽车之所以成功，一部分是忠实粉丝，一方面是知名度高，其实更深层次是因为小米汽车在中国，拥有着出色的产品供应链！

事实上，这并非单一事件，去年福特汽车同样也购买了一辆我国的电动汽车进行逆向研究，这其实说明中国的汽车工业已经得到了很大的升级，海外的企业其实也看在眼里，所以也出现了逆向研究！这其实也表明，豪车的光环慢慢褪去了，未来的电车还是要看汽车本身的实力与价值。而我们国内以市场换技术的局面已经彻底被扭转了！