你知道现在的豪车价格有多便宜吗？今天来聊的是一款低人气的新车凯迪拉克CT4。

凯迪拉克CT4曾经也是一款具有不错热度的新车，但是由于后排空间比较紧凑，再加上层出不穷的电动汽车推向市场，所以这款新车基本上被消费者慢慢遗忘了。凯迪拉克CT4的厂家指导价为21.97-25.97万元，终端价格其实已经来到了14万左右，性价比非常出色。那么这款凯迪拉克CT4到底值不值得消费者入手呢？

这款凯迪拉克CT4的动力系统并非大家想象得那么强劲，搭载了1.5T以及2.0T两款发动机。事实上，1.5T发动机在别克旗下使用得非常多，但是凯迪拉克之所以使用，主要用用来拉低新车的售价。不过好消息就是，该新车依然保留了8AT变速箱。更关键的是，还采用了真正的大后驱设计，后多连杆独立悬架，堪称这款凯迪拉克CT4最大的亮点所在，有着极为出色的操控性。

外观造型其实谈不上老款，虽然是2022年改款上市的，但是该有的颜值还是比较出色的。盾牌样式的中网，立体的运动大包围，依然是我们熟悉的凯迪拉克。此外，还拥有18英寸的熏黑轮毂，接近4.8米的车身长度，再加上尾部双边共双出的排气管，这样的颜值感还是较为理想的。事实上，很多人并不太清楚，这款凯迪拉克CT4就是凯迪拉克ATS-L的换代车型，是一款高运动化的新车，曾经卖到18万，被很多人认为是价格屠夫，没想到继任车型价格再次刷新了底线。总的来说，内饰设计依然停留在上一代车型，也是该新车大幅度优惠的主要因素。

内部设计非常的简单，拥有8英寸的中控屏，虽然屏幕尺寸偏小，但是好在拥有CarPlay以及CarLife。此外，主动降噪功能，多功能真皮方向盘，带座椅加热的皮座椅，高配车型上的豪华车内氛围灯以及14个扬声器的Bose音响，配置全面。但是非常的可惜的是，这款凯迪拉克CT4只匹配了定速巡航功能，甚至顶配车型也只有这项配置。

从目前的销量来看，这款凯迪拉克CT4今年6月份居然只卖出了一台，整个上半年累计销量也仅仅只有12台左右，销量经历了断崖式的下跌。一起下跌的不仅是销量，还有价格。