为了策划一次旅行或写一份报告，我们常常打开十几个，甚至几十个浏览器标签页。
在航班比价、酒店预订、资料查询之间反复横跳，感觉自己像个高效的多任务处理器，但实际上大部分精力都消耗在了信息的筛选和切换上 。
几十年来，浏览器的核心体验，「打开标签、搜索、阅读、重复」，几乎没有变过 。今年不少 AI 浏览器想要重新改变过去的上网交互体验，今天微软也推出了自己的 AI 浏览器。
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微软在 Edge 浏览器推出了一个新的实验性功能：「Copilot 模式」，它将 Edge 从一个传统的网页浏览器，彻底改造为一款「AI 原生」的浏览器。
微软说这不再是侧边栏放个聊天框，而是一种全新的网页浏览方式。它希望 Copilot 能够成为你的「浏览智能体」，一个能看懂你所有打开的标签页，帮你总结、对比，甚至未来还能替你预订行程、处理琐事的全能助手。
但体验下来，我们发现这更像是一次有方向感的尝试，而不是一次彻底的革命。
目前，Copilot 模式仍被视为一项实验性功能，还在测试迭代中。在测试期间，这项功能是完全免费使用（未来可能会是付费订阅），而使用 Copilot 模式需要用户自愿选择加入。
副驾驶模式上线，Edge 也是 AI 浏览器
开启 Copilot 模式之后，最直观的感受，Edge 的新标签页变成了一个极简的 AI 入口。用户可以像在 ChatGPT 里一样提问、让它理解网页内容、发起操作，甚至尝试完成任务。
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另一个明显的变化，和此前那个驻扎在侧边栏、只会聊天的 Copilot 不同，这次微软改了个「系统级」的位置，把 Copilot 提到了浏览器地址栏左侧。
根据微软官方的博客介绍，全新的 Copilot 模式为 Edge 带来了崭新的标签页、跨越标签页的全局上下文浏览、能够动手处理各种任务的 Action 操作功能。这不再是简单的嵌入一个聊天机器人，而是重塑整个浏览器的交互方式。
标签页就是 AI 入口
传统的新分页被一个极简的输入框所取代。这个输入框整合了聊天、搜索和网页导航。
输入要查询的内容之后，对比之前的 Edge 直接搜索，现在的 Copilot 会根据已打开的标签页，试图预判你的意图，让你更快地开始任务，而不是被动地等待点击。
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还是提供了在侧边栏打开。
此外，Copilot 也不再是像侧边栏那样会侵入网页显示的内容，而是以一种更便捷的方式随时待命。同时提供了一些灵感来自 Copilot 的主题，或者使用 AI 生成个性化风格的主题。
完整的浏览器上下文
这可能是 Copilot 模式里最具吸引力的功能。在获得用户的许可后，Copilot 能够「看到」并理解你所有打开的分页内容 。
通俗来说就是，以前的 Copilot 只能获取我们当前正在浏览的网页信息，现在的 Copilot 能够获取整个浏览器的信息，所有打开的标签页它都能获取到。
在微软官方给出的演示案例中，用户正在为下一次旅行做计划，在不同网站上打开了三家民宿和两家饭店的分页。过去，我们可能需要自己来回切换，记住价格、设施和位置。
现在，直接在聊天框里问 Copilot：「帮我比较一下这几个住宿选项，哪一个离海滩最近，有独立厨房，并且价格在每晚 1000 元以内？」。Copilot 会扫描所有已经打开的标签页信息，然后给用户一个清晰的比较结果和结论 。
不过这种「多标签页的上下文感知」依然是静态的，前提是你已经打开了那些网页。Copilot 本身并不会主动去搜寻、替你打开更合适的选项。但这也是我认为，它目前最接近「数字助理」的部分。
Action 能完成任务的操作功能
除了总结和对话，Copilot 模式新增了名为「Actions（操作）」的能力，支持用户通过语音或文字发起指令，让 AI 去「执行操作」。
目前，Copilot 也已经支持语音导航 ，对于不熟悉电脑操作的用户，或者行动不便的用户，确实更友好。我们可以直接对它说：「帮我打开几个页面，比较一下 iPhone 15 和 S24 Ultra」，Copilot 就会执行操作 。
微软还展示了即将推出的新功能，未来在获得用户对历史记录、甚至登录凭据的授权后，Copilot 将能执行更复杂的「Agent 任务」。
在演示视频里，我们只需说一句「帮我找个公司附近的桨板租赁」，Copilot 不仅能找到最佳选项，甚至还能查好天气、完成预订，并推荐防晒霜和教学视频 。
这就让 Copilot 不再只是「你提问，它回答」，而是像一个可以跟你并肩工作的助手，掌握上下文、持续接力你的任务流程。
因为涉及到访问用户的浏览记录、操作意图，微软也强调，Copilot 只会在用户主动授权的前提下运行，并会通过明显的视觉标识提醒用户，Copilot 正在工作。
是噱头，还是效率革命
微软的设想确实很诱人，未来上网不再是我们亲自一个页面一个页面点，而是告诉 Copilot「我要订一个去东京的机票」，它就会理解你的需求、查好信息、比好价、帮你订好。
但是，我们体验了这个实验性的功能，发现它暂时并不是那么高效。Copilot 模式运转的前提仍然是需要用户主动的打开多个标签页，再由 AI 去「读取」内容，完成整理。
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浏览器会自动获取当前打开的标签页，自动整理信息然后回答。
它并不能完全替代我们的主动行为，只是减少了「理解和筛选信息」这一步的认知负担。
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Copilot 的 Action 功能在我的体验下并没有实际的帮助我前往对应网站进行操作
其次，Action 功能本质上还是一个「搜索触发器」，我们在体验时发现，它经常是帮我搜索了几个页面、整理了有关信息而已，具体的选择、判断、下单仍然需要我自己到对应的网页亲自完成。
海外科技媒体 TechCrunch 也在报道中提到，
如果你已经很熟悉 Booking.com 或 Kayak （在线旅行社平台）的操作，AI 的中间交互反而可能拖慢流程。尤其是 Copilot 目前仍处在测试阶段，很多任务还无法真正「一条指令到底」。
微软不是唯一一个尝试重塑浏览器的玩家。
谷歌前些日子宣布 Gemini 将深度集成进自家的 Chrome 浏览器，同时上线了能够对搜索结果进行总结的 AI Overview；并且正在开发一个可以接管 Chrome 并代表用户执行操作的 AI 智能体。
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Google 浏览器 Chrome 的 AI 摘要功能
Perplexity 发布了自己的浏览器 Comet，强调一站式的搜索问答；The Browser Company 在推出 Arc 之后，新的产品 Dia 同样取得了广泛关注；还有 Opera Neon、Genspark，以及可能来自 OpenAI 的挑战者等。
现在的 Copilot 模式也许像是一块新技术落地前的半成品，还需要更多次尝试、更多轮试错。
Dia 浏览器前几天更新了一个功能，是我们在和 Dia 对话的时候，如果点击聊天框里面的链接，它不会跳出新页，而是将网页内容嵌在对话侧边。
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Dia 点击链接后不会离开当前的对话窗口
我打开了 Copilot 模式的 Edge 里面也试了试，点击链接依旧是跳出当前页、开启新标签，这很明显是破坏了聊天的连续性。
而 Dia 目前又还不具备 Action 类的「动手能力」，所以我想的是，AI 浏览器的终局形态还远未成型，各家还在摸索路径。
而 AI 浏览器真正的挑战，或许不是堆叠功能、接入大模型，而是如何将这些强大的 AI 能力，以一种真正无缝、高效且不打扰用户的方式融入浏览体验。
Copilot 模式下的 Edge 走出了第一步，但这场关于浏览器未来形态的竞赛，还远未分出胜负。
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