特斯拉在印度市场的推进再受打击。尽管其首家官方门店已在孟买开业，但现实情况却与品牌声望形成强烈反差：多位自称“死忠粉丝”的印度消费者，正在要求退还2016年支付的1000美元Model3预订定金。

据印度本地媒体报道，这些用户早在2016年便通过特斯拉官网支付定金，满怀热情地成为特斯拉在印度最早的潜在用户。然而，随着特斯拉正式进入印度的车型定价远超预期，部分车型价格甚至成为“全球最贵”，不少用户表示“已无力承担”，并选择主动放弃购车计划，要求退还定金。

以ModelY为例，特斯拉在印度的起售价折合美元后超过6万美元，远高于美国本土售价。分析指出，高昂的进口关税（电动车进口税高达100%）、本地化物流及运营成本，是导致特斯拉在印度售价畸高的主要原因。

“我2016年交定金的时候，以为几年后就能开上Model3。”一位来自班加罗尔的印度工程师在社交媒体上表示，“但现在价格是当初的两倍，我只能放弃。”

这一现象也反映出特斯拉在印度市场面临的现实困境：一边是品牌号召力依旧强劲，另一边却是价格高企、消费力不足、政策环境复杂，使得其市场拓展远不如预期顺利。

印度政府虽鼓励新能源汽车发展，但对进口电动车征收高额关税的政策尚未松动。这也意味着特斯拉短期内难以通过本地化生产降低成本，其“高举高打”的市场策略正遭遇严峻考验。

此次“退定金”事件虽非大规模行为，但象征意义明显：曾经热情高涨的早期粉丝，如今因价格问题选择退出，暴露出特斯拉在新兴市场落地过程中，品牌忠诚与现实定价之间的冲突。