长安打响“第一枪”:第三代UNI-V实车现身,换新前脸+悬浮大屏,2.0T动力245马力,10万级轿跑要干翻BBA?
- 2025-06-24 17:57:46

车友们,准备好被这波猛料炸懵了吗?今天不是小编胡乱吹牛,而是从一位在车企摸爬滚打15年的老师傅嘴里掏出的真金白银的爆料!
他说:“长安第三代UNI-V实车已经亮相街头,新前脸帅到炸裂,悬浮大屏科技感拉满,2.0T爆245马力,10万级价格直接让BBA瑟瑟发抖!”这话一出,车圈直接炸锅,网友们疯狂点赞:“长安这波太狠了!”刚提了宝马3系或奥迪A4L的车主们有点慌:“我这30多万花得,值不值啊?”
长安UNI-V作为UNI系列的“当家花旦”,自2021年首发以来就以运动轿跑定位圈粉无数。如今第三代UNI-V全新升级,6月18日正式亮相,凭借无边界前脸、15英寸悬浮大屏和2.0T+8AT的王炸动力,剑指宝马3系和特斯拉Model 3。
老师傅直言:“这车要是卖不好,国产车都没天理了!”它到底凭啥这么狂?咱们一探究竟!
新前脸帅到炸街,无边界设计圈粉年轻人
第三代UNI-V的实车一亮相,颜值直接让车友们炸了!新车前脸采用全新无边界格栅,内部镶嵌参数化钻石状元素,搭配纤细的LED大灯组,视觉冲击力堪比奥迪A7。侧面延续快背轿跑设计,新增半隐藏式门把手和19英寸哑光黑轮毂,橙色刹车卡钳点缀运动感,车身尺寸4720×1838×1435mm,轴距2750mm,比例修长,低趴姿态帅到没朋友。车尾保留贯穿式尾灯,内部光组重新设计,点亮后辨识度拉满,电动尾翼一升起,回头率直接爆表!
老师傅感叹:“这颜值,往20万级轿车堆里一放,宝马3系都得低头!”相比特斯拉Model 3的极简风和比亚迪汉的传统造型,UNI-V的运动感更戳年轻人心窝。
网友直呼:“开这车出门,路人得以为我开的是保时捷!”可有车友吐槽:“前脸有点像电车,燃油车粉可能需要适应。”
2.0T+8AT,245马力吊打同级
动力是第三代UNI-V的硬核杀手锏,搭载最新蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率245马力(180kW),峰值扭矩390N·m,匹配8速自动变速箱,零百加速预计6.5秒,性能直逼宝马325Li(184马力,7.5秒)。老师傅爆料:“这台2.0T发动机热效率高达40%,低转爆发强,高转不虚,跑山路爽到飞起!”新车还支持SUPER RACE 3.0赛道模式,一键开启,排气声浪炸裂,推背感不输BBA入门级性能车。
相比之下,宝马325Li的2.0T偏舒适调校,奥迪A4L的2.0T(140kW)加速稍逊,UNI-V的动力表现堪称10万级“性能王”。车友试驾后感叹:“油门一踩,UNI-V直接窜出去,宝马3系开着都像温吞水!”可有网友担忧:“2.0T油耗会不会高?”实测油耗7.5L/100km,喝92号油,一公里不到6毛,经济性不输1.5T。
悬浮大屏+智能座舱,科技感碾压BBA
内饰是第三代UNI-V的又一大亮点,全系标配15英寸+悬浮式中控屏,搭配3+10.3+7英寸的3+1四联屏布局,科技感直接拉满。

搭载长安最新智能座舱系统,支持100%语音交互、连续对话、可见即可说,开空调、导航、点外卖全靠嘴动。双D型运动方向盘带换挡拨片,集成SUPER RACE 3.0按键,运动氛围爆棚。座椅采用一体式运动设计,包裹性和舒适性兼得,内饰还有多色氛围灯加持,夜间像移动的KTV!

车主小张感叹:“说‘有点热’,UNI-V秒开空调,屏幕反应快得像玩iPad,宝马3系的iDrive跟它比像老古董!”相比奥迪A4L的10.1英寸中控屏和特斯拉Model 3的单屏设计,UNI-V的智能化和交互体验完胜。
老师傅直言:“10万级轿车能有这科技感,BBA得回去加班升级系统!”
安全配置拉满,操控稳如老狗
第三代UNI-V基于方舟架构打造,车身70%高强度钢,配备6气囊、L2级辅助驾驶(自适应巡航、车道保持、自动紧急制动),还有疲劳监测和面部识别功能,安全性能不输20万级合资车。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,调校偏运动,过弯侧倾控制优秀,风噪控制在120km/h仅62分贝,静谧性媲美豪华车。
老师傅透露:“UNI-V的底盘扎实,跑高速稳得像高铁,操控不输宝马3系!”车友试驾反馈:“方向盘指向精准,过坑不颠,A4L开着都嫌软!”可有网友吐槽:“悬挂偏硬,跑烂路舒适性差点。”老师傅回应:“运动轿跑就得有点韧性,家用需求选1.5T更合适。”

10万级价格,性价比直接炸裂
虽然第三代UNI-V官方价格尚未公布,但参考现款1.5T(10.89万-13.99万)和2.0T(13.49万-15.49万),新款预计10万起,顶配不超过16万。相比宝马325Li(31.39万起)、奥迪A4L(32.18万起)和特斯拉Model 3(23.19万起),UNI-V的性价比堪称“价格屠夫”。老师傅算账:“UNI-V顶配落地15万,省下的钱够买辆飞度,BBA拿啥打?”
保值率方面,UNI-V现款3年保值率约60%,稍逊宝马和奥迪,但维修成本低,配件好找,养车压力小。
网友直呼:“10万买245马力,智能还吊打BBA,这车不火没天理!”可有车友担忧:“长安品牌溢价低,二手卖怕亏多。”
小编点评:品牌力与售后仍需努力
第三代UNI-V虽强,但也有短板。老师傅坦言:“长安品牌力比不上BBA,UNI-V开出去可能没3系那么‘显摆’。”售后网点数量少,部分三四线城市修车得跑远路。

车主小李吐槽:“4S店太少,保养得开50公里,宝马4S店随便找。”另外,2.0T高性能虽爽,但油耗和保险费用略高,预算紧张的车友可能更青睐1.5T或插混版(iDD)。老师傅建议:“买之前查好当地售后,追求性能选2.0T,家用选1.5T或iDD更省心。”

UNI-V王炸来袭,BBA和特斯拉慌不慌?
长安第三代UNI-V用无边界新前脸、15英寸悬浮大屏和245马力的2.0T动力,硬生生在10万级市场杀出一条血路!颜值炸裂、性能猛如虎、智能碾压BBA,性价比直接让宝马3系、奥迪A4L和特斯拉Model 3压力山大。
老师傅总结:“UNI-V这波操作,精准卡位年轻人的心,国产轿跑要崛起了!”
总的来说,咱们买车还得看需求。如果你追求性能、颜值和科技感,UNI-V绝对是10万级的天花板;如果看重品牌光环,BBA和特斯拉还有一战之力。车友们,你心动了没?这台第三代UNI-V会是你的下一辆车吗?欢迎评论区聊聊你的看法,没准能帮其他车友少踩坑!

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