2025年5月，加拿大公司EV Electra宣布以10亿美元注资重组高合汽车，并承诺三年内采购10万辆或30亿美元订单。
但截至2025年7月，首期6亿美元资金仍未到账，导致复产计划停滞。
新成立的江苏高合公司注册资本1.43亿美元中，EV Electra认缴1亿美元（出资截止日为2025年12月31日），目前实际投入不明。
EV Electra其作为黎巴嫩初创公司，尚未量产任何车型，且被质疑涉及加密货币骗局。高合内部人士透露，该公司“借壳融资”意图明显，实际资金实力存疑。
高合客服明确回应：目前无复工复产计划，销售业务未恢复，全国门店仍关闭。仅400热线和部分售后人员维持运营。
目前高合还有大量用户购车定金未退还，部分消费者已等待超一年。公司债务缺口巨大，华人运通合并负债达157.81亿元，资产仅59.83亿元。
按之前的计划，EV Electra要在51%以上的债权人同意投资协议后，先付1亿美元定金，等重组完成后再付1亿美元，剩下的4亿美元分两年付清。
可现在，虽然有11家债权人签了支持函，但EV Electra的负责人Jihad Mohammad却说这些支持函不符合要求，比如没有签字，也没写清楚债权比例，所以他拒绝付款。
若无实际资金注入，高合难以重启生产线和供应链。丫头去看了以往的破产车企，成功复活概率极低。