一系列明星车型在内卷市场的逆势突围，不仅是产品力的胜利，也反映出企业营销战略乃至价值观的阶段性胜利，更离不开爆款背后蕴藏着的现实土壤——在汽车营销逻辑从“流量为王”加速转向“用户经营”的当下，买卖双方的关系已经从“交易对手”变成了“生活伙伴”，如何围绕车主生活方式展开营销传播，已经成为汽车行业“反内卷”方法论的重要组成部分。在此态势下，承载用户车生活方式、将“车”与“生活方式”叠加的小红书社区异军突起，长线经营价值愈发受到行业重视。

无独有偶，在近日由中国汽车工业协会主办的「2025中国汽车论坛」中，反对“内卷式”竞争的话题再度成为行业关注的焦点。面对行业内卷焦虑，首度亮相本次汽车论坛的小红书，在分享种草价值的同时，向汽车行业传递“拥抱用户，建立长效经营阵地”的经营主张，通过帮助品牌构建触达用户生活方式的全新阵地，进一步实现摆脱内卷式增长。

不只是3.5亿人生活兴趣聚集地

    更是汽车品牌的长效增长阵地    

当前，中国汽车正加速进入存量市场。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，2025年4月市场增换购占比已飙升至约70%，消费升级增换购成为购车消费的绝对主流。

伴随着市场需求结构的变化，新一代汽车消费者的消费理念更加成熟，并突出表现在对场景需求、与生活方式相结合等诸多层面，呈现全新的需求特点。关于这一点，小红书商业耐消及交通出行行业群总经理昂扬近期在中国汽车论坛中公开发言——过去消费者对一台车的定义，更多着眼于在配置和参数上，而现在，企业更应将汽车产品融入到消费者的生活方式之中。

在行业一系列变化基础上，汽车营销发生了本质性改变：针对存量客户的精细化营销，车企必须着眼于更具体的问题，致力于解决更现实的用户需求场景，才能有机会在复杂的竞争环境中，找到新的长效增量。也正是得益于此，聚焦用户生活场景的小红书，开始逐渐成长为车企突破增长瓶颈的关键钥匙。

作为拥有3.5亿月活的国民生活指南与消费决策场，小红书承载了用户对车生活的美好向往，不仅是“生活百科全书”和“年轻人的搜索引擎”，更是生活方式和生活解决方案的搜索来源，成为用户讨论、搜索汽车内容的重要平台。《小红书汽车行业营销通案》显示，小红书汽车内容发布量呈现爆发之势，不仅汽车兴趣人群超过2亿，内容量平均年增速也达到1318%，关于汽车的的内容已经覆盖了用户的“看、选、买、分享”各个环节，且UGC（*用户生成内容）占比高达90%，汽车相关笔记月均发布量高达600万+篇。

例如，有用户在笔记中写道：“选车时翻了几十篇小红书笔记，从续航实测看到儿童安全座椅安装，比销售讲得还详细”；也有用户分享：“作为职场妈妈，每天搜‘奶爸车后备箱收纳’‘婴儿车能否轻松放进SUV’，最终靠真实场景图敲定了车型”。这种基于真实生活经验的种草分享生态，不仅让小红书成为3000多种兴趣圈层的聚集地，更催生出独特的汽车消费决策场域。

在立足内容种草基础上，小红书社区调性与汽车品牌的长效经营取向天然适配。作为大件耐用消费品，汽车消费的决策周期长、试错成本高，短视频等快节奏内容很难穿越周期形成长效价值，消费者往往更需要真实、适配具体场景的建议，习惯使用小红书寻找建议或评价。而在这一过程中，新一代消费者除了关注外形、价格、配置等常规问题外，更开始关注车辆具体的使用体感，以及各种衍生服务、场景、售后服务等复杂问题，这就要求企业必须在小红书内做好各个维度的内容建设、沉淀长期品牌内容资产。

正是基于上述优势，小红书得以构筑从品牌建设到私域沉淀的闭环，并在汽车品牌营销的全链路中发挥着越来越重要的作用：

● 在投前阶段，小红书能够帮助品牌做人群/内容洞察，从海量用户的表达中挖掘细分赛道机会，在投放前精准圈选核心人群；

● 在投中阶段，不同于“上宽下窄”，从大众用户一步步明确、筛选购买意愿最强烈用户的传统营销漏斗模型，小红书依托“人群反漏斗模型”，先以核心人群测试内容效果，再通过其分享行为辐射高潜用户，进而帮助品牌调整营销方向；

● 在投后阶段，品牌还可基于人对人的影响，进而形成口碑传播，逐层渗透到有相似需求的高潜人群，以达到精准营销，高效传播，推动品牌增长的效果，解决社交声量增长、人群渗透、口碑沉淀等复杂难题，最终实现生活场景与汽车消费的深度融合。

从合资到新势力 品牌在小红书

     如何实现声量、销量双增长？    

在曾经的流量红利时代，“一子定天下”式的高举高打模式，曾让无数汽车新品营销受益：无论是超量投放，还是后来的所谓“精准饱和式投放”，都能有效实现生意的长周期增长。

而在移动互联网用户数量见顶的大环境下，如何将声量高效转化为销量，乃至打造出行业爆款，成为了企业关心的另一个重点。毕竟，在传统营销打发逐渐失效的当下，如何打造“营销爆款”，以及“营销爆款”本身是否还真的存在，都要打上一个问号。

围绕流量转化这一议题，小红书基于“人群精准定位+内容场景化渗透+全链路转化”的底层逻辑，从多个维度出发，在与多个知名品牌的深度合作中，通过为品牌构建“声量-心智-转化”的营销闭环，帮助企业实现从心智抢占到生意转化的弯道超车，展现了传统品牌转型与新势力破圈的不同路径，助推企业实现长效增长。

这其中，作为传统合资品牌，东风日产的整体潜客人群70后和80后居多，品牌用户年龄层偏高，且新能源市场声量不足，与行业目前最主流的90后和00后购车人群存在一定偏差，希望通过与小红书合作完成年轻化转型，同时助力战略级新品N7的种草及转化，打造行业爆款。

为此，合作双方决定以东风日产N7车型为切入点，通过“IP引爆+种草承接+线索转化”的组合策略，最终实现了传统品牌的新能源破局：

● 在IP引爆环节，针对品牌用户年龄层偏高、新能源市场声量不足的痛点，通过联动平台IP《宝藏新车》，在西湖举办“治愈系春日提案”线下活动，配合“亲子家庭野餐装备装车挑战”“精致女性城市漫游”等线上内容矩阵，上市首日即实现超500万曝光。

● 在种草承接环节，针对「亲子家庭」、「职场奶爸」、「精致女性」三大核心人群，团队拆解出“5大买点×3类人群”的15种内容组合，通过正向投放收集的数据，反向发现“宠物主人”对后排空间的高关注度，随即补充“带宠出行”场景内容，成功承接KFS种草，实现了整体超3000万的人群资产沉淀。

● 在线索转化环节，小红书则帮助品牌快速搭建起KOS矩阵，首创“直播×小程序”获客模式，最终助力N7蝉联合资品牌新能源销量冠军。

而与小鹏汽车的合作，则充分验证了小红书对新势力车企的助力作用。

长期以来，小鹏汽车受制于尴尬的“直男品牌”标签，尽管技术领先但影响有限，销量不温不火。为改变这一局面，小鹏汽车在MONA M03传播初期，就很清楚想把产品的「高颜值」作为宣传核心，进而突破女性市场。

然而，高颜值并不能直接等同于销量，女性市场也对应着不同消费习惯的人群，而小鹏的产品也不想放弃自己的智能化优势。因此，小鹏需要找到一套既可以把颜值和智能化结合，又能精准触达不同用户人群的传播方式。

为满足小鹏这一需求，小红书创造了一套“用户→场景→买点”的种草公式。这一公式的核心架构是：小红书先根据需求，在站内找到产品需要影响的目标人群；然后根据这个人群，结合产品功能找到合适的内容场景；最后再根据场景，把“功能”转化成“买点”，变成内容策略指导创作。

具体到MONA M03的营销过程里，小鹏通过和小红书的合作，把女性用户拆分成不同人群画像，包括「潮流女生」（用户），再针对这一目标人群，用笔记的内容场景，通过展示相关能力，完成整个种草的过程。同时，小红书在产品端独有的双列卡片式布局，可以通过CTR（Click-Through-Rate，笔记的点击达到率）等数据指标判断投放效果，可以让车企实时优化种草策略，为营销提效。

在内容策略上，小鹏汽车采用创始人+产品经理人设号+企业官号+KOL的矩阵式组合内容投放，丰富内容触点的同时，进行差异化种草内容传播；再配合「留资卡」等站内新型线索产品，进行高效线索获客。最终，在领先的产品力及性价比优势基础之上，MONA M03取得了良好的市场反馈，小鹏汽车也实现了从过往8000辆左右的月均销量，直接翻番到了稳定的月销3万辆，成功实现“破圈”。

无论是和传统合资品牌合作，还是为新势力车企定制营销服务，两大成功案例有力地证明，小红书的长效经营并非抽象概念，而是一套“人群精准定位+内容场景化渗透+全链路转化工具”的可复制方法论。

而在这之上，小红书之所以能成长为汽车行业长效经营的主阵地，核心在于其构建了由“真实信任、全周期渗透、数据驱动”三大支柱支撑、以“用户中心主义”为核心的生态闭环。其中，平台在坚持95%UGC内容主体地位基础上打造的“真实信任”是基础，覆盖消费全链路的“全周期渗透”是关键，通过双列信息流CTR数据优化内容策略实现的“数据驱动”是保障。最终实现“数据洞察-策略迭代-效果验证”的正向循环，确保品牌资源投入始终可以瞄准用户的最真实需求，构建了品牌超越内卷、实现长效经营的底层逻辑。

从种草到全决策链路方案

车企不可或缺的

    长效经营伙伴为什么是小红书？    

在社区生态与销量转化潜力被充分证明后，小红书的平台价值愈发显现。对品牌而言，小红书不仅是对用户展开种草的第一节点，也是支持品牌展开长效的全链路经营，实现直接业务增长的重要起点。

在实际转化中，小红书通过覆盖从曝光到试驾的每一个环节，构建了一整套覆盖用户从“产生需求”到“复购推荐”的完整决策生态，有效发挥种草的真正价值。

例如，用户可能因一篇“95后女生的第一辆代步车选购日记”唤醒需求，通过搜索“20万新能源车真实测评”搜集信息，在“宝妈带娃用车场景分享”中建立对某车型的信任，最终通过平台“留资预约试驾”完成转化。

更为重要的是，在用户自发形成、主动探索的购买行为中，小红书内已经形成了一种由种草内容唤醒需求、由搜索产生品类认知、由口碑运营完成特定产品种草、由品牌KOS矩阵完成客资转化的决策闭环，实现了一种“认知-种草-转化”无缝衔接，真正让“种收一体”从概念变为现实。也正是通过这种这种正向的种草——转化模式，企业得以构筑更多的长效内容资产，小红书也得以为品牌提供更多产品、营销切入点，并进一步帮助品牌与用户建立更深层次的连接，最终在站内实现持续转化的长效经营。

更具想象空间的是，在“种收一体”与“长效经营”基础上，小红书已然超出了单纯的“流量节点”与“种草平台”，绝非仅仅是作为“渠道补充”而存在，而是汽车品牌应当重视的经营“主阵地”，以及未来车企重要的长效增长的合作伙伴，甚至开发、验证产品的重要数据来源。例如，在小红书与智己联合推出的全新智己L6｜小红书共创版中，用户的需求更得以被直接反推研发与生产，通过双方深度共创，首次实现了从小红书用户的需求倒推产品设计，定制符合小红书风格的外观涂装、车机主题、灯语、甚至是磁吸美妆套件，全面满足用户的最真实需求。

对汽车企业而言，通过与小红书展开合作，品牌将迎来一套全新的发展模式——立足小红书社区内旺盛的汽车消费需求，让产品与需求精准链接，做到实现找到人、说对话、投对人，不仅是种草效益最大化，更可依托站内的全链路转化路径，将种草深度绑定生意增长，最终构建人群运营到全域转化的长效增长阵地。而这，也将是汽车品牌突破内卷、实现长效经营的最大秘密。

*数据来源：文中相关数据均来自于小红书官方外发数据「小红书数据中台」；MAU截止至2025年7月，其他数据截止至2025年6月。

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