7月29日，中国长安汽车集团有限公司（以下简称“新长安”）在重庆正式挂牌，第100家央企由此诞生，中国汽车产业发展史揭开新的一页。

“新长安面临的天地太广大了，我看到的全是满满的机会，有一种取之不尽用之不竭的感觉……”7月30日，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣在新长安成立首次媒体沟通会上所言，道出了新长安面对的战略新机遇。

在朱华荣的眼中，中国长安汽车的成立，是党中央立足国家发展全局，审时度势，纵深推进国资国企改革的重大战略部署。其战略定位与建设汽车强国、建设科技强国的需求高度契合，体现了党和国家对汽车产业的高度重视，也体现了对长安汽车的高度信任、关心和支持。

立足增量优势

    全面体现央企新担当    

新长安，新跨越。新长安是经国务院批准，由国务院国资委执行出资人职责的第三家汽车央企，在国资委央企名单中排名第73位。

“新成立的长安汽车集团，有利于加快发展具有全球竞争力的世界一流企业，更好地助力智能网联新能源汽车产业高质量发展；有利于长安整合相关资源，在激烈市场竞争中闯出一条新路，开辟一片新天地，进一步做强做优做大国有企业；有利于长安更好的参与国际竞争，打造国际化、市场化、专业化、年轻化的组织和团队，加速向世界一流汽车品牌迈进。”对于新长安的增量优势，朱华荣有着深刻的洞察。

朱华荣还表示，从科技自立自强视角看，新集团成立有利于进一步增强核心功能，提升核心竞争力，更好的实现高水平科技自立自强；有利于更好发挥长安汽车的优势，加强重点领域的技术攻关，增强自主创新能力，进一步提升智能网联新能源汽车整车和零部件的研发水平制造水平，进一步提升产业链供应链的韧性和安全性；还有利于长安汽车争创三个排头兵，发挥央企三大作用。

新央企，新长安，其总部位于重庆，注册资本200亿元、资产总额3087亿元，由长安汽车等117家分公司和子公司重组而成，从业人数约11万人，主要经营业务包括了汽车整车、零部件、汽车销售、汽车金融、物流服务、摩托车等业务。

对于朱华荣而言，他对于新长安的新使命有着更为明晰的认识。他认为新长安的增量优势主要包括：

——战略牵引更加凸显，对上承接国家战略要求，对下围绕新能源、智能化、全球化的战略方向，推动企业高效协同，实现高质量发展。

——资源整合更加高效。通过集团化的运作，强化研发、制造、资金、人才等资源的统筹，快速有效解决分公司子公司发展的难题和面临的挑战。

——科技创新更加聚焦，集团公司能更好的服务国家战略，承担更重大的科研战略任务，推动共性平台建设，强化科技创新投入的产出，增强核心竞争力。

——整零协同更加顺畅，优化产业链布局，推动零部件企业协同创新，搭建强强联手的产业，有利于产业链更加完善，并进一步激发企业员工的发展活力。  

——风险防控更加稳健，提升全球化风险防控的能力和体系，保障企业经营依法合规、行稳致远。

“未来的新长安会完全按照全球化、国际化、市场化、专业化，高效运营集团和各分公司子公司，实现高效协同，坚定不移地把效率打造为新集团未来的核心竞争力。”朱华荣强调，同时，面临逆全球化众多的挑战，新长安更有利于在国际市场排除干扰，开拓进取。

面向国内外更为广阔的市场，新长安也将有新作为。“长安汽车要紧抓西部陆海新通道的机遇，打造陆海联动的国际汽车出口基地。”公司党委副书记、董事赵非表示，在重庆市的大力支持之下，我们在牵头实施“渝车出海”项目，用高效的联动来拓展东南亚、中东非欧洲等海外市场，积极参与并推动。一系列的国际标准的制定与对接，能将我们的技术优势转化为全球市场规则、话语权以及核心竞争力。他强调，面向未来，中国长安汽车将成为西部产业升级的核心引擎，科技自立自强的行业标杆，全球竞争合作的关键桥梁，

践行重点任务

     未来10年投入2000亿元    

新形势面临新要求，新起点需要新思路。新长安如何开创新局面，备受关注。

“未来10年在新汽车领域大概将投入2000亿元，新增1万人规模的科技创新团队，实现技术探索到产品变现。”朱华荣强调。而围绕新的发展机遇，新长安将把握重点，实现创新发展、高质量发展。

“长安汽车面临的发展机遇极其丰富强大。”正如朱华荣所言，新长安将坚定推进科技生态横向拓展，以SDA平台为核心，拓展无人驾驶商业运营、飞行汽车、人形机器人，智慧出行等新兴业务。并坚持自主合作双线并举，持续加强与国际合作伙伴Stellantis、福特、马自达等全球整车企业的合作，强化与华为、腾讯等ICT消费电子企业的跨界合作。

   “我们将坚定打造‘五新长安’，奋力谱写让国家放心、让社会各界满意、让广大投资者和员工喜爱的长安新篇章。”朱华荣提出了新长安的重点任务：

围绕肩负的新使命，新长安肩负建设汽车强国的使命任务，将始终坚持和加强党的全面领导，建设中国特色社会主义现代企业制度，不断打造全球化、国际化、市场化、专业化的体系能力，建设更加完善的智能网联新能源汽车产业体系；坚决服从国家战略，落实成渝双城经济圈建设的战略部署；深化央地合作，带动西部发展，义不容辞勇当重庆“33618”现代制造业集群体系建设和打造“智能网联新能源汽车之都”的主力军。

着眼推进新战略，中国长安汽车将加速推进三大战略，打造世界一流的新能源汽车专用平台，进一步提升平台的通用化率。主流平台年产销规模要达到百万量级，聚焦下一代汽车电子、IGBT等，推进产业布局；跟踪数字能源、电池回收等产业发展机遇，探索商业化和规模化路径。将围绕智驾、底盘、智能座舱等核心技术，持续打造安全、聪慧、矫健的天枢智能技术品牌；布局端到端智驾、多模态大模型等核心技术，探索Robotaxi、Robobus、智能物流等出行模式，提升科技话语权及竞争力，打造智能汽车安全技术重点实验室、企业技术中心等国家级创新平台，聚焦人工智能、体验感知等创新业务。

致力持续打造新汽车，长安汽车预判未来新汽车就是可进化的智能汽车机器人，所以将打造产品卓越、品牌卓著、创新领先的新能源产品。未来5年，将面向全球推出50余款新能源产品，包括7款以上的30万台级的全球化的大单品，构建全谱系新能源品牌的矩阵，持续在全球打造阿维塔、深蓝、长安三大品牌，包括新能源和燃油车，因为全球市场燃油车的市场还很大，强化前瞻技术的强化前瞻技术及产业的新兴产业布局。此外，还将布局AI垂直领域大模型、光量子计算等前沿领域。

发力建设新生态，新长安将充分发挥集团的优势，加强产业生态的垂直整合与整零协同，强化新兴领域的高价值的核心零部件布局开发，形成整零深度融合模式，进一步提升产业链供应链的韧性和安全水平。

生态建设离不开良好的行业生态环境，公司党委副书记、董事谭本宏在谈及“反内卷”时表示，一个企业对品牌、用户、产品等规划决定着未来发展的方向，企业要深度思考、拓展，做好行业差异化发展，规避盲目、简单地拷贝、跟风、重复，以及造成过度竞争、内卷式竞争的状态。此外，他还提到“反内卷”需要加强市场监管，严厉打击行业虚假宣传、水军等行为。“中国企业都在走向海外，要共同维护海外市场。”谭本宏表示，要加大科技创新，特别是加大原创技术创新，只有这样才能找到产品、用户体验的差异化，保证产品和技术的升级。在竞争激烈的环境中，也要做好产业链的协同。

重视“流量”新思维

    打造世界一流汽车集团    

长安汽车曾经创造了不凡的成绩。今年1-6月，长安汽车整体营业收入1469亿元，整车销售稳健增长；实现销量135.5万辆，创近8年新高；新能源汽车销量45.2万辆，同比增长49%；海外销量29.9万辆，同比增长5.1%。

“今年全年，我们的奋斗目标是300万辆，其中新能源汽车销量100万辆，全年预计营业收入将达到3550亿元。”朱华荣提出了亮眼的新目标。

而海外布局，一直是长安汽车的重要战略方向之一。“‘海纳百川’要坚持长期化、本地化、体系化，融入当地社会。”朱华荣指出，新长安的海外战略将加快拓展海外市场，推进“152”全球化布局，构建全球化的运营体系，推动海外发展模式由贸易型向本地化运营转型。

为此，将实施分阶段布局，强化全球研发、制造、物流、营销服务、客户运营等全链条本地化的能力，并向智能低碳出行科技公司、智慧出行公司发展。

面向未来，朱华荣提出，新长安的七大战略举措包括产业结构升级、科技自立自强、全面深化改革、全球生态合作、卓越人才培养、全球治理体系，以及贯穿党建引领高质量发展。

“到2030年，中国长安汽车计划整车产销规模500万辆，新能源汽车销量占比超过60%，海外销量占比超过30%，努力奋斗奋进努力奋进成为全球汽车品牌TOP10。”朱华荣坦言。

新长安面临新使命、新担当、新作为，朱华荣的发展思路中也不乏新理念、新思维。

“以前我们常说‘三力’，即产品力、营销力、品牌力。随着行业发生变化，应将‘三力’调整为产品力、流量力、生态力。”朱华荣表示，这也是国内外传统车企和新势力共同面对的重大挑战。他表示，中国长安汽车集团将强化与信息与通信技术、消费电子等企业跨界合作，打造大流量、大粉丝群生态圈。他以不久前海尔集团董事局主席周云杰来长安汽车交流为例，称双方一拍即合，找到了众多合作方向，迅速签署了战略合作协议并积极推进。

在海尔的示范效应下，诸多信息与通信技术领域，以及其他行业大集团都表示了对新长安的关注，未来新长安将以更加开放合作的态度，探索“流量力+生态力”的多终端协同。

“长安汽车将聚焦汽车金融后市场及保理服务，服务实体经济，创新金融产品，坚定不移以融促产，以融强产，推动To B端的产融结合。”朱华荣说，将聚焦用户需求，同时以AI技术赋能智慧主动服务，打造品牌差异化的服务DNA。

伴随着新长安的诞生，长安汽车旗下的阿维塔科技、深蓝汽车、长安启源三大新能源品牌也迎来重大新机遇。

目前，阿维塔已完成“三年四车”战略布局，2030年前，阿维塔计划推出17款新品，覆盖 MPV、跑车等细分市场。阿维塔科技总裁陈卓透露，目前公司与华为正在顺利有序地推动Hi Plus模式，双方联合团队已经将近千人入驻在阿维塔重庆总部，第一款联合共创的产品也将会在明年下半年推出。

2025年6月，深蓝汽车全系共交付29893辆，同比增长79%，环比增长17%。2025年上半年，深蓝汽车交付同比增长71%。深蓝汽车CEO邓承浩表示，深蓝汽车计划2030年实现全球销量200万辆，其中海外销量占比达35%，同时，到2030年将累计推出30款新产品。

长安启源定位“智能移动生活家”，以数智技术驱动汽车与生活的深度融合，长安启源不断突破想象边界，持续向美好跃迁。长安汽车执行副总裁叶沛谈到，未来，长安启源将致力于推动智能新能源汽车产业链条的高质量发展。“在新央企的这个大平台上，长安启源会和大家一起携手并进，持续地来打造更美好的智能汽车出行生活。”叶沛强调。