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电车界7月30日消息

随着特斯拉对 Robotaxi 地理围栏的首次重大扩建现已完成并投入运营，他们正全力在新地点进行验证工作—— 其中一些地点距离当前的奥斯汀地理围栏相当遥远。

人们发现验证车队的车辆在城市周边更广泛的区域内运营，从西区的乡村道路到靠近机场的更复杂区域。特斯拉在财报电话会议中提到，Robotaxi 在奥斯汀已完成 7000 英里的行驶，并且其运营区域将扩大到目前的大约 10 倍。这与我们在奥斯汀周边追踪到的验证车辆情况相符。

根据新发现的验证车辆分布来看，潜在的下一个地理围栏可能会覆盖惊人的 450 平方英里 —— 较目前约 42 平方英里的服务区域增长了 10 倍。

如果特斯拉决定将业务扩展到这些新区域，这将意味着其当前的地理围栏范围扩大 10 倍，与特斯拉的声明一致。新区域将覆盖奥斯汀大都市区 4500 平方英里面积中的约 10%。如果特斯拉能够在整个奥斯汀大都市区提供 Robotaxi 服务，那将证明他们几乎可以应对美国的任何城市。

在下方地图中，蓝色图标代表发现特斯拉验证车辆的地点，黄色区域则代表其潜在的扩张范围。该地图叠加了特斯拉的第一阶段和第二阶段区域，并与 Waymo 的前两个阶段进行了对比。你可以通过点击左上角的图标，选择想要查看的地理围栏来切换显示。

从城市核心到乡村道路

验证车辆的位置表明，特斯拉显然有意超越最初的城市和郊区核心区域，为 Robotaxi 服务拓展更广泛的应用场景。

在西部，人们在马布尔福尔斯（Marble Falls）附近发现了验证车队的车辆 —— 这是一个更具乡村特色的环境，有着不同类型的道路、更高的限速，可能还存在不同的挑战。

在南部，特斯拉一直在向凯尔（Kyle）方向扩张，该地区是沿 35 号高速公路发展的奥斯汀 - 圣安东尼奥郊区走廊的一部分。圣安东尼奥距离此处仅 80 英里（车程约 90 分钟），如果特斯拉在那里获得监管批准，很容易就能将其纳入现有的 Robotaxi 运营区域。

在东部，我们尚未发现任何新的验证车辆。这可能是因为特斯拉的验证车辆来自位于奥斯汀东部的得州超级工厂。在他们开始越过得州超级工厂向休斯顿方向推进之前，我们无法确定特斯拉是否会向这个方向扩张。

最后，在新扩展边界的正北方也发现了一些验证车辆，这意味着特斯拉在该方向的扩张也尚未结束。这个方向包含了奥斯汀最大的郊区区域，到目前为止，这些区域还没有任何形式的自动驾驶车辆提供服务。

快速规模化

这场新的、大范围的验证工作证实了我们已经知道的情况。特斯拉正全力投入一段集中的时期，在新区域进行公开数据收集和系统测试，随后将进行地理围栏的扩张。这个新验证区域的规模表明，特斯拉并未缓慢推进—— 下一步将是一次巨大的飞跃，他们在最近的电话会议问答环节中基本上也证实了这一点。其目标显然是将整个奥斯汀大都市区纳入 Robotaxi 网络。

虽然之前的扩张展示了特斯拉扩大网络的能力，但这一新阶段的验证测试则体现了他们验证和扩展网络的速度之快。同时在乡村、郊区和城市区域进行验证，这表明他们对这些新的 Robotaxi 完全自动驾驶（FSD）版本充满信心。

最终，来自 Robotaxi 的所有这些改进都将在 2025 年第三季度的某个时候应用到面向消费者的完全自动驾驶版本中，因此还有很多值得期待的地方。（译自notateslaapp）

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