牛喀网综合报道，雷锋网爆料称，字节跳动将打造“豆包汽车”。该计划将协同字节跳动旗下火山引擎的汽车云业务，围绕智能汽车的“座舱+智驾”两大板块，提供汽车智能智驾终端解决方案，可视为对标华为鸿蒙智行中软件解决方案的布局。另有媒体引用知情人士的消息表示，字节计划投资一家智能驾驶解决方案企业；近期，字节已吸纳了多名Momenta员工入职，在云服务已成功进入汽车行业的背景下，“豆包汽车”项目聚焦于智能驾驶及座舱解决方案相关产品，这可看作是从基础云服务向智能汽车终端解决方案的延伸。

牛喀网综合报道，多家媒体消息，闻泰科技近日发布了一则重要公告，宣布公司董事长兼总裁张秋红、职工代表董事兼副总裁董波涛、董事谢国声以及董事会秘书高雨，因工作变动原因，将提前辞去其在公司内担任的所有职务。四人原定任期至2028年1月，此次提前离任与闻泰科技战略重心全面转向半导体业务直接相关。在人事调整方面，新提名的高管团队全部来自闻泰科技的子公司安世半导体体系。有业内人士分析认为，此次“安世系”团队全面执掌决策层，或许表明闻泰科技计划通过专业化管理来应对半导体行业的高研发投入与国际竞争压力。

据IT之家报道，吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海在2025世界人工智能大会上表示，吉利有望转变为中国乃至全球最大的机器人公司。李传海称吉利在AI领域布局早、发展快、普及广、转变大。他们是在最快实现传统汽车向具身智能发展的企业，也将“全力引导AI成为人类进步的得力工具”。他还表示，吉利的下一步是构建出“快交互+深思考”的架构技术，让AI从执行任务的工具进化为能处理复杂事务的智能管家。这个目标达成后，吉利的每一款汽车都将成为实体连接点，可帮助用户连通好浩瀚的AI宇宙。

据三易生活报道，日前，Meta CEO扎克伯格宣布任命前OpenAI研究员赵晟佳为Meta超级智能实验室首席科学家。对此扎克伯格表示，“赵晟佳是新实验室的联合创始人，自成立之初就担任我们的首席科学家……如今团队组建进展顺利，我们决定正式确立他的领导地位”。赵晟佳将负责制定Meta超级智能实验室的研究议程，直接向扎克伯格汇报，并将与Alexandr Wang合作。对此赵晟佳表示，非常期待与团队一起构建AI，并使其赋能人类。Alexandr Wang则表示，赵晟佳是一位杰出的科学家，其最近在研究中已经开创了一种新的扩展范式，将引领团队的科研方向。

据亿欧数据报道，乐聚（深圳）机器人技术有限公司宣布完成新一轮战略融资。本轮融资由东方精工、中信证券、中美绿色基金、北京盛奕投资管理有限公司、北京盛奕私募基金管理有限公司、探针天使、联新资本、道禾志医、道禾源信、金石投资等多家知名投资机构联合参与。本轮融资将助力乐聚机器人进一步加大研发投入，拓展市场布局，推动人形机器人技术的创新与应用。投资方对乐聚机器人的技术实力和市场前景表示高度认可，期待双方未来在机器人领域展开深度合作。乐聚机器人是一家专注于人形机器人研发的高科技企业。公司已成功研发出AELOS系列、微型机器人、塔洛斯机器人等多款产品，满足不同用户的需求。

据商业新知报道，商汤科技正式发布「悟能」具身智能平台，从开悟世界模型到明晰智能、开悟智能，旨在为具身智能打造一个能够在现实世界中自由探索成长的强大“训练场”。基于方舟视觉感知、大装置、日日新大模型等多种技术的长期积累，商汤「悟能」具身智能平台以商汤“开悟”世界模型为核心引擎，依托商汤大装置提供强大的端侧和云侧算力支持，能够为机器人、智能设备赋予强大的感知、视觉导航及多模态交互能力，推动智能终端向更高层次的自主化与智能化演进。“开悟”世界模型能够编辑真实世界，可对现实世界中的车辆等场景元素进行替换、删除、增补，创造更加多样的现实场景。

智谱发布首个原生融合智能体大模型，综合性能世界领先

据南方报道，北京智谱华章科技股份有限公司发布其新一代旗舰大模型GLM-4.5，首次在单个模型中实现将推理、编码和智能体能力原生融合，以满足智能体应用的复杂需求。作为首款SOTA级原生智能体大模型，GLM-4.5在推理、代码、智能体综合能力国产综合评测第一，性能媲美全球最强旗舰模型。此外模型推理大大提升，实现了参数效率翻倍，GLM-4.5-Air以106B总参数/12B激活参数实现了重要突破，在推理基准上达到甚至超越参数量更大的国外顶尖旗舰模型。GLM-4.5系列也在成本和效率上实现突破，API价格仅为Claude的1/10，速度超100tokens/秒。

中策橡胶全球首发电动商用车专用轮胎，X技术系统引领行业革新

据轮胎世界网报道，中策橡胶全球首发其革命性的“X技术系统”，并推出了专为电动商用车设计的全新轮胎系列。“X技术系统”被视为电动轮胎技术领域的重大突破，该系统在六大核心性能上实现了显著提升。X技术系统融合了X碳极技术、X玄甲技术以及X造艺技术三大创新点。其中，X碳极技术尤为引人注目，它采用全球首创的增强复合材料，使得轮胎的耐磨性能提高了50%，河流状磨损减少了80%，操控性能提升了15%，子口故障率下降了50%，肩部磨损降低了60%，这些成就均达到了全球领先水平。中策橡胶此次发布的电动商用车专用轮胎系列，全面覆盖了各类商用车的使用场景。