电子发烧友网综合报道，三星电子近日在提交给监管机构的文件中透露，与某客户达成意向22.8万亿韩元（约165亿美元）的芯片生产协议，这是全球汽车半导体领域近年来金额最大的单笔订单之一。

文件中提到，合同生效日期是从2024年7月26日至2033年12月31日。据知情人士透露，这次与三星电子达成意向的客户是特斯拉。而随后特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台上确认了双方的合作，并表示三星在美国得克萨斯州新建的巨型工厂将专门用于生产特斯拉的下一代 AI6 芯片，战略意义难以估量。

目前三星正在为特斯拉生产目前车型使用的AI4芯片，而明年的AI5将会交由台积电生产，并逐步将产能以往美国亚利桑那州的台积电工厂生产。

不过目前特斯拉AI 6智驾芯片还未有相关消息透露，并且按照AI4和AI5的迭代周期间隔，AI6可能要到2029年才会量产上车了。

三星电子也曾表示，该合同包括客户名称在内的交易细节将在 2033 年底前公开。“出于商业机密的需要，合同主要内容尚未披露，建议投资者谨慎投资，并考虑合同变更或终止的可能性。”

对三星而言，这是其代工业务翻身的关键。长期以来，三星在先进制程领域落后于台积电，市场份额持续萎缩（2025 年 Q1 仅占 11%）。此次协议不仅带来稳定收入，还可能吸引英伟达、高通等客户回流。据彭博社测算，协议可使三星代工年销售额增长 10%，并推动其得州工厂产能利用率提升至 80% 以上。

三星得州工厂此前已经获得美国政府 64 亿美元补贴，其生产的 AI6 芯片将100%在美国本土完成，符合《芯片与科学法案》对 “本土制造” 的要求。这一安排既降低了特斯拉对亚洲供应链的依赖，也为美国在电动车核心技术领域建立优势。

对特斯拉而言，AI6芯片很可能代表其自动驾驶系统迈向L4的关键算力底座；对三星而言，这是代工业务逆袭的转折点；对行业而言，这将加速先进制程在汽车领域的应用，推动 L5 级自动驾驶商业化进程。未来 8 年，这份协议的执行情况不仅关乎两家公司的命运，更将深刻影响全球汽车产业的技术路线和供应链格局。

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