今天小编就给大家揭秘四款公认"开不坏"的车型，人称"十万公里不进店"的硬派选手！这些车不仅品质可靠得让修理厂老板直呼"吃不起饭"，价格还贼良心，10万出头就能开回家。

上周我朋友修车厂老板叹气说："现在这四款车的车主，一年才见一次面，都是来做保养的，我这修车铺快开不下去了！"

一：丰田卡罗拉，地表最强"耐操王"！

外观嘛，确实平平无奇，甚至有点像上世纪审美。现在年轻人买车首选帅气车型，动力还得够猛，卡罗拉这外形确实吸引不了多少回头率。

前天我同事提了辆卡罗拉，停在公司楼下，保安大爷瞄了一眼说："小伙子，你这车挺耐用，我那辆开了15年才换的！"

配置也不咋地，内饰塑料感太强，敲一敲"嗒嗒"响，同级别车型性价比明显吃亏。

卡罗拉就是典型的"内在美"选手——故障率低到让人怀疑人生，普遍行驶30万公里无需大修！保养成本基本都在300元~500元，连4S店都觉得亏。对普通家庭来说，有车又能少花钱，何乐而不为？

油耗方面更是惊人，平均5L/100km，怎么踩都省油。二手车市场保值率比同级别车型高一大截，就因为它太能扛了！一位卡罗拉车主骄傲地说："我这车开了8年，除了换轮胎和电瓶，连大灯都没换过！"

二：日产经典轩逸，移动"大沙发"！

这款落地价8万出头就能上路，真是平民家庭的福音。轩逸凭借"移动大沙发"的舒适度和1.6L自然吸气发动机的铁血可靠性成名，至今月销量还能破万，简直不讲道理！

我邻居王大爷买了辆轩逸经典版，每次载我都说："坐我车上就跟坐沙发一样，睡着了都不知道！"

CVT变速箱平顺省油，长期使用故障率低得惊人。一位网约车司机分享说：三年跑了25万公里（文中可能是笔误），除了常规保养每次300左右（还是在外面保养），到现在依旧战斗力满满。虽然没有强劲动力和花哨配置，这哥们直言："只要能开，打死也不换车！"

三：本田飞度，"魔术空间"永动机！

本田飞度靠1.5L地球梦发动机和神奇的魔术座椅设计，至今圈粉无数。新出的1.5L CVT无限MUGEN版，看上去运动感十足，就像穿了紧身衣的肌肉男。

上个月试驾飞度，销售顾问神秘兮兮地说："这车后备厢能塞下一辆自行车，油耗低至5.3L/100km，简直就是油箱里装了永动机！"

飞度的耐用性太离谱了——车型结构简单、零件通用性高、维修成本低到尘埃里。很多年轻人拿它来改装玩车，愣是改得像赛车一样，依然稳如泰山。二手车市场上飞度简直比钻石还抢手，八年车龄依然能卖出原价六成！

我同事家的飞度买了十年，跑了18万公里，除了换了次刹车片和雨刮，连发动机舱都没开过盖，这车简直成了传家宝！

四：马自达昂克赛拉，"人马合一"玩家王！

黑车不黑马自达，买车就买6AT！这可不是瞎吹，在当下严苛的排放标准下，马自达昂克赛拉死活不用颗粒捕捉器，依然满足排放要求，简直技术狂魔！要知道，没有DPF意味着少了一个高价易损件，这下修理厂真哭了。

昂克赛拉搭载创驰蓝天发动机，效率高、油耗低、底盘稳、内饰精致，操控性能获得"人马合一"称号，让驾驶者爱不释手。车身结构坚固到变态，安全性堪比小坦克，环保又耐用，堪称完美选手！

前天看到一位昂克赛拉车主在社区炫耀："我这车开了七年了，除了日常保养，连个螺丝都没松过，方向盘转向依然跟新车一样精准，完全不输宝马！"

唯一缺点就是后排空间太小，这也导致月销量只有几千台。不过，好开的车后排都不会太宽敞，因为制造商眼里只有一个焦点——驾驶者的感受。就像昂克赛拉在无声地告诉你："我只为一个人服务——那就是我的主人！"

这四款车虽然不够酷炫，可靠性却让人叹为观止。假如你是个"买车不想进修理厂"的实用派，这四款绝对是神选！虽然很多人不喜欢日系车，但是日系车发动机省心省油，耐用确实这点没法喷，对比国产车，简直就是一个天一个地，这一点你不可否认，日本人玩发动机确实有一套！

记得我大学室友刚买车时，我劝他买卡罗拉，他嫌丑买了某德系"颜值担当"。三年后，他每月都进4S店，怒砸3000+维修费；而我那辆卡罗拉除了定期保养，连个螺丝都没动过。现在见面，他总是一脸悔恨地说："当初要是听你的就好了！"

你有开过这四款车吗？它们真有传说中那么耐用吗？欢迎留言分享你的用车体验！