近日，重庆枢纽港产业园发布新闻称，造纸巨头玖龙纸业（控股）有限公司将总投资60亿元的林浆纸一体化智能工厂项目正式落户重庆枢纽港产业园。这不仅是玖龙纸业与江津近二十年深厚情谊的再度升级，更是其在西南地区打造绿色浆纸智能化生产基地，构建全产业链布局与智能化升级的战略性举措。

长期以来，西南地区虽然对纸包装需求旺盛，但造纸企业却苦于缺乏规模化、高标准的绿色纸浆供应源，饱受原料进口依赖和高昂物流成本的困扰。玖龙纸业此次新项目正是直击这一行业痛点。通过创新的“浆纸一体化”模式，玖龙纸业将实现原料自主，彻底摆脱原料“卡脖子”的困局。

玖龙纸业的新项目分为两期建设，一期工程将建设一条年产70万吨的绿色制浆生产线及配套设施，预计明年（2026年底）投产。二期工程规划建设一条年产100万吨的高档纸生产线及配套设施。项目全部达产后，预计将新增产值60亿元，并新增就业约800人。这不仅将助力重庆玖龙冲击百亿企业目标，更将极大填补西南地区绿色纸浆产业的空白，助推江津培育出首家百亿级企业。

为何选择再次在重庆枢纽港产业园深度布局？玖龙纸业（重庆）有限公司总经理李鑫对此表示，这得益于区级相关部门、重庆枢纽港产业园以及珞璜镇等各方的鼎力支持与靠前服务，帮助企业以最快速度推进征地、备案、环评、能评、规划、建设等各项审批手续，确保了新项目的快速进展。玖龙纸业与江津的渊源可追溯到2006年。

玖龙纸业（重庆）有限公司正是玖龙纸业（控股）有限公司于2006年投资新建的第三大造纸基地，如今已发展成为西南地区最大的环保造纸基地，主营牛卡纸、低克重瓦楞纸和灰底白板纸等产品。

东侧紧邻玖龙纸业（重庆）有限公司现有的环保造纸基地，距离其自建的长江货运码头直线距离不足3公里。这得益于长江黄金水道的优势，未来原料进口、港口卸货、短途运输与园区加工将实现无缝衔接，显著降低企业的综合物流成本，从而彻底解决原料运输的难题。

此外，中国造纸协会数据显示，西南地区包装纸需求持续增长。玖龙纸业此次在江津加码布局，正是精准瞄准了这一巨大的市场潜力。同时，江津作为西部陆海新通道重庆主枢纽的战略地位、优越的区位优势和坚实的产业基础，也为玖龙纸业构建从原料到成品的全产业链闭环提供了强大支撑。

玖龙纸业集团董事长张茵深情指出，从2006年结缘江津，到如今江津基地成为西南最大环保造纸生产基地，玖龙纸业集团与江津的“双向奔赴”已历经近二十载的淬炼。此次60亿真金白银的投资，正是企业对江津营商环境及市场潜力的高度认可。

玖龙纸业的战略眼光不仅局限于西南。此前，其位于北海的公司也基于市场行情高端化和国内废纸原料短缺的现状，对其提质增效技改项目进行了重大调整。其核心思路是增强自产浆能力，替代进口原料，并向高端文化纸等领域拓展，以巩固和提升市场竞争力。

具体而言，北海基地计划扩建一条80万吨/年的本色针叶木浆生产线，并将现有的一条30万吨本色浆线技改为漂白浆线。改扩建完成后，玖龙北海基地的化学浆总产能将高达190万吨/年（其中本色浆110万吨，漂白浆80万吨），这将极大提升其原料自给率和产品品质控制能力。

随着自产浆比例的提升，玖龙将取消原计划建设的合计75万吨/年牛卡纸生产线，转而新建两条合计60万吨/年的文化纸生产线。这一调整使得北海工厂的文化纸总产能从原规划的55万吨/年跃升至115万吨/年，彰显了玖龙纸业向高利润、高技术含量的文化纸市场进军的决心。

为支撑扩大的制浆产能，北海项目还将新增一台处理能力高达6200吨/天的碱回收炉及配套石灰窑。同时，对现有碱炉和石灰窑的烟气脱硝工艺进行技术改造，并升级二氧化氯制备系统，全面提升环保处理效率和生产支持能力。

调整完成后，玖龙北海基地将形成浆纸总产能高达910万吨/年的宏大布局，其中包括325万吨/年的制浆产能和585万吨/年的造纸产能，产品覆盖牛卡纸、白卡纸、文化纸和纸袋纸等多个品类，使其成为一个产品结构更加多元、抗风险能力更强的超级纸业航母。

玖龙纸业此次在重庆江津的60亿元林浆纸一体化项目，不仅是其自身发展战略的重要一步，更是中国造纸行业向“绿色化、智能化、一体化”转型的生动缩影。通过“浆纸一体化”模式，玖龙纸业有效解决了长期困扰西南地区造纸业的原料瓶颈问题，提升了产业链的韧性与自主可控能力。同时，项目从设计到运营全过程贯彻的“绿色基因”和智能化理念，展现了玖龙纸业在环保和可持续发展方面的坚定承诺与行业领先地位。

结合北海基地的战略调整，我们可以清晰看到玖龙纸业正加速布局高端化、多元化产品线，并致力于提升自产浆能力，以应对市场变化和原料挑战。未来，随着这些项目的逐步落地投产，玖龙纸业无疑将进一步巩固其在中国乃至全球造纸行业的领先地位，并为区域经济发展、产业结构优化升级注入强劲动力。这不仅是玖龙纸业的胜利，更是中国绿色制造与循环经济发展的典范。