7月25日，小米汽车更新了8月限时购车权益，其中小米YU7的权益调整引发市场关注——与7月相比，这款车型的购车福利缩水最为明显。

根据最新权益，小米YU7全系仍赠送Nappa真皮座椅、电动前备箱、HEPA高效空气净化系统，以及XiaomiHAD端到端辅助驾驶终身免费使用权；YU7Max车型额外赠送碳纤维后视镜和碳纤维迎宾踏板。

但核心变化在于，7月权益中包含的主、副驾零重力座椅，在8月权益中已被取消，不再作为免费赠送配置。

零重力座椅作为提升驾乘舒适性的关键配置，此前是小米YU7吸引家庭用户和注重体验消费者的重要卖点之一。此次权益调整后，消费者若想获得该配置，需额外付费选装，这意味着8月购车用户的实际购车成本变相增加。

从市场反馈看，权益缩水的消息已在小米汽车用户社群引发讨论。部分潜在消费者表示，零重力座椅的取消可能影响其购车决策，尤其是在竞品车型普遍加码配置的背景下，小米这一调整显得“诚意不足”。

行业分析认为，小米汽车此举或与成本控制有关。随着新能源汽车市场竞争加剧，车企在保持价格竞争力的同时，需通过优化配置权益平衡利润空间。但权益调整若触及核心配置，可能对短期订单量产生影响。

目前，小米汽车尚未对权益缩水的原因作出说明。对于消费者而言，若看重零重力座椅配置，7月剩余时间或成为最后的“窗口期”；而8月权益的市场接受度如何，将直接反映出消费者对配置调整的敏感程度，这也为小米汽车后续的权益策略提供了市场参考。