国内新能源车市卷得像菜市场，雷军的小米SU7一出场就自带光环，21万起价，号称“50万以内最强轿车”，直接对标特斯拉Model 3！

作为试驾过上百款车的汽车博主，小编一位粉丝投稿说自己最近入手了小米SU7（标准版，23万落地），开了10天，跑了1000多公里，还特意找了个开Model 3的朋友深度对比了一番。

结果？两车差距真不是吹的，压根不是一个档次！车主心里话句句戳心，三个关键点告诉你真相，赶紧看看你是不是也想跳坑！

外观和空间：SU7大而华丽，Model 3小而精致，档次感完全不同！

 小米SU7一上路，回头率爆表！车长近5米，宽1.96米，低趴造型像保时捷Panamera，配上溜背设计和无框车门，23万愣是开出50万的范儿！

车主群里有人说：“开SU7去接客户，客户以为我开百万豪车！”内饰更夸张，16.1寸3K中控屏、56寸HUD抬头显示，豪华感直接拉满，座椅通风、隐藏式冰箱（Max版），简直像移动客厅！

我试驾时，后排坐三个成年人，腿部空间比Model 3宽敞，1.8米的大个子都不憷。反观Model 3（2025款长续航版，25万起），车长4.7米，紧凑得像个“电动小钢炮”，外观简约但少了几分气场。

Model 3内饰极简，15.4寸中控屏啥都管，后排8寸娱乐屏挺新鲜，但塑料感强，空间局促，坐仨人挤得慌。

论坛上有人吐槽：“Model 3后排像坐板凳，长途累得要命！”SU7在颜值和空间上完胜，豪华档次甩Model 3几条街，但Model 3轻巧，停车更灵活，市区穿梭像条鱼。想气场？SU7秒杀；要灵活？Model 3占优！

性能和续航：SU7加速猛但续航虚，Model 3稳而省！

 SU7标准版单电机，299马力，0-100km/h 5 Hanson’s 5.6秒，推背感强得像坐火箭，跑高速超车那叫一个爽！车主跑了趟长途，CLTC标称700公里续航，实际夏天跑了550公里，冬天估计得打7折，400多公里。充电呢？快充30分钟30%-80%，但附近充电桩少，排队半小时是常事。

Model 3长续航版双电机，510马力，0-100km/h 4.2秒，加速虽然没SU7那么猛，但操控像卡丁车，转向精准，底盘紧绷，高速过弯稳得一批！续航标称753公里，实测600公里，冬天也能跑500公里，效率比SU7高。

有数据显示，SU7 Max实测643公里，Model 3 Highland 568公里，但SU7电池更大（73 .6kWh vs Model 3 60kWh），能耗稍高。

车主的这位朋友开Model 3，家充0.6元/kWh，1000公里电费才80块，SU7得100多块。SU7加速爽、空间大，但续航和能耗略逊，Model 3操控和效率更胜一筹。想刺激？选SU7；跑长途？Model 3更省心！

智能化和售后：SU7科技感爆棚，Model 3生态成熟！

 另外就是小米SU7的智能化像开挂，HyperOS系统跟小米生态无缝对接，手机投屏、语音控制家里的空调，25个扬声器音响带氛围灯，科技感拉到顶，毕竟是雷军小米造的，更懂中国人！

不过呢低配版智驾弱，自动泊车偶尔会“翻车”，高配Max版的激光雷达才有点L2+味道。售后是大坑，小米4S店少，修个小毛病等件半个月，车主群里吐槽“服务跟不上销量”，修个车子得跑很远，这一点不如特斯拉方便！

Model 3的FSD智驾虽不是最完美的，但却是试驾里面最厉害的梯队，比如高速巡航、自动变道稳得一批，特斯拉超充网络遍地开花，广州随便找个站，20分钟充200公里续航，省心到飞起！之前论坛有车主提到，Model 3电池质保8年12万公里，服务网点全球覆盖，因为是全球销量的车型；而SU7质保8年10万公里，但售后网点稀疏。

总的来说，目前雷军的小米虽然SU7科技炫酷但各方面还不成熟，毕竟是这家手机公司造的“第一辆车”，而特斯拉的Model 3就不同了，已经上市好多年了，不断迭代升级，所以生态也更完善，车主的体验也更顺畅！

小编再来个两车的成本对比（1000公里）： 

• SU7（标准版，23万）：耗电14.1kWh/100km，家充0.6元/kWh，1000公里约85元；保养三年约4000元，保值率三年约50%（11.5万残值）。 
• Model 3（长续航，25万）：耗电 13.2kWh/100km，家充80元；保养三年5900元，保值率三年67.9%（17万残值）。 
• 宝马3系（325i，30万）：油耗8L/100km，92号油8.32元/L，1000公里665元；保养三年6600元，保值率三年84%（25.2万残值）。  电车完胜燃油车，Model 3略省于SU7，但SU7豪华感和加速体验碾压！

这位车主的一点心里话：SU7像豪车，开出去倍儿有面子，完全不输保时捷，科技感爆棚，但续航虚、售后弱；Model 3像老司机，省电、稳当，服务到位，但空间小、档次低。

那么如果花23万买雷军的小米SU7到底值不值？

小编觉得萝卜青菜各有所爱，如果就是很喜欢，那就是“值”！也就能接受它的一些缺点，忍得了售后短板和智驾。如果不喜欢，那就说啥都没用，自然也觉得不值了！

小编想说，如果你是第一次买电车，想省心省钱尝鲜？Model 3也许更香，毕竟技术更成熟！不过，买车前问自己：要面子还是要里子？你的车是哪款？如果小编给你20万，你会选小米SU7还是特斯拉Model 3呢？欢迎在下方评论区留言讨论，咱们一起交流，说下自己的理由！