资讯配图

国内车市这几年卷得跟菜市场似的，新能源车、燃油车琳琅满目，30万预算能买一堆好车！可有些人花30万买了个车，平时当“爹”供着，停在车库吃灰，过年才开出去兜一圈，修车工直摇头：“这钱花得冤枉！”作为试驾过上百款车的汽车博主，我找了个修车老司机聊了聊，他一针见血点出：私家车一年跑不到某个公里数，买车就是“烧钱供祖宗”！

资讯配图

那么一辆车一年到底跑多少公里算合格？小编下面就用3个关键点告诉你真相，赶紧看看你的车有没有“白买”！

资讯配图

一：私家车一年跑不到5000公里，买车跟买摆设没啥区别！

修车工老王告诉我，国内私家车平均年行驶里程在1.2万公里左右，城市白领开得少点，8000公里也算正常。可有些人买车后，平时上下班坐地铁，周末宅家打游戏，车一年跑不到5000公里，电池、轮胎、刹车片闲着也老化，保养费照花不误！

资讯配图

我有个朋友花30万买了辆豪华SUV，三年跑了1万公里，平均一年3000多，轮胎老化得换一套6000块，电池还亏电，修车工直呼：“这车开得还不如共享单车！”老王建议：一年跑不到5000公里，买车前想想是不是真需要，租车、打车可能更省，你说你花30万买个“爹”回来不开，却供着不动，钱包不心疼吗？

二：车跑得少，维护成本高得离谱，等于白扔钱！
老王说，车跟人似的，不常跑反而容易“生病”。私家车年里程低于8000公里，机油容易积碳，电车电池长期低电量也伤寿命。
资讯配图
小编的一位朋友买过一辆新能源车，车主一年跑4000公里，电池健康度掉到90%，4S店检查说长期不开得充电养护，一个月200块电费白搭！燃油车更惨，油箱长期半满，油泵容易坏，修一次2000起。
资讯配图
卡罗拉1.2T年保养费1500元，跑1.2万公里均摊每公里0.13元，跑5000公里每公里0.3元，成本翻倍！老王忠告：买车后得跑起来，市区通勤、高速自驾都安排上，不然维护费贵得像养了个“金吞兽”！
三：买车前算好用车场景，跑不到1万公里不如选电车省点油！
老王掰着手指头给我算：30万预算，燃油车像亚洲龙2.0L年油费（8元/L，5.5L/100km）跑1.2万公里约5280元，电车如比亚迪汉EV（0.6元/kWh，13kWh/100km）才936元，省4000多！
资讯配图
可要是年跑5000公里，油费2200元，电费390元，差距缩水到1800元，电车优势没那么香。加上电车电池衰减、保险贵，年里程低的话，省的钱还不够补差价。我有个朋友买了亚洲龙，平时就接送孩子，一年4000公里，油费花得心疼，卖车时保值率还比电车高。
资讯配图
修车工建议：预算30万，跑不到1万公里的选电车，家充省钱；跑长途多的选燃油车，保值又省心！
私家车一年跑多少算合格？
老王拍桌子说：至少8000公里！低于5000公里，买车跟买摆设没差，维护成本高得像养“爹”，如果一年跑不到1万公里，不如买辆电车更划算。
资讯配图
国内车市现在这么卷，30万能买亚洲龙、汉EV这样的好车，但买之前得问问自己：一年跑多少？有家充吗？长途多不多？要是车库里躺着吃灰，30万不如存银行！
资讯配图
那么最后，小编问下你们，你的车一年跑多少公里？是不是也当过“停车场摆件”？还是一年“两箱油”车呢？欢迎在下面留言区评论讨论！这年头赚钱不容易，别乱花钱浪费了！