荷兰皇家航空航天中心（NLR）日前宣布，其已经成功测试飞行氢燃料无人机。该飞行是在Marknesse的NLR测试中心进行的，这也是荷兰进行的首次户外飞行，并且这也是其对可持续航空业调查的一部分。

此次试飞所用的无人机是重达8公斤的六旋翼飞机平台，带有一个装有氢气的2L300bar加压罐。该储罐连接到燃料电池，该燃料电池在电化学过程中使氢与空气中的氧气发生反应，该过程仅产生水蒸气作为排放物。

该动力系统还为无人机提供了比仅使用电池更大的飞行耐久性。出于安全原因，无人机还配备了备用电池，一旦燃料电池断电，它可以继续飞行。

全球首款氢动力长航程多旋翼无人机--“天目山一号”

这是全球首款百公里级氢动力多旋翼无人机，目前已进入小批量生产阶段，具有超长续航、超低温环境适应性和零碳环保特性。

天目山一号”采用一体化成型轻质碳纤维机身，空机重量19千克，最大挂载重量6千克，最大续航4小时。采用的风冷燃料电池堆，能量密度最大可超过1000 Wh/kg，约为锂电池的5到6倍，极大地提高了无人机的续航能力。

值得一提的是，“天目山一号”也是全球首款集成降落伞设计的量产型氢动力无人机，当飞行过程中出现意外，会自动弹出降落伞，提升无人机的安全性和可靠性。

“天目山一号”具备一键自主起降、100公里超视距连续作业的技术能力，改变了传统工业无人机的应用模式。

2019年9月17日，在世界上最大的地理信息会议InterGEO2019上，无人机公司MMC机在德国推出了其新的hydrone Griflion H，飞行时间创下了15小时的纪录。这是一架氢动力垂直起降无人机，稳定性极高。

15小时飞行时间，提高任务效率

Griflion H的亮点在于其高效金属双极板氢燃料电池的最大储氢容量为27L，延长了飞行时间。它的飞行时间达到了破纪录的15小时(没有有效载荷)和10小时(有3公斤有效载荷)，而市场上大多数无人机的最大飞行时间仅为2小时。

集成设计的产业链产品

MMC无人机在2016年发射了世界上第一架氢动力多旋翼飞机——HyDrone 1800，飞行时间为273分钟。Griflion已经经历了全面升级，现在已经建立了氢燃料系统，打破了自己的飞行时间纪录。集成设计加强了无人机、燃料电池和有效载荷之间的联系。

国内最长续航氢动力无人机--“青鸥30”，在两江协同创新区完成首飞。

据介绍，“青鸥30”氢动力无人机最大起飞重量可达30公斤，翼展达4米，最快飞行巡航速度为25米/秒，续航里程可达800公里，续航时间达9小时。同时，该无人机配备了4台垂直推进电机以及1台水平推进电机，采用垂直起降方式，降低了无人机对于作业场地的要求，扩宽了无人机的使用范围。

氢能无人机目前在众多领域都有所涉及。例如：海上紧急医疗用品配送、电网覆冰巡检、餐饮配送、工业巡检等。

当无人机单架次巡检里程从30公里跃升至70公里，“氢翅膀”正在重新定义低空生产力的边界。瀚电科技研发的70MPa储氢瓶产品，正为氢能无人机注入新的动力。这场 “氢气驱动” 的低空革命，已不是遥远的概念。它正在实验室的数据里、在山间的巡检航线中、在海上的配送轨迹上，更在瀚电科技这样的技术突破里，一点点变成现实。

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编辑：Zero