最近这两年，低空经济特别火。

国家将发展低空经济列为一项重要的战略任务，旨在推动这个新兴产业的快速发展，促进经济转型升级。产业界上下也在积极响应和加速布局，探索其发展路径和落地实践。

低空经济是一个庞大且复杂的产业链。在这个产业链中，很多都和ICT技术有密切交集。这也给ICT行业带来了宝贵的发展机遇。

包括通信运营商和设备商在内的通信行业企业，很早就关注到了这个机遇，并积极参与其中。尤其是通信运营商，作为国企央企，又是国内ICT基础设施的运营主体，在低空经济方面展现出极大热情，投入了大量资源予以推动。

很多人都在关心：运营商在这次浪潮中究竟可以扮演怎样的角色？目前是如何布局和规划的？落地推进到了什么阶段？

前不久，作为通信行业自媒体，小枣君有幸参加了“移起向新·迎空而上”全国低空经济试点城市媒体行活动，前往浙江舟山、杭州，以及安徽合肥，进行实地考察。

接下来，我就结合在考察过程中的所见所闻，给大家做一个详细的分享和解读。

█ 舟山：海洋经济与低空经济相结合，发展沿海特色应用场景

舟山是一个海边城市，拥有得天独厚的地理优势和丰富的海洋资源。

这几年，国家大力发展海洋经济。海洋经济涵盖渔业、船舶制造、海洋能源、滨海旅游等多元产业，贯穿生产、运输、消费全链条，是连接陆地经济与全球市场的关键纽带。

将低空经济与海洋经济进行全面结合，是舟山当地进行低空经济落地的一个重要方向。

通过实地考察，小枣君发现浙江移动已经在舟山部署了一系列相关的低空经济项目。

● 低空物流应用

首先，是空中物流领域的应用。

在舟山的岱山县，浙江移动利用5G-A技术超高速率、超大连接数、超低时延等特性，通过无人机运输岱衢族养殖基地大黄鱼，从海里直接送上老百姓餐桌。

传统的地面车船配送，需要两个小时的物流时间，导致大黄鱼往往出现鱼鳃泛白、肉质松散，影响口感。采用搭载恒温保鲜箱的低空无人机进行配送，将时间缩短为15分钟，大大提升了鱼的品质口感，为当地发展高水平餐饮创造了条件。

鲜活大黄鱼运输

除了渔业产品之外，低空无人机还被应用于面向锚地国际航行船舶的多元化物流服务。

无人机可以为这些船舶提供小件物资的配送服务，包括船员证书、设备配件、医疗物资等。

传统的物资配送，需要租船出海，来回需要3-4个小时，不仅耗费大量时间和人力，也增加了成本（三四千元左右）。现在改用无人机配送，不仅运输时间大幅缩短，运输成本也能下降80%以上，大大提高了配送效率。

采用无人机配送，还大大降低了安全风险，也符合现代社会对于绿色低碳发展的要求。

现场项目所使用的物流配送无人机，都属于浙江移动联合合作伙伴研发的5G网联无人机配送系统，搭载了智能导航与避障技术，可以实现精准飞行，具有极高的可靠性。

● 低空海智综合管理平台

为了全面加强低空飞行监管，发展更多近海低空应用，浙江移动还联合当地政府共同打造了“低空海智综合管理平台”。

低空海智综合管理平台

平台依托5G-A网络的毫秒级低时延与超高可靠性，能够实现无人机数据的实时回传与智能处理。强大的数据传输能力，配合平台搭载的自研视觉大模型系统，可以满足港口巡检、渔业执法、海事服务、海岛生态、城市治理、农田水利、应急救援、低空物流配送等8大核心应用场景的需求。

该平台自今年1月运行以来，已为海事、农业、环保等部门构建专业巡检航线20余条，累计飞行3000余次，发现并处置各类事件300余件，受到了这些部门的一致认可。

在当地，舟山海关在浙江自贸试验区舟山片区首次启用了无人机“智能鸟巢”，通过AIS系统精准锁定，“一键直达”目标船舶，高效完成了马峙锚地保税燃油加注的监管任务。

无人机“智能鸟巢”

无人机在执行任务时，一旦发现异常，可实时提醒海关关员，迅速联动监管艇，实现“空天陆海人网”一体化协同作业，进一步提升监管效能和应急响应能力。

● 无人机飞行报备和管控平台

舟山位于海边，旅游资源也非常丰富。在舟山螺塘线最美公路、马目风车露营基地、小干岛露营基地等特色旅游点，每天都有大量的游客前来打卡体验，其中不乏一些热爱无人机航拍的旅拍人士。

对于他们来说，一方面不太清楚哪些是禁飞区域，另一方面，申请无人机飞行，也面临流程繁琐的问题。

为了解决这些问题，带给游客更好的旅行体验，浙江移动联合公安部门，共同研发上线“舟警”系列网上无人机飞行报备平台。

游客可以通过浙政钉、浙里办、微信、支付宝、网页“五端”提交飞行申报，实现飞行“一机即办”“上线就办”“随时随地办”。平台推出后，舟山全市娱乐、休闲式飞行量环比约增45.6%。

无人机飞行报备

与此同时，浙江移动基于舟山2.5G数字底图和数字孪生技术，打造集低空监管、防御反制、警务应用、数字赋能等多项新功能于一体的舟山市无人机管控平台。

基于这个平台，结合市内全域安装的“智飞蓝匣”、“智飞天梭”等设备，使得全市低空预警监测范围达到1200平方公里。2024年，舟山全市无人机“乱飞”“黑飞”现象同比2022年下降43.8%。

通过以上落地案例，大家会发现，浙江舟山的低空经济产业发展已经初见成效。多样化、特色化的低空经济应用，不仅提高了当地政府的管理效率，还促进了经济发展，为海洋经济的转型升级注入了新的活力。

█ 杭州：构建低空网络示范区，孵化城市低空多样化场景

我们再来看看浙江移动在杭州的低空经济推进情况。

2024年，杭州市政府发布《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027）》，计划到2027年，建成各类无人机起降场（点）275个以上，开通低空航线500条以上，力争低空经济产业规模突破600亿元，重点打造“低空+电商物流”“低空+城乡治理”“低空+文体旅”三大应用品牌，加快探索“低空+客运”新业态，力争成为全国低空经济的领军城市。

为了支撑杭州市的低空经济发展目标，浙江移动制定了一系列针对性的解决方案，深度参与到杭州的低空基础设施建设、应用场景拓展以及技术创新之中。

● 低空网络示范区

在杭州未来科技城，浙江移动成功构建了全国首个5G-A+多模态600米低空网络示范区，推动了低空网络通信与感知升级。

整个示范区围绕梦想小镇起降场、海创园、中国(杭州)5G创新园，实现约10.35平方公里的通信和感知使能。

正在示范区飞行的无人机

为了确保空域飞行器所需要网络不与地面用户网络抢占资源，造成相互干扰，影响飞行器正常通信，浙江移动采用了多项技术创新手段。

其中，包括采用最新128T通感设备、通过HBF权值算法优化推动低空网络感知高度升级，创新应用空地立体覆盖、分层分级、SSB错频+5QI专用承载等技术。

这些先进技术的运用，为示范区的立体通信网络陆空双优打下了坚实的基础。

● 无人机物流配送

示范区创建之后，园区内企业开展了包括无人机送货、无人机巡逻、高空侦察、无人机表演、低空观光等在内的一系列应用，涵盖了客货运输、公共服务、文体旅游等众多领域。

在余杭万达广场，我们媒体探访团亲身体验了浙江移动与饿了么、迅蚁合作推出的无人机外卖业务。从余杭万达广场到海创园，无人机仅用了8分钟就完成了送达，而探访团的汽车则耗费了20多分钟。无人机的优势非常明显。

无人机外卖站点

在杭州余杭，他们开辟了从美瑭广场至海创园、美瑭广场至5G创新园、万达广场（杭州余杭店）至海创园、万达广场（杭州余杭店）至5G创新园等多条即时配送航线。通过无人机进行配送，可以规避点餐高峰期堵车、阴雨天等因素影响，大幅提升配送时效。

余杭还将无人机用于解决就医难题。

杭州余杭区辖区地域广阔，区属医院服务人口众多。这里的乡镇级老百姓，普遍会遇到看病检验难、等待周期长、出行不便等问题。

为了提高医疗资源使用效率，改善居民就医体验，杭州市余杭区第三人民医院与迅蚁公司、浙江移动合作，开通无人机低空医疗运输专线。

专线拥有无人机配备恒温箱、自动化飞行、实时监控系统，完全可以确保检验样本、医疗物资的安全运送，让余杭居民在“家门口”就能快速完成配药和医疗检查。

● 安防管控体系

所有这些低空落地项目，背后都离不开网络和平台的保障。

在无人机物流枢纽站项目所涉及的主航线区域内，浙江部署了大量5G-A基站，并通过技术手段解决了复杂环境场景下的低空网络覆盖问题，为项目搭建了可靠且高质量的飞行服务网络。

在杭州移动大厦，工作人员为我们演示了浙江移动基于中移凌云平台打造的7×24小时全天候安防管控体系。

低空监管服务运营平台

在低空后台监控大屏上，可以看到管控空域内各飞行器位置及状态。

通过电子围栏、轨迹跟踪、黑飞告警等监控体系，依托5G-A基站、雷达、TDoA、摄像头等多模型监控方式，可实时发现空中“黑飞”无人机并及时作出处置，有效解决了当前低空经济发展中的“黑飞”管控痛点。

█ 合肥：打造低空智联安全底座，开启规模商业“载人时代”

探访的最后一站，是安徽合肥。

作为近年来崛起的科技创新城市，合肥也在低空经济领域展现出了强大的实力。他们已经打造出一个完整的低空经济产业链，覆盖了各个领域。

今年3月底，合肥合翼航空有限公司收到由中国民航局（CAAC）颁发的全球第一张民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），引起了社会的广泛关注。这意味着合肥成为全球首个具备运营资质的城市，也标志着中国低空飞行加快从“装备标准”迈向“运营标准”，正式开启规模化商业应用“载人时代”。

亿航EH216-S无人驾驶载人航空器

过去一年多，安徽移动协同中国移动（成都）产业研究院，联合政府主管部门、合作伙伴，打造了两大商用级低空智联网试验区，探索实践出基于5G-A的多模融合低空监管方案，率先发布了国内首个城市级多模融合感知平台。

安徽移动还和合肥合翼航空公司合作，向eVTOL起降系统提供低空监管服务，保障载人飞行器低空安全。他们基于中移凌云多源融合数据，实现eVOTL起降点电子围栏设置和入侵预警等功能，提升管理效能和应急能力。

他们联合发布的国内首个低空智联网安全能力底座，整体架构遵循“可视、可管、可控”的原则，依托空、天、地、信等前沿基础设施，打造了低空智联基础设施网络，致力于为无人驾驶航空器及各类应用系统提供通信、监管、信息保障等多维情报信息。

所有这些努力，帮助实现了低空飞行器的“看得见、管得了、控得住”，确保了政府对城市低空飞行活动的安全有序管理。

据了解，安徽移动正在与合肥合翼合作，共同探索eVTOL起降场地建设标准，以此来推动全国城市空中交通体系的进步。

█ 最后的话

通过这次实地考察，小枣君最大的感受就是两个字——务实。

中国移动在低空经济技术应用落地、产品链建设、生态系统完善等各个方面，都秉持着积极务实的态度，脚踏实地进行各项工作的推进。他们依托行业领先的数算智优势能力，围绕“四驱两翼”低空经济能力体系，通过终端、网络、平台及应用四轮驱动，以及AI与安全双翼护航，加速了低空经济从“空中飞”向“落地用”的迈进。

在众多落地场景，他们已经积累了丰富的经验，并加速在全国复制。我相信，随着时间的推移，中国移动在低空经济领域将建立更大的竞争优势，发挥更重要的作用。

在中国移动等产业界企业的共同努力下，低空经济将加速从概念走向现实，从局部试点走向全面落地，为经济社会发展注入新的强大动力。

最后提一句，21ic论坛（bbs.21ic.com）正在招募原创作者，单篇文章奖励最高500元，欢迎广大网友踊跃投稿！ 点击了解活动详情

请点下【♡】给小编加鸡腿