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车百在线平台数据显示,2025年6月,中国新能源乘用终端市场销量111.0万辆,同比增长33.3%;1-6月累计销量527.4万辆,同比增长30.9%。



2025年6月,中国新能源乘用车终端市场市场渗透率为51.9%,同比增加4.9个百分点;1-6月累计渗透率49.2%,同比增长8.5个百分点。


动力类型销量结构方面,2025年6月,纯电动车型销量67.6万辆,同比增长42.1%;插混车型销量32.1万辆,同比增长31.0%;增程式车型销量同比略微增长1.0%至11.3万辆。市场份额方面,增程和插混市场份额同比有所下降,纯电动车型市场份额同比增加约3.8个百分点。


车型类别方面,轿车、SUV、MPV销量均有所增长。2025年6月,轿车销量约52.3万辆,同比增长31.5%;SUV销量约54.1万辆,同比增长31.6%;MPV销量约4.5万辆,同比增长95.8%。整体来看,轿车与SUV的市场份额此起彼伏,MPV市场份额仍然较小。


2025年6月,中国一线城市新能源乘用车销量增速最低,二线城市市场份额最大,五线城市销量增速最快但市场份额仍然较小。


2025年6月,华东地区依然是新能源乘用车的销售“重地”,市场份额达到34.2%,但同比减少2.3个百分点;同比增速较快的是华中地区,达到53.1%,同时也是市场份额同比增加最多的地区,增加约1.8个百分点;东北地区市场份额最小,仅有5.6%。


2025年6月,广东省以12.1万辆的销量位居省份销量榜首,同比增长17.9%,市场份额10.9%,同比减少约1.4个百分点,位居次席的山东省,市场份额同比增加约1个百分点。


城市销量方面,2025年6月,北京市以40118辆销量位居第一,同比增长42.5%,市场份额约3.6%,去年同期北京市排名第二位;城市销量Top10中,郑州市销量同比增速最快,达到59.8%,以26963辆的销量排名第七位。


厂商销量方面,2025年6月,比亚迪终端市场销量约30.8万辆,市场份额27.7%,依然大幅领先于其他汽车厂商,但市场份额同比减少约3.9个百分点。此外,吉利汽车和小鹏汽车同比增速均超过200%,分别位居第二位和第九位。


车型销量方面,2025年6月,特斯拉的Model Y以4.4万辆排名第一,去年同期也位居榜首。小米SU7销量以20977辆排名第七位,同比增长83.3%。

数据说明:

*数据来源于车百在线平台。

*销量统计口径为新能源乘用车在终端市场的销售量。

*市场渗透率=新能源乘用车销量/全国乘用车销量*100%。


数据发布:

*发布时间:每月中下旬



中国新能源乘用车市场终端销量月报

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2025年2月

2025年3月

2025年4月

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中国新能源汽车行业重点企业追踪与市场舆情分析

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 汽车产业周报 · 2025年

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