7月17日，猛士M817的正式预售。共两个版本车型，预售价为32.99-35.99万元。下订即享价值58,000元的限时预售权益，可以说诚意十足。

猛士M817的定位非常清晰，它想做的就是“越野车中最智能，智能车中最越野”。为了实现这个目标，猛士选择了与华为深度合作。

那么，M817的核心卖点是什么呢？我认为最核心的是它在智能化越野体验上的突破。它搭载了华为最新的乾崑智驾ADS 4.0系统，这在硬派越野车里是首批应用的。这套系统带来车位到车位P2P 2.0功能，覆盖了大多数城区停车场景。另外，它的高速和城市NCA功能覆盖范围广，像十字路口、环岛、匝道这些复杂路况都能应对，让日常驾驶更轻松也更安心。

座舱智能化同样来自华为鸿蒙座舱5，语音控制识别精准度高，动动嘴就能控制车内大部分功能，开车时更专注也更安全。它还支持手机应用无缝上车、远程查看车辆状态（哨兵模式+云瞰）、以及便捷的数字钥匙等功能，日常用车的便利性提升很大。

当然，作为猛士品牌的产品，强悍的越野能力是根本。M817在这方面做了很多智能化升级，让越野变得更平易近人。它搭载了猛士智能越野全地形系统，提供了包括6种全地形模式在内的共9种驾驶模式，能覆盖绝大多数路况。猛士智能E锁，还能通过精准的动力分配，甚至能实现单轮脱困，大大提升了复杂路面的通过能力。

对于新手来说，它的越野座舱、6D车身姿态感知和低速越野辅助等功能，能让原本复杂的越野操作简化不少。而对于老炮玩家，它还提供了专家模式，自由度很高。

底盘方面，VMC智能底盘域控、CDC连续阻尼可变减振器、150mm可调空气悬架以及后轮转向这些技术猛士M817都用上了，让这辆大车在城市开灵活舒适，高速稳当，越野时又足够强悍可靠。

动力系统采用了2挡纵置11模PHEV架构，综合功率达到505kW，扭矩848N·m，动力储备非常充足。更重要的是，它解决了越野车长途穿越的痛点，CLTC综合续航达到1300km，馈电油耗低至7.24L/100km，还有100kW的持续发电能力和25kW驻车发电能力，长途穿越基本告别里程焦虑。它的可靠性也获得了“高原动力之星”和“新能源汽车混动系统可靠性”双认证。

安全性方面，猛士M817也是下了硬功夫。车身结构上采用了超高强度钢材，占比高达83.2%，官方称之为“战甲车身”，防护能力很强。主动安全上，全维防碰撞系统CAS 4.0实现了全时速、全方向、全目标、全天候的守护。电池安全有宁德时代越野专用电池和10层装甲防护。车内环保用料也很讲究，气味等级达到顶级水平。

最后，作为一款“豪华智能越野SUV”，舒适与豪华感自然不能少。M817拥有超过3米的轴距，车内空间非常宽敞，座椅组合灵活多变，甚至能形成两张舒适的大床。内饰用料考究，大面积真皮包覆，前排Nappa真皮座椅带按摩通风加热。丹拿18扬声器音响、256色氛围灯、智能空调带负离子净化、冷暖冰箱等配置，营造了舒适豪华的车内氛围。

总而言之，猛士M817是一款融合了硬派越野与智能科技之作。用“全域通达”突破城野边界，在“全维安全”和“全感豪华”上同样不遗余力。32.99万起的预售价，加上丰厚的预售权益，确实让它在中大型豪华智能越野SUV市场具备了很强的竞争力。你们期待这款车的到来吗？