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电车界7月21日消息

特斯拉今天宣布，旗下Model 3车型全球销量突破300万辆大关，连续7年稳坐全球纯电轿车销冠宝座，平均1.5分钟卖出一台。

特斯拉Model 3于2016年4月在美国正式发布，基础售价35000美元；2017年7月进入量产阶段，首批于美国时间7月28日晚交付。

2019年2月，Model 3正式进军中国市场，同年特斯拉上海超级工厂投产，此后中国制造的Model 3逐步供应国内及海外市场，进一步推动了销量的增长。

不过，辉煌的背后，Model 3在中国市场仍面临严峻挑战。

2025年1至5月，Model 3在华累计销量75283辆，同比下滑57.42%，甚至被上市不久的小米SU7以132467辆的同期成绩大幅超越。

尽管6月销量有所回暖，达到16636辆，重新夺回国内纯电中型车单月销冠，但同比仍下降8.35%。

为巩固市场地位，特斯拉在中国推出多重促销政策：从4月22日到7月底，购买Model 3可享8000元保险补贴，后轮驱动版补贴后价格降至22.75万元起，长续航版和高性能版则分别为27.75万元与33.15万元起。

同时推出“5年0息”金融方案，首付7.99万元起即可提车，试图以更灵活的购车条件激活消费需求。

站在300万辆的新起点，Model 3的全球成功印证了电动车普及的浪潮。

但面对中国品牌快速崛起与消费者偏好的变迁，特斯拉能否在价格策略与产品力之间找到新平衡点，将决定它下一个百万辆的达成速度。

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