“朋友圈”再扩容 “共赢链”持续延伸

与上届链博会相比，本届链博会展商规模达到新高度，国际化水平进一步提升。据介绍，本届链博会共有651家中外企业和机构参展，来自75个国家、地区和国际组织，其中境外参展商占比达35%。在先进制造、绿色农业、数字科技、健康生活、智能汽车、清洁能源6大链条和供应链服务展区外，此次链博会还首次设置创新链专区，聚焦前沿技术应用与产业协同，围绕以专利为核心的创新技术，从“发明端”到“应用端”进行全链条展示。

“中国的供应链可以说是一个奇迹。”首次参加链博会的英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在开幕式上表示，链博会充分体现了中国对创新的支持，并致力于共建繁荣未来。黄仁勋称，英伟达与腾讯、网易等中国先锋企业合作，有超150万名开发者在英伟达平台上开发，由中国孕育并开源共享的DeepSeek等世界级大模型正推动全球AI快速发展。在他看来，中国的开源AI是推动全球进步的催化剂，让各国、各行业有机会参与到AI革命之中。“AI引发了一场新的工业革命，并为中国卓越的供应链生态带来新的增长机遇。”黄仁勋称。

据了解，本次链博会有超230家中外企业首次参展，影响力再上新高度。广东高域、视比特机器人、南阳淅减、瓦克化学、广汽零部件、奥动新能源等众多企业均为首次参展。陕西、贵州、江苏溧阳等地也携众多整车、零部件企业首次以地方汽车产业链的形式联合参展。瓦克中国总裁胡文涛表示：“瓦克首次参加链博会，相信链博会会成为瓦克与中国合作伙伴共促产业创新，共绘合作蓝图的重要平台。”

此外，本届链博会期间，将有超100项首发首展首秀，较上届增加10%。其中，山西成功汽车有限公司将发布旗下首款纯电小卡星马T3E，聚焦城市物流配送场景。贝特瑞新材料集团股份有限公司带来了行业首款硅负专用石墨，在提升能量密度的同时，能保持良好的循环寿命、稳定的长期存储性能等能力。江苏弗源科技有限公司则全国首发全场景八合一智能电源，集成各充电和放电功能，形成“五化一体”的高效变流器综合性能。

在同期举办的贸促智库交流活动上，《全球供应链促进报告》2025版正式发布，并首发由供应链促进指数、连接指数、创新指数、韧性指数构成的全球供应链指数矩阵。综合报告及指数矩阵的研究发现，现场提出了五点建议：打造高效联通的基础设施网络；坚持开放包容的多双边规则；制定互利共赢的供应链政策；营造更具活力的创新发展环境；完善普惠安全的金融服务体系。

创新驱动 引领智能汽车“变革链”

此次智能汽车链条汇聚了30余家企业和机构，展示了产业链上、中、下游关键技术和产品，包括核心原材料、关键元器件、三电系统、智能网联技术、不同技术路线的新能源整车，并融合充换电等相关服务，聚焦电动化、智能化、网联化创新发展。

智能化方面，AI主题贯穿整车内外。智能汽车计算芯片引领者黑芝麻带来旗下华山系列和武当系列两大王牌产品。智能化加速下，小鹏汽车董事长何小鹏曾喊出“下一个十年小鹏要做面向全球的AI汽车公司”，今年链博会，这一口号就成为小鹏汽车的展台标志。飞行汽车、陆地航母占据了展台一半位置，不少外国参展商驻足欣赏。

特斯拉带来机器人、汽车及超级工厂三大法宝，同时展示了其涵盖能源生产、能源存储、交通运输和制作等领域的全生态理念。“特斯拉不仅是一家电动车公司，还是一家人工智能和机器人公司。”这句话在现场被反复展示和强调。

电动化方面，多元燃料探索进入深度融合。吉利汽车以“醇氢科技”为主题，重点展示了在新能源领域进行的创新探索，涵盖甲醇汽车、甲醇合成装置、醇氢电动动力链、船用醇氢动力、远醇补能体系等丰富内容。全新一代“超醇电混”技术亮相，可醇、可电、可油的能源方式吸引了不少观众驻足。吉利工程师向记者介绍，这种灵活加注是吉利甲醇汽车带来的突破性技术，“甲醇与汽油共用同一燃料箱，通过同一个输送口进行加注，可实现任意比例混合添加。车辆搭载先进智能传感系统，系统可自动识别混合燃料，并测算续航里程，既省油又环保。”

另一方面，网联化示范走向成熟，溧阳智能网联汽车先行先试区以全景沙盘展示了多年成果。“我们以检为媒打造了溧阳的城市示范区，包括一个正在建设的智能网联测试场地，一条干线物流和一个Robotaxi无人驾驶项目。”展台负责人曹寅介绍指出，当前智能网联汽车测试仍存在适应性不足、海外数据无法回传等难题，溧阳正在建设的测试场地将通过柔性适配，给车企提供更高效、更丰富、更适应国际需求的测试场地。而从溧阳港到溧阳不锈钢企业的干线物流，与宁德时代、哈啰、百度携手打造的换电Robotaxi两条线路，将为溧阳工业、旅游需求提供完美支持。

低空经济持续“扩容”，飞行汽车也成为本次展会的重点，小鹏、广东高域、亿航智能等都均有产品展出。广东省作为此次链博会主宾省，带来全链条成果展示，亿航智能作为参展团代表之一，携飞行汽车重磅亮相。展台负责人表示，去年公司销售与交付无人驾驶航空器216架，是唯一一家实现盈利的企业。十年前亿航智能瞄准这一赛道时还没有其他玩家，如今有了越来越多参与者，让他们坚信方向选择的正确性。

陕西、贵州、江苏等省份组团亮相，带来电池、电控、电机等核心三大件方面的创新突破。陕西法士特集团、质子汽车、达美轮毂、未来先端材料、贵州长江汽车、忠辉重工等产业链上下游公司通过自主研发、创新创造，以链为媒助力供应链到共赢链。

从此次参展企业和展品来看，中国汽车产业聚焦“链”实现了“百花齐放”，上到电池包裹材料、电池芯、车身材料，下到换电、超充补能设施，围绕整个汽车产业链涌现出了越来越多的参与者与引领者，还有不少海外企业跨圈发展，开始进军汽车市场。如同样是首次参展的瓦克化学，在本届链博会上展出4款新品——母排用耐火材料、充电枪导热硅胶材料、高性能导热材料以及高性能导热硅脂，完整体现瓦克产品在汽车端的所有应用，以及展现产品特性和优势的虚拟模型，供观众更加直观详细地了解瓦克的产品。

值得一提的是，不少中外合作成果落地，也在此次展会上大放光彩，如北京中德经济技术合作先行示范区是北京市首个以“经济技术合作”为主题的对德合作园区，也是国家发展改革委批复的国家级平台，聚焦新能源智能汽车、智能装备、数字经济和先进制造服务业“3+1”主导产业，近年来以合作带动发展，成为“强强联合”的优秀范本。

为持续深化产业链供应链国际合作，开幕会现场，《第三届中国国际供应链促进博览会北京倡议》正式发布，提出维护全球产业链供应链安全稳定、坚持创新引领发展、加快数智供应链发展、打造绿色可持续供应链、深化全球工商界合作等倡议。

当前，中国汽车产业链无限延伸，链出了成果，链起了生态，链动了全球，相信随着供应链上下游的发展与壮大，中国汽车会越链越好，越链越强！