燃油性能车的燃擎突围
- 2025-07-17 12:00:00


近日,奇瑞推出了一款兼具运动性能的传统燃油车型——艾瑞泽8 PRO 2.0T,燃油性能车悄然重返市场,其能否逆势崛起备受关注。此前,市场上的大众高尔夫、本田思域、领克03+、广汽传祺影豹等燃油性能车,在新能源汽车的冲击下,逐渐淡出视野。面向未来市场,燃油性能车还能否再续辉煌?如何凸显这种传统工业美学产品,实现稀缺性溢价?从汽车产品未来市场结构来看,燃油性能车是否仍能占据一定市场份额?伴随着新品的亮相,一系列新问题也随之而来。
燃油性能车“重出江湖”
尽管燃油性能车面临新能源汽车的强力竞争,但仍有部分消费者对其怀有浓厚兴趣。
“试驾了奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T后,发现其多项性能是目前新能源汽车难以替代的。”消费者董鑫在分享试驾体验时表示。近年来,新能源汽车销量迅猛增长,燃油车市场份额持续萎缩。目前,自主品牌中仅有奇瑞、吉利、长城等少数车企仍在同步发展燃油车与新能源汽车。在燃油性能车这一细分领域,新车型更是罕见,奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T有望填补这一市场空白。
“在新能源汽车市场不断扩大的背景下,燃油性能车如何凸显自身特色、赢得市场立足点和份额,不仅是车企努力的方向,也是这一细分领域消费者关注的焦点。”吉林汽车工业协会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时表示,现阶段,燃油性能车要占据市场,必须与新能源汽车展开差异化竞争,突出自身优势。从现有产品来看,燃油性能车凭借内燃机独特的动力输出特性,构建了电动汽车难以复制的驾驶体验壁垒。其动力输出曲线层次丰富,涡轮增压或自然吸气发动机的转速攀升过程,配合变速器换挡时的机械反馈,为驾驶者带来渐进式的加速快感。一些燃油性能车在高转速区的发动机声浪爆发,不仅是听觉享受,更与车身动态形成全方位感官体验联动。相比之下,电动汽车虽具备瞬时扭矩,但动力输出缺乏燃油发动机转速攀升的情感张力。燃油性能车的机械动态质感,精准契合了用户深层需求。
如今,汽车产品正如同手机等消费电子产品一样,呈现快速迭代趋势,这对燃油性能车提出了新的挑战。“现在的燃油性能车与前些年的产品相比,已呈现出诸多新变化。”天津大学教授姚春德指出,车企当前推出的燃油性能车,在发动机、变速器和底盘的组合上,应用了更多新技术和优化措施,更加注重节能高效,综合性能显著提升。同时,新推出的燃油性能车还搭载了智能座舱、智能驾驶等智能化技术,既增强了操控性和体验感,也成为一大卖点。
市场前景可期
近期,有调查数据显示,在燃油车消费者中,燃油性能车细分市场依然拥有众多爱好者。其中,这些消费群体绝大多数年龄集中于25~35岁之间,成为燃油性能车的忠实拥趸。
“燃油性能车具备诸多独特优势,是目前新能源汽车难以比拟的,且喜爱燃油性能车的消费群体庞大。”董鑫指出,燃油性能车通常配装高功率发动机,能够提供迅猛的加速能力和强大的扭矩输出,深受年轻消费群体的喜爱。同时,燃油性能车型的转向系统和车身动态表现卓越。在适应性方面,燃油性能车在冬季低温环境下性能稳定,不会像电动汽车那样在极寒环境下出现电池衰减等问题。喜爱燃油性能车的消费者基本处于当前的主流消费群体之中,因此只要车企精心打造产品,燃油性能车的市场前景依然广阔。
目前,在燃油性能车这一细分市场,产品相对较少,新产品更是稀缺,打造性能优异的新产品,恰好可以填补市场空白。从市场角度看,一款性能出色的燃油性能车,不仅能够成为年轻消费者的梦想座驾,还能以近乎全能的实力打破“家用”与“性能”的界限,为性能车树立价值标杆,这也成为燃油性能车市场前景的重要支撑。“用行动回应用户对热血性能的追求。”奇瑞品牌国内营销中心执行副总经理高飞所言,彰显了车企对燃油性能车市场前景的坚定信心。
“起码在未来相当长一段时间内,燃油性能车仍将占据一定的细分市场份额。”姚春德认为,未来一段时间内,燃油车、纯电动车、混动车的市场份额或将分别维持在30%、40%、30%左右。因此,作为燃油车的重要组成部分之一,燃油性能车依然具备一定的市场前景。姚春德表示,随着汽车技术的不断创新,尤其是在发动机、合成燃料等方面的突破,将为燃油性能车的发展注入新的动力。同时,轻量化技术、碳纤维等新材料、一体化压铸等新工艺的应用,提升了车辆的推重比和操控极限,使燃油性能车在性能上拥有更大的提升空间。
然而,并非所有燃油性能车都能在市场中立足,一些细分市场的燃油性能车也面临生存挑战,例如纯赛道取向的车型,由于受众群体较小,市场规模有限,导致销量不佳。“因此,现在新推出的一些燃油性能车都倾向于兼容运动、家用等多种功能,从而拓展市场空间。”李博表示,从城市通勤到长途出行,从跨城使用到偏远地区等,都是燃油性能车可以无忧使用的场景,也是其可以深入挖掘的市场潜力所在。除了适应国内市场,欧美等主要汽车市场依然由燃油车占主导地位,这也是燃油性能车可以充分开拓的市场空间。因此,燃油性能车的前景依然值得期待。
打造稀缺性溢价
值得注意的是,从消费者到车企,日益重视燃油性能车的个性化与定制化需求。“此次推出的奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T,配备了改装套件,满足了年轻消费群体的个性化需求。”消费者张平表示,借助车企提供的套件,该车型能够在与电动汽车的对比中凸显“燃油性能车独特的声浪与机械感体验”,直击电动汽车加速虽快但缺乏情感共鸣的痛点。汽车改装作为近年来备受青睐的热门业务,尤其是对于运动感较强的燃油性能车,拥有更广阔的发展空间。
一些车企在推出燃油性能车的同时,还强化“驾驶体验”的差异化营销,针对主流消费群体“Z世代”推出赛道培训、定制改装等增值服务。燃油性能车不仅具备交通工具属性,更是汽车文化的载体,如保时捷、奔驰等品牌,除了车辆本身的优良性能,还拥有独特的品牌故事和文化基因。因此,带来了车型的收藏价值、改装文化及赛事文化等,构成了独特的圈层文化。这些深厚的汽车文化积淀,使一些经典车型不仅是传统意义上的工业美学产品,还能实现稀缺性溢价。
李博表示,车企通过核心技术优势构建燃油性能车的技术壁垒,凭借这些技术优势,车企可在市场中树立高端技术形象,实现溢价。此外,通过推出限量版车型、定制化改装套件等方式,亦是提升稀缺性的有效手段。“文化及生态建设是燃油性能车提升溢价能力、扩大市场份额的重要依托。”姚春德表示,车企可以通过打造品牌故事、举办赛道体验活动、支持汽车运动赛事等,让消费者感受到情怀的寄托。一旦消费者产生情感共鸣,他们更愿意为这种独特体验支付溢价,形成品牌忠诚度。未来,燃油性能车能否实现真正的“逆袭”,或许在于能否将稀缺的技术优势、独特的情感价值与不断变化的市场需求融合程度。
文:赵建国 编辑:郭晨 版式:王琨



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