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电车界7月14日消息

近期，因一款备受关注的新车搭载了消费级的高通骁龙8 Gen 3芯片，消费级芯片和车规级芯片的话题引发了广泛讨论。

日前，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚在社交平台发布视频，解释了消费级和车规级芯片的区别。

李凤刚称，车规级的芯片是指通过了国际标准AEC-Q、ISO和IATF等一系列认证的芯片。

而我们日常用的手机、电脑、智能家居等消费电子产品上用的是消费级的芯片。

他表示，汽车和消费电子第一个不同是工作环境。消费电子一般都用在室内温暖舒适的环境，而汽车要面临高温、低温、雨雪、沙尘、颠簸、震动等更复杂恶劣的环境，对可靠性的要求更高。

比如车规级工作温度要求零下40度到0上150度，而消费级只要0度到70度。车规级的材料必须选用耐高温、抗腐蚀、抗冷凝的材料，而消费级的要求比较低。

第二个是使用寿命的要求。消费电子工作温度很快，消费级已普遍设计寿命3到5年，而一台车往往要用到10到15年甚至更久。车没坏，芯片坏了，也不行。

车规级要求供应商能稳定供货十年以上，不同批次产品的一致性要求也极高，需要通过多批次的法规AEC-Q验证。

第三个是安全余量。车不是消费电子，不同于手机，车要载着用户高速行驶，一旦发生问题，结果往往是致命的。

消费级的缺陷率允许到500PPM，也就是每100万件中允许有500件出现故障，而车规级芯片通常要求低于百万分之一个PPM。

此外汽车会出现频繁颠簸，电磁场也更复杂，都要求车规级芯片具备更高的可靠性、电磁兼容性。

李凤刚称，在奥迪的造车理念中，车绝不是快消品，奥迪始终把保障用户安全放在第一位，在涉及乘客安全方面，奥迪绝不轻易采用未经充分验证的技术，绝不拿用户练手。

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