新能源电摩爆品: 搭载比亚迪刀片电池,极速100km/h,续航130km!
- 2025-07-07 15:01:48

提到“新能源”三个字,就绕不开新能源“霸主”比亚迪!而提到比亚迪,就不得不提到它的技术“王牌”——比亚迪刀片电池。

上半年的比亚迪,真的杀疯了!最近的6月,新车卖出了382585辆,乘用车海外销量更是猛涨了229.8%。
而整个2025上半年,比亚迪集团累计销售超214万辆,当之无愧的新能源霸主!当然,成绩背后离不开刀片电池、DM - i超级混动这些超级技术!

只做组装 没有核心技术
形成不了竞争力
姜还是老的辣!不得不说,王传福的战略眼光是独特的,精准的!早在1994年,王传福想的就是要办一家真正有技术含量,在国际上“能打”的企业,为此,比亚迪一直都是重金投入电池相关的技术。
可以说,吊打竞品的比亚迪刀片电池的成功,不是偶然,而是必然!
在新能源汽车的制造上,比亚迪上下求索,08年推出了全球首款量产的F3DM双模电动车,在新能源汽车产业开启大动作,而比亚迪刀片电池的横空出世,则彻底让其具备了核心竞争力。

总而言之,核心技术是引进不来的,买不来的,只能靠自己研发!这也是过去几十年中国汽车发展走过的弯路。原以为,靠引进国外品牌汽车,能带动技术发展,但事实上,核心技术层面是被封锁的,研发部门在国外,国内只搞生产。
只做组装,没有核心技术的产业,形成不了竞争力。王传福精准的方向感,让企业在变革中生存下来,而且把中国新能源汽车卖到了全球各地,让中国的新能源技术领先全球。
就拿电池原材料来说,比亚迪基于安全需求考虑,坚定选择磷酸铁锂电池技术路线,刀片电池的成功,也证明了王传福对了,比亚迪几乎以一己之力把行业拉回到磷酸铁锂电池方向。

当然,针刺、碾压全不怕,还通过新国标的比亚迪刀片电池,不仅足够安全,更以技术创新重构行业标准,覆盖乘用车、商用车及两轮车全场景,持续引领新能源电池技术革新。

如此优秀的比亚迪刀片电池技术,国外也馋!西班牙品牌Nerva就是最好的例子!
早前,Nerva就发布了搭载比亚迪刀片电池的电动大踏板EXE II,尝到甜头的Nerva近期又推出了一款紧凑型电动两轮Nerva Lift ,同样搭载的也是比亚迪电池,这含金量懂自懂!
Nerva Lift的整体造型更为运动,也更富有张力,是一眼入魂的那个“范”,关键是除了搭载比亚迪电池,新车据说也将在中国生产,该车的亮点颇多,一起来看!

1、狂暴动力
Nerva Lift搭载的是持续功率6kw的中置电机,峰值功率直接狂飙到 9.1kw,最高时速也来到了100km/h,真正意义上的高速狂飙电摩。
2、续航抗打
Nerva Lift设置了三种骑行模式,分别为省电模式、常规模式、飙车模式,即Eco、Normal、Sport,车辆的最大续航为130km,这得益于其搭载了两块比亚迪刀片LFP电池,关键是这车支持快充,3 小时能充到80% 电量。
3、安全舒适双升级
跑得快自然也刹得住!前后大盘碟刹+ ABS的组合,则保证了车辆在高速骑行状态下的安全。此外,前伸缩叉+后双摇臂悬架则很好地保证了骑行中的舒适度,800mm的座高,对小个子也相当友好。7寸TFT 屏、无钥匙启动、Type-2充电口等细节配置也相当到位。
总结
迪这一波“王炸”,你心动了吗?续航1000里的电动两轮,你觉得值多少?欢迎评论区留言。
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