点击上面↑“电车界”关注，记得加☆“星标”！

电车界7月2日消息

汽车主机厂和经销商之间的关系变得越来越微妙了。

6月30日，上海市汽车销售行业协会、江苏省工商联汽车销售商会、浙江省汽车流通协会、安徽省汽车经销商商会四大行业协会联合发布公开声明，呼吁联合各汽车主机厂，共同建立“政府引导、行业协同、厂商共建”的新型合作机制，发挥商协会组织政企纽带功能，搭建长三角区域协作平台，完善行业自律机制，通过政策联动、资源整合、服务创新，推动建立“风险共担、利益共享”的长效合作模式，共同应对行业周期波动，增强长三角地区汽车市场竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性和政策协同效率，助力长三角汽车产业迈入高质量发展新阶段。

声明分析了当下经销商的四大现状：库存压力突破警戒线，现金流危机加剧，销售断崖式下滑，成本与考核压力双重承压。
声明指出目前行业存在四大问题：目标制定失衡，返利体系畸形，价格体系崩坏，配套服务受创。
声明提出了四大建议：建立产销协调机制，优化返利定价政策，强化风险共担意识，共建行业健康生态。
前有主机厂和供应商矛盾引发争议，现有主机厂和经销商之间存在矛盾，如何破除内卷式竞争，成为了真实的问题。
你也可以关注其他账号内容。

扫码加入电车界车友群！！！