用于电动和混合动力汽车的电池组监控器芯片——ADBMS2950

本期是平台君和您分享的第271期内容

今天平台君介绍一款由ADI（亚德诺半导体公司）推出的一款电池组监控器——ADBMS2950芯片，主要用于电动和混合动力汽车以及其他电流或电压感应应用。它通过感应分流电阻器上的压降，以极低的偏移量测量流入和流出电池组的电流。

ADBMS2950👈还使用带有数字阈值比较器的快速过流ADC检测过流情况，并通过专用的过流警报线以最小的延迟传达其结果。

ADBMS2950 and ADBMS2952 Comparisons

01.ADBMS2950及ADBMS2952对比

平台君在分析ADBMS2950芯片时，发现有一款ADBMS2952芯片中的管芯与ADBMS2950一样。下面将两款芯片进行对比。平台君之所以发现两颗芯片一样，是因为两颗芯片的管芯Logo是相同的。管芯文字都为“TIGER ADBMS2950 ADI 2020”。

ADBMS2950管芯文字图（图源：IPBrain平台）

ADBMS2952管芯文字图（图源：IPBrain平台）

两者管芯顶层概貌图对比如下所示：

ADBMS2950顶层概貌图（图源：IPBrain平台）

ADBMS2952顶层概貌图（图源：IPBrain平台）

另外从两颗芯片的规格书看，ADBMS2950和ADBMS2952使用同一个规格书，其应用框图相同。具体通信方式有一点区别。

应用框图（图源：芯片规格书）

ADBMS2950可应用于电动车辆和混合动力车辆，备用电池系统，电网储能等，如上图所示为其典型应用。

ADBMS2950与ADBMS2951可以通过SPI或isoSPI接口与主机通信，ADBMS2950与ADBMS2951配备的isoSPI接口使其能通过菊花链与其他电池监控器（如ADBMS6830、ADBMS6832等）连接，而ADBMS2952只支持SPI通信。

通信方式框图（图源：网络）

Chip Characteristics

02.芯片特点

ADBMS2950B功能框图

（图源：ADBMS2950B芯片规格书）

ADBMS2950芯片Datasheet中没有细节功能框图，但是平台君在ADBMS2950B中找到上图所示功能框图，参考ADBMS2950B功能框图得到如下ADBMS2950芯片的整理模块划分及顶层电路图。

模块划分图（图源：IPBrain平台）

顶层电路图（图源：IPBrain平台）

接下来为大家详细介绍芯片中的几种ADC。

两路16-BIT电压测量ADC (V1ADC,V2ADC)用来测量 V1~V10，VREF2引脚电压，更新率0.26ms，没有连续测量功能。
一路16-BIT AUXADC用来测量VDIV，EPAD，VREF1P25，VDIG，VDD，TMP1，VREG，TMP2，8通道转换完成时间12ms，没有连续测量功能。
两路18-BIT电池组电流测量ADC (I1ADC,I2ADC)，更新率1ms，可以连续测量累加ADC值，通过配置 ACCN改变累加次数，并将累加值存到寄存器IxACC。
两路16-BIT电池组电压测量ADC (VB1ADC,VB2ADC)，更新率 1ms，可以连续测量累加ADC值，通过配置ACCN改变累加次数，并将累加值存到寄存器 VBxACC。
三路 7-BIT 过流 ADC (OC1ADC, OC2ADC, OC3ADC) 测量电流值时，将电流值与 OCx 阈值比较，输出结果到多数表决器，若超过两路电流 (包含两路) 过流，OCA/OCB 引脚输出过流告警。