在理想i8公布价格之后，纯电六座SUV市场的热战显然也打响了，而同样推出了六座纯电SUV的乐道，也将在7月31日正式公布L90的上市价格。

乐道L90开启预售已经有段时间了，目前的整车购买预售价格是27.99万，电池租用方案的购买预售价是19.39万。乐道L90的基本信息是长5145mm,轴距3110mm，定位大型纯电六座SUV。不过，乐道L90将会采用主视觉辅助驾驶方案，目前没有看到有激光雷达版本。

27.99万的版本目前看，第二排并没有出现双零重力座椅，甚至没看到腿托的标配，目前只有四驱基本型才有右后座的零重力座椅，可见，低配版本的乐道L90可能不会有零重力座椅出现，当然，不排除上市权益有赠送的可能。

问题是哪怕上市价格降到25.99万，加上保险也要接近27万的情况下，乐道L90买到的版本可能是副驾没有腿托第二排也没有腿托，如果不是赠送而是选装，那这价格直接到干到28万以上了，而28万的价格，可是可以买到有ADS 3.0以及第二排双零重力座椅的某蓝09车型，不过那是增程车型。

所以，猛一眼看，乐道L90挺便宜，但是看看配置，这价格也并不便宜，而且哪怕是25.99万起售。

当然，如果整车购买价格正式上市后降到25.99万，意味着租赁方案的价格可能会干到17.39万，这样20万就能拿下一个不错的版本，但是租赁方案，意味着你的电池不用一个月也得交租金，而且租金也不便宜，重要的是，很多人并不愿意接受租赁方案，至少对乐道认可度并不是很高的人群。

所以，目前看，乐道L90能不能火的最大障碍就是价格。

25.99万的价格，最大的看点或许是租赁方案的降价是多少。老图觉得，购买乐道L90的人群中，可能不少人会选择租赁方案，因为这能短期内降低预算，但是在纯电六座SUV市场，目前还没有出现爆品，要知道，无论是问界还是理想，主打的实际上都是增程版本而不是纯电，哪怕现有纯电六座SUV市场的确有，也不会很大，好在目前在25万区也的确找不到几个六座纯电SUV，所以这是乐道L90而言是一个变量，而能不能把变量转变成销量的定量，就要看乐道这次定价。

六座SUV市场的竞争白热化才刚刚开始。

无论你是纯电还是增程或者插混，因为都是定位六座SUV，那么任何一台六座的SUV都可能是你的潜在对手。乐道L90的纯电竞品实际上现在几乎没有，毕竟，理想i8的受众和乐道不太可能是一个人群，重叠面比较小。

但是接下来要上市的问界M7，起售价可能就在25万上下，那这个价格和乐道L90就有高度重合，而且哪怕是问界M7的入门版采用主视觉方案，也和乐道L90差不多，而且问界M7也可能上纯电版本，虽然尺寸上相比乐道L90，问界M7要小一点，但是问界的品牌认可度现在可不低。

而接下来还有谁？风云T11、银河M9、智己LS9都要来，这些车型的价格都会借鉴目前市面上的六座SUV来定价，所以价格乐道是必须重视的。

那么乐道L90的优点是什么？

在视觉方案同质化严重，底盘同质化也日趋严重的背景下，老图坐了乐道L90的感觉就是乐道这次在座椅舒适度静态厚重感以及整车内饰氛围设计上的确有自己的个性在那里，这台车的内饰让你坐进去，你会有点惊讶，这竟然是乐道！

因为乐道L90虽然得房率也比较大，但是不是那种空空荡荡的感觉，厚重感和静态的雅致感还是有的，有一点问界M9那个咖色内饰的感觉，甚至有点腾势N9的咖色感觉，这个内饰的打造的确是加分的。

其次，是乐道的换电，借助蔚来的换电系统，乐道上高速意味着没有多大的里程焦虑，只是要花点钱。虽然蔚来的换电体系，会让蔚来乃至乐道的很多车型都无法完全脱离换电这个关键词，但是在高速场景下，你又不得不承认换电带来的便捷性。

第三，换电带来的另一个优势就是电池的终身质保实践化，别的品牌车型的电池你会纳闷于衰减多少换电池，但是乐道和蔚来不用担心，你随时可以去换一块电池，虽然不一定是最新的，但是5年后，你依然可以去换电池，这块电池的保养来自蔚来，所以，乐道L90就是不用担心电池的问题。

最终，还是看乐道L90的价格吧，价格即将公布，你觉得起售价会是多少？打在评论区讨论下。

最后预测下乐道L90的销量，如果起售价在25万区，感觉一个月销量在4000台问题不大，但是10月份之后的月销量可能回下滑，因为竞品越来越多，拭目以待吧。