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电车界7月29日消息

特斯拉近日暗示可能将推出尺寸更小的皮卡车型，但未明确该车型会是Cybertruck的缩水版本，还是采用全新设计。

Cybertruck彻底颠覆了传统汽车设计理念。尽管类似DeLorean的车型曾采用相近轮廓，但从未有制造商敢于量产如此充满颠覆性的非传统皮卡——尤其在特斯拉的规模化生产模式下。

目前Cybertruck仅面向北美及阿联酋市场开放预订（正式交付预计今年年底前启动），尚未进入特斯拉重要市场的欧洲及亚洲地区。其庞大车身难以适应这些地区狭窄的街道和复杂路况，是制约扩张的关键因素。

事实上，特斯拉在2023年10月启动量产交付前已对Cybertruck进行过尺寸缩减。此举最初是为匹配隧道公司项目要求，但客观上提升了公众日常使用的便利性。

针对持续发酵的“Cybertruck尺寸是否适配全球市场”的质疑，特斯拉动力总成副总裁拉尔斯·莫拉维周六在X平台活动中透露，公司内部正就产品线重大调整展开讨论。

当被问及“是否考虑开发更小巧、更具全球适应性的皮卡车型，以开拓城市及国际市场”时，莫拉维回应：“我们始终在探讨小型皮卡计划。随着自动驾驶出租车逐步普及，我们认为这类服务不仅载客，同样适用于货物运输。”

他进一步证实加州霍桑设计中心已启动研发：“设计团队正在全力推进满足该需求的概念方案。”

值得玩味的是，提问者聚焦“特斯拉会否开发缩小版Cybertruck”，而莫拉维的回应仅提及“皮卡”而非特定车型。考虑到设计中心的投入力度，特斯拉或许正在酝酿全新架构的皮卡产品。

市场数据显示，Cybertruck多次蝉联季度电动皮卡销冠，2024年更荣登全年电动皮卡销量榜首。

历史资料显示，特斯拉曾设计过多款小型皮卡概念车，洛杉矶彼得森汽车博物馆展出的内部设计图纸即为佐证，但这些方案最终均未量产。

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