7 月 28 日，博世智能驾控中国区总裁吴永桥在《2025 人工智能大会》上表示，汽车高阶智驾绝不能免费，免费会带来灾难。

他援引国家统计局 6 月数据称，今年 1-5 月中国汽车工业营收增长 7%、乘用车销量增长 14%，但利润却下滑 11.9%。在零部件领域，仅华为和宁德时代能在主机厂面前掌握话语权与溢价权，包括博世在内的多数企业都深陷价格战泥潭。

吴永桥认为，特斯拉的 FSD 付费模式（售价约 6 万多元）为行业树立了标杆，而华为在技术上也与特斯拉并驾齐驱。他呼吁，所有主机厂和智驾零部件企业都应向这两家企业学习 —— 高阶智驾必须收费，让用户为高科技买单。

“若高阶智驾免费装到所有车型上，将给中国智驾行业带来灾难。” 吴永桥强调，这是突破行业内卷的关键路径。