MOSAIC 是 美国联邦航空管理局 （FAA）于2025年7月22日正式批准的“ 特殊适航认证现代化规定 ”，旨在放宽对轻型运动飞机（LSA）的监管限制，推动行业创新与电动航空发展。

图片：Pipestrel 的 Velis Electro 是有史以来第一架经过型式认证的 LSA 电动飞机，完全获准在 30 多个国家/地区进行日间 VFR作的飞行员培训

该规则基于20年安全运营数据（2004年法规框架）制定，旨在打破传统设计限制，适应电推进技术变革。它是美国加速航空航天投资的国家战略组成部分，与取消超音速飞行禁令、确立无人机主导地位等政策形成协同效应。

• 新规核心：“松绑”LSA标准，扩大入门级电动飞机的适用范围

一、与目前的两座限制相比，MOSAIC 扩大了 LSA 的定义，包括最多四个座位的飞机，并允许在 LSA 上配备可伸缩起落架、恒速螺旋桨和替代推进系统（如电动动力系统）等功能。

二、它允许在 LSA 类别中实现更高的速度和性能，提高了允许的最大失速速度，意味着运动飞行员将能够做更广泛的飞机；

三、该规则明确允许使用包括电动机在内的替代性动力系统，同时降低了对某些飞机的监管要求，使得制造商可以在不牺牲性能的前提下，为飞机加装更多增强安全性的设计和设备。

四、该规则还允许使用 LSA 进行空中工作活动，例如基础设施和森林检查、摄影/拍摄和农业监测。

• 美国联邦航空局的说法：

“这些修订提高了安全性和性能，并增加了多项运动飞行员和轻型运动飞机规则下的特权。这些增强功能包括增加飞行训练的适用性、有限的空中工作和个人旅行。该最终规则扩大了飞机运动飞行员可以做的内容。

该最终规则还修订了限制类别飞机的特殊目的作;修改实验飞机的期限、合格用途和运行限制;并增加了适用于从事太空支援飞行器飞行的实验飞机的作限制，以编纂法定语言。”

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