贾跃亭又忽悠成了!MPV新车车头装电视收割1万订单,"长城高山"闪亮美国,起售价58万起
- 2025-07-25 18:13:42

7月18号,"下周回国"贾跃亭又搞出大新闻!这次拿着一台"高仿新车",一小时内收割了10034个订单,创下了个人营销史上的新纪录。
美国洛杉矶举办了一场让国内车迷直呼"魔幻"的新车发布会。
贾跃亭带着FF品牌的新车FX Super One正式亮相,离谱的是从外观到内饰,这车简直就是长城魏牌高山9的美国孪生兄弟!
这位造车"梦想家"又开始了他的"颠覆汽车行业"大业,只不过这次方式有点特别——直接把中国车搬到美国去卖。
前天晚上我熬夜看完直播,只见贾总依旧保持他的"煽情风格",声泪俱下地说自己又错过了送女儿上学。我当场就懵了:贾老板,您这些年欠的债还完了吗?您女儿这些年上学都是谁送的啊?
说实话,第一眼看到Super One的时候我就觉得这车影子太眼熟了。车身轮廓、灯组造型、车身比例——跟魏牌高山9的相似度超过90%!
这不是简单抄袭,两台车侧面的轮廓线几乎一模一样!这就像是从国内采购了一批魏牌高山,运到美国后把前格栅拆了换成大屏幕。
唯一的"创新"就是把进气格栅换成了一块42英寸LED大屏幕,贾跃亭给它起了个高大上的名字——"AI具身智能生命体"。
这块屏幕据说能显示表情、品牌标志,甚至能播放广告!
我就纳闷了,这块屏车内的人又看不到,难道是为了让对向车辆在等红灯时看几十秒广告?不得不说,贾老板的脑回路真是常人难以理解。并且这个所谓的"Super AI F.A.C.E."设计只能在停车时使用,行驶中完全禁用。有网友看完图片直接笑喷:"这不就是把长城高山9装了个乐视电视吗?"
更让人无语的是制造方式。据网友爆料,法拉第未来可能直接从中国采购了约4500套整车零部件,用集装箱海运到美国组装。
天津港集装箱运输记录显示,一批贴伪装膜的魏牌高山测试车曾在2024年12月运抵美国长滩港。
这种"进口零件本土组装"的套路,税费能省三分之二——不愧是会计出身,算盘打得真精。昨天我朋友圈有个汽车圈内人士透露:"这车连内饰都是长城的,就是换了个标,怎么吹都是套壳车。"
证据确凿到连FF官网都露馅了!网友发现FF官网的Super One车型介绍中,赫然出现'高山9全系标配智能四驱系统'这样的文字。被发现后,官方慌忙将'高山9'三个字替换为'3版本',其他内容不变。这尴尬程度简直是剧场级的!
对于这种明显的"换壳门"质疑,贾跃亭至今装死不回应,心虚得太明显了。
我同事看完直播后直接评价:"这哥们儿已经不装了,光明正大地楞骗,不过还好,这次骗的不是中国人,没毛病!"
据介绍,这款车的目标用户定位是亚洲顶级企业家、名人和富裕家庭。新车最大的亮点,就是前脸摒弃了传统进气格栅,改用一整块LED屏充当"脸面",官方宣称将"重塑人车交互"。
配置方面倒是堆得不少,新车采用Super EAI F.A.C.E.前脸设计,FF EAI具身智能体6×4技术架构,定位中大型MPV,轴距很长,配备电动侧滑门和多条辐的轮圈。内饰采用大尺寸的贯穿屏,中控屏与副驾屏贯穿相连。
动力方面将采用纯电和混动两种驱动系统,提供4座版、6座版和7座版三种车型,预计定价在8万美元以内(约58万人民币)。新车计划在2025年底正式下线并开启交付。
不过贾跃亭的心理战术确实厉害。想预订只需要100美元定金(约700人民币),门槛极低,交钱就有"沉没成本"心理,后续更容易继续投入。发布会现场还营造紧迫感:"越早订,越早提车"。
官方宣称一小时10034台订单,听起来挺唬人。但细看数据,其中4100单是商用客户预定的——真正个人消费者贡献的订单可能只有6000左右。这种数据"水分"有多大,自己品吧。
而且100美元的门槛这么低,有多少人是抱着"玩玩看"的心态?
最终能转化为真实销量的比例,估计不会太乐观。法拉第未来由贾跃亭于2014年创立,总部位于美国洛杉矶。
2021年,公司登陆美国纳斯达克并募资10亿美元,不过上市后因财务造假、管理层动荡等问题持续陷入舆论漩涡,市值已经跌去九成多。
法拉第未来曾计划在国内建设五大研发生产基地,但受资金链断裂影响,未能完全落地。现在这车能不能卖出去还不好说,但争议已经够大。
有人说FF终于有车了,也有人说套壳车不值这个价。
关键问题是,FF八年来累计交付不足30台车的黑历史摆在那里,而且FF 91单车净亏损高达2190万美元。从"年交付个位数"到"单日订单破万"的跳跃,连华尔街分析师看了都会摇头。这次的"量产承诺"真的靠谱吗?
说到底,Super One更像是贾跃亭为了延续造车梦想的又一次"包装"。
用别人成熟的车型做基础,加个噱头十足的LED屏幕,配上精心设计的营销话术——这100美元的定金,到底是通往"AI头等舱"的门票,还是一场资本豪赌中随时可能血本无归的筹码?
网友们直呼:"这么逆天的车,居然还有人买?贾老板这回总算干了件好事,果然中国人不骗中国人,这次骗的是美国人!"
我觉得,贾跃亭现在全靠这新车翻身,但之前承诺太多次了,这次能否成功还很难说。下周真的能回国吗?想起他那句"我们在家乡的土地上,还有一个造车梦",不禁让人唏嘘。
那么问题来了,小编问大家一句,法拉第未来FX Super One如果真的引进中国,在国内上市了,这个外观和58万的价格,你觉得香不香?会等它落地中国,还是选别克GL8或腾势D9这些现车?欢迎留言聊聊你的看法!你会为这款"带电视的长城"买单吗?

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