上汽荣威刚刚发布了M7 DMH内饰官图，我第一眼看到就惊了：这真是十几万预算能买到的车？前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班亲自操刀，难怪看着这么高级！

昨天我跟同事打赌这车至少25万起步，结果人家定价只要13-16万，差点没把我下巴惊掉！作为"明珠"系列首款量产车型，这台中大型插混轿车搭载DMH超级混动系统，CLTC纯电续航达160km，综合续航高达2050km，明年下半年就能上市了。

上周车展我偷瞄到实车，远远看去还以为是台奥迪A7！前脸那块大尺寸直瀑式格栅气场十足，配上宝马同款"天使眼"日行灯，贯穿式尾灯，再加上同级独一份的"荣耀迎宾光毯"，简直把同价位对手秒成渣！格栅上方还有会发光的ROEWE字母，晚上点亮效果炸裂。

头灯采用分体式设计，远近光灯是矩阵大灯，下包围一圈镀铬条勾勒出高级感。侧面采用溜背三厢造型，车门把手没用隐藏式，这点有点可惜。轮毂设计花哨得很，像是从巴黎时装周偷来的。

我朋友看到车身照片后感叹："这要是换个奥迪四环，随便卖30万都有人抢！"

尺寸方面，新车三围为4940/1890/1510mm，轴距2820mm，妥妥的中大型轿车范畴。不过拿来跟同价位的比亚迪海豹DM-i一比，有点尴尬——海豹车长才4.86米，轴距却达到了2.92米，空间利用率更高。官方喊着中大型轿车，实际尺寸更像中型车，比如荣威自家的D7车长4.89米，轴距2.81米，两车差距其实不大。

内饰风格极简，15.6英寸中控屏搭配悬浮式液晶仪表盘，科技感满满。方向盘是两幅平底造型，看着就很运动。中控台有贯穿式出风口，空调调节保留了实体按键，这点必须给赞！

之前有人体验了一把智舱系统，确实惊喜连连。搭载的AI语音大模型告别了生硬指令，我随口说了句"有点困了"，系统立刻推荐了附近咖啡厅并调亮了车内照明，贴心程度让人起鸡皮疙瘩！

后排不仅有空调出风口和水杯架，充电面板还支持50瓦无线快充，比我手机充电器还猛。香氛系统这类"豪华玩意儿"没看到，可能要等顶配版才有。

最爽的是座椅！荣威M7 DMH搭载了同级唯一的"乳胶感慕斯云翼座椅"，采用与百万级享界S9同款Ultra Touch亲肤材质，填充海绵跟GL8世纪用的是一样的。坐上去简直像陷入云朵，连我那常年腰疼的岳父都连声称赞！

创新的"主驾一键大躺"和"副驾水平折叠模式"设计，能把座舱秒变成全景沙发躺椅。全车座椅及方向盘都有加热功能，冬天开车再也不用担心手冻僵了。

前几天4S店销售偷偷告诉我："这座椅技术本来是要留给上汽高端品牌的，结果被荣威'截胡'了，老板气得跳脚！"

动力系统绝对是亮点中的亮点！新车搭载上汽第五代DMH超级混动技术，由1.5L混动专用发动机+电机组成。发动机最大功率82kW，峰值扭矩135N·m；电机最大功率137kW，峰值扭矩330N·m，加起来动力相当充沛。CLTC纯电续航160km，日常通勤基本不用烧油，综合续航更是高达2050km，北京到上海往返都不用加油！

我昨天问了荣威销售这车百公里加速多少，他神秘一笑："比肩特斯拉Model 3标准续航版，你懂的！"

荣威M7 DMH彻底证明：好设计不一定要为豪华品牌logo买单，十几万的国民车也能有越级质感。

想象一下，花15万左右就能开上劳斯莱斯设计师操刀的车，朋友见了不知道会羡慕成什么样！

上周听到个小道消息，比亚迪和吉利的产品经理都紧急组织团队研究这款车，显然是被打了个措手不及。一位业内人士透露："荣威这次是真卷，比亚迪海豹价格肯定得调整了！"

那么问题来了，这样一台设计炸裂、空间舒适越级、智能座舱拿奖的超值座驾，你觉得它够"国民"吗？卖15万合适吗？你喜欢这个外观设计吗？期待在评论区看到你的想法！