虽然现在中高端市场很卷，但10万级的汽车市场依旧属于主流，新车自然是一波接一波，比如下面这些即将上市的10万级SUV，不知道你最期待哪一款呢？

丰田 卡罗拉锐放/锋兰达

作为丰田双车战略中的重要一环，卡罗拉锐放和锋兰达上市后没有辜负期待，两款车如今每个月的销量加起来能达到三万辆左右，妥妥的销量支柱，但明眼人都知道这是以价换量得来的，产品力以及设计上已经没有新鲜感了，因此丰田将在今年推出新款车型来吸引更多消费者的注意。

从申报信息来看，新款卡罗拉锐放/锋兰达主要是针对外观细节进行了改动，前者采用了与海外新款车型相同的设计，配备无边界格栅，两侧增加导流槽，内饰有望同步升级10.1英寸的中控屏。锋兰达则是进行了本土化的改动，上半截前脸融入了部分GR Sport的设计元素，下半部分采用了类似新能源的封闭格栅，内饰同样会进行升级，至于动力部分，两者预计延续现款的组合，提供2.0L燃油版以及2.0L油电混动版，发动机的最大功率将从112千瓦提升到116千瓦。

总体来看，新款卡罗拉锐放/锋兰达只是常规的升级更新，但只要继续延续目前的优惠幅度，销量依然不用愁，你认为呢？

奇瑞瑞虎7 PLUS

虽然奇瑞奉行车海战术，但目前真正卖座的SUV也就只有瑞虎8系列，定位在它之下的瑞虎7系列月销量已经许久没有突破万辆，因此奇瑞接下来将对瑞虎7 PLUS进行改款升级，新车目前已经登上工信部申报目录，外观甚至尺寸都有明显升级。

新款瑞虎7 PLUS的外观设计采用了全新风格，车头换装大尺寸倒梯形进气格栅，内部采用放射状镀铬装饰，配合上造型犀利的大灯，高级感和运动感都得到明显增强，侧面采用了半隐藏式门把手、熏黑车窗框架/车顶行李架，配备贯穿灯带和饰板，其车身长宽高分别为4655/1880/1690mm，轴距为2720mm，车长和轴距分别较现款车型加长了125mm和50mm。内饰方面，新车取消了现款的联屏设计，换装悬浮式中控屏和仪表盘，配备全新两辐式平底方向盘，动力上搭载1.5T发动机，最大功率115kW。

从网上的评价来看，新款瑞虎7 PLUS的设计有些褒贬不一，你觉得它改款后能对销量起到帮助作用吗？

五菱星光560

提到560，很多人可能都和懂哥一样想到的是宝骏560，在2015到2017年的巅峰时期，它最高月销量可以达到4万辆，可惜随着宝骏逐渐走下坡路，一代神车就此落幕，但在最新一期工信部申报图中，五菱倒是带来了名为星光560的全新SUV，不知道它能复刻560的神车光环吗？

虽然车名叫560，但五菱星光560的设计反而与最近上市的全新斯巴鲁森林人更接近，尤其是车身侧面线条以及D柱的设计元素几乎如出一辙，甚至都配备了双色车身和车顶行李架，两者的尺寸也在同一水准，其车身长宽高分别为4745/1850/1755（1770），轴距为2810mm。不过在动力方面，五菱星光560与斯巴鲁森林人的水平对置发动机和左右对称四驱的思路就完全不同了，新车提供燃油、插混和纯电版本，一举囊括当下的主流动力组合，其中燃油版搭载1.5T发动机，最大功率为130kW；插电混动版采用与五菱星光相同的1.5L发动机+电机的组合；纯电版车型目前申报的是100kW单电机，其中新能源版本均采用磷酸铁锂电池。

新车不出意外将在今年第四季度上市，提供5/7座版本，懂哥猜测起售价应该在10万以内，毫无疑问就是瞄准了主流的家用市场而来，你觉得它能成为五菱的又一个爆款吗？

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