特斯拉新车再次放大招。


最引人关注的，是Model Y L或将搭载LG最新M53三元锂电池。这颗电池来头不小：体积不变，重量减轻8公斤，电量却从78.4度跃升到84.7度。简单来说，就是“更轻、更强、更耐跑”。


电池轻了，车的加速和操控更灵活，能耗更低；电量多了，续航自然更远。现款Model Y的78.4度版本续航能达660公里，新款如果用上84.7度电池，冲击800公里续航几乎成定局。


消息显示，LG南京工厂已试产两个月，量产一旦启动，Model Y L极可能成为首批“吃螃蟹”的车型。且新车预计今秋发布，时间点精准。


前两天特友拍到伪装珍珠白款 Model Y L 测试车，前轮是现款 Model Y 19 寸交互风暴轮毂，后轮是 Model 3 高性能版 19 寸曲速轮毂。


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空间设计方面，Model Y L采用六座布局，第二排独立座椅可单独放平折叠，方便大件放置或空间拓展。座椅支持前后调节，灵活舒适。第三排下沉设计提升头部空间，不压抑，配备扶手和隐藏小桌板，长途出行或临时办公皆便利。


车身尺寸也全面升级：长4976毫米，宽1920毫米，高1668毫米，轴距拉长至3040毫米。动力方面，Model Y L搭载前后双电机，前电机功率142千瓦，后电机198千瓦，性能全面提升，加速更爽。


售价预计35万元起，凭借更强续航和更低能耗，Model Y L直接对标理想i8、问界M8等纯电六座豪华SUV。


根据汽车之家2025上半年SUV销量榜，Model Y以171,491辆傲视群雄，稳居榜首。续航升级、空间更大、配置丰富，Model Y L真如传言般“堆料”，极有望成为下一个爆款。新车消息渐多，亮相和上市或已近在眼前，表现值得期待。