不知不觉，阿维塔07已经开了一万九千公里，对于观望或者有意向购买阿维塔07的潜在群体，这篇购车报告，将会比较有参考价值。

实际上，就目前的观望人群，最想听的无非就是三个层面的信息：质量稳定性、实用性、功能性。

①、质量稳定性，没有出过毛病

从提车到现在，阿维塔07的整体表现可以说比较优秀。

首先，底盘的韧劲并没有因为行驶里程的增加而变得松散，内饰层面虽然选择了白粽内饰，但是新鲜度还不错，后排的座椅有一点小褶皱，不是很明显，因为后排座椅的坐垫没有拉平，阿维塔06上的好像拉平了，拉平以后，边角就不容易有褶皱。

其次，车机系统依然比较流畅，有个细节要注意，就是阿维塔07的内置摄像和录像的内存并不是和行车记录仪一个卡，如果下载车机拍摄的照片或者录像，需要拿一个U盘插上去下载。

第三，整车的门把手，尾箱部件，调节按钮没有发生过问题。因为夏天行车尤其是晚上，造成蚊虫遮挡摄像头导致的智驾故障提醒，清理之后，就会恢复正常，这里注意下，可能还需要重新矫正下。

②、实用性，给我省了打底一万块钱

从之前的油车到阿维塔07，省钱是真的省钱，毕竟，油车要加95的油，一箱油接近500块钱。而阿维塔07的油箱只有45L，加满一次只要300块钱。重要的是家充桩，峰谷电也就4毛一度，40度的电池包，只需要16块钱，跑200公里问题不大。市内用车完全够用，就是去溧阳一号公路，来回130公里也能撑得住，只有外出的时候会用油，虽然综合续航不可能达到标定的1000多公里，但是压着速度跑八百问题不大。

实际上，个人觉得，增程器的作用并不是要极致省钱，而是更多的解决里程焦虑，所以，跑高速老图对增程器的续航达成率要求并不高。过几天回山东，单程650公里，到时候测一下给大家看。

说完用车成本，说说空间。前排空间不成问题，主要是第二排，作为175cm的身高，我个人觉得满足我的使用没问题，跷二郎腿有点费劲，但是也不算局促，够用。五个人乘坐的时间也挺多，两个小孩和一个大人在后面挤一挤，这台车四个人坐比较舒服，老图的用车场景中80%都是四个人使用。

所以，个人对阿维塔07的空间还算满意，在我眼里，如果要大空间，不会选择五座，肯定直接上六座，开了半个月深蓝S09，那个空间不是五座车能比的。但是驾驶感，还是阿维塔07好开些，大车开起来，终究不能和小车比。

③、功能性，够用了，小孩子眼睛很重要。

现在的电子产品带来的便利性和科技感毋庸置疑，但是蓝光对孩子眼睛造成的危害也不容忽视，尤其是车子弄个二排娱乐屏，的确不错，但是小孩子会肆无忌惮的看个没完，让我选个全车都是大屏幕的，我可能还是要谨慎，至少要能设置儿童模式，规定观望时间，休息时间，否则，全靠小孩子的自控能力，一个个都得成为近视眼。

说完娱乐层面，说辅助驾驶，辅助驾驶层面阿维塔07也算是第一梯队，不过要注意的是，有辅助驾驶，不代表就不会碰到东西，前几天我媳妇碰到了起降杆的墩子，说明侧面的防碰撞能力在人开的情况下，依然不能做到避障，深蓝S09也撞了一次。辅助驾驶，依然要注意辅助两个字。

最后说下满意度，对于阿维塔07的外观，我个人更喜欢尾部，前脸没啥感觉，实际上刚开始买的时候，对阿维塔07的前脸的感觉都是没多大感觉，不说好看不说丑，就是没啥感觉。吸引人的地方在于尾部和内饰，尾部造型比较饱满低趴，而内饰让人魂牵梦绕。

阿维塔07的内部空调出风口，包括尾部设计都有点表情包的感觉，个人而言，挺喜欢，有种互动的感觉。这台车的整体造型还是偏运动，车身高度也比较低，所以开起来实际上和阿维塔12的感觉差异并不大。

那么阿维塔07值得买吗？

等小米YU7上市之后，7月中旬或者8月就可以出手了，如果压力大自然降价，如果觉得和小米YU7并不是直接竞品，也不会有多少优惠幅度，这台车至少没有让老图后悔，而且目前的价格，相比老图的第一批已经便宜了不少，所以，如果真的喜欢，这台车还算目前市面上，不错的一个选择。