【有车科技 光电测试】本次光电测试的主角是极氪今年的重磅新车——007GT。眼前的这台大满配007GT整备质量已经接近2.4吨，比肩路虎卫士。与轻量化彻底无缘的它，续航表现又会是怎样呢？

简单介绍一下，007GT的顶配车型搭载了一块100kWh的三元锂电池包，并且还有前后双电机，CLTC工况续航可达730km，零百加速最快只需要2.9s。然而我们今天要测试的这台车选装了20寸轮毂，因此官方续航会变成655km。因为选装了轮毂，所以少了65km的续航，这种情况还是比较少见的。

在车辆设置上，我们还是会以经济模式+强动力回收跑完全程，空调被设置为24度自动风。在测试过程中，音响和智驾系统都会正常使用，尽量模拟大家日常用车状态。本次测试我们依然会放在广州的南大干线进行，这是一条车流量相对较大，限速80km/h的快速路。而在测试当天，广州刚好遭遇台风，雨下了一整天，对车辆的续航肯定会造成一定的影响。

在经历了近11个小时的连续测试后，极氪007终于没电趴窝，最终成绩定格在了614km，续航达成率为93.7%。考虑到雨天测试，007GT能获得这样的成绩的确不容易，仅16.5kWh/h100km的电耗对于一台双电机四驱的车型来说也是可圈可点。值得一提的是，该成绩也和同样在南大干线测续航的蔚来ET5T一致，难道说两者是约定好的？