7月23日，据报道，河南的高先生向媒体反映，他在2020年花近60万买了一辆蔚来ES8，当时拥有首任车主终身权益，其中包含免费换电和质保等。

但今年7月，蔚来以“认定车辆超出普通用户日常使用场景”为理由，通知要取消他的终身权益。

高先生对此很困惑也觉得委屈，他表示，车子5年总里程28万公里，去年一年跑了17万公里，出差时一天跑一千多公里很平常，完全是个人正常使用。

“我花60万买辆车，难道是买来供着不开的？”“没用来出租或营运，说白了就是觉得我跑太多，直接把权益收回了。”

律师认为，要是蔚来没法证明这车确实有“特殊使用条件或用途”，单方面取消质保可能构成违约。

对此，蔚来工作人员回应，已向领导反馈情况，会尽快给出答复。

此外，江苏一位蔚来ES6车主也遇到了同样的问题，同样是首任车主权益被蔚来单方面取消，这位车主说，自己生意在乌鲁木齐，常开车过去，所以里程数大，年度行驶里程超15万公里。

这事也引发了网友热议，有网友说：“一年跑15万公里以上，相当于每天400多公里，说不是跑网约车或顺风车，我肯定不信，蔚来取消终身免费换电是合理的。”

不过也有网友认为：“蔚来要是取消这些车主的终身免费换电权益，就得拿出车辆运营的证据，不能只凭里程数就取消，这侵犯了车主权益，毕竟当初说好是不限里程免费换电的。”

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