2025年上半年，特斯拉Model 3累计销量为 91919辆，而定位中大型轿车（C级）的小米SU7销量达 155692辆，较Model 3高出69%。
因小米SU7车身尺寸更大，车长近5米，未被纳入“中型车（B级）”分类。若取消车型级别限制，小米SU7稳居 20万元以上纯电轿车销量榜首，Model 3实际排名第二。
为保住销冠称号，特斯拉将Model 3宣传语从“纯电轿车销冠”改为“中国纯电中型车销冠。
中国品牌围攻特斯拉这么久，也只有小米真把它逼到这份上，Model 3的中型车销冠头衔，就是被SU7硬生生“逼”出来的定语。
小米su7的性价比碾压，SU7标准版起售价21.59万元，顶配Ultra版（52.99万元）提供1548马力性能，标配碳纤维部件、空气悬架等豪华配置，价格低于同级竞品。
小米YU7目前大定也有几十万辆，超过model Y 也是指日可待了。