要闻提示

NEWS REMIND

1.罗马仕电芯供应商安普瑞斯多位高管变动，公司回应：正常变动

2.理想高管2倍工资挖蔚来员工

3.商汤科技将成立独立的具身智能公司

4.汽车博主陈震：现阶段华为乾坤ADS辅助驾驶表现最好，没有之一

5.小鹏机器人团队“广招兵马”，原字节 Seed 陈杰已加入

6.雷军：特斯拉保值率非常不错，这次我们领先了

7.苹果2027年或将推出6款iPhone

8.马斯克正式进军餐饮业，特斯拉餐厅中文商标遭抢注

今日头条

HEADLINE NEWS

罗马仕电芯供应商安普瑞斯多位高管变动，公司回应：正常变动

日前，安普瑞斯作为罗马仕电芯供应商，陷入电芯质量风波。公开资料显示，近日，安普瑞斯（无锡）有限公司发生工商变更，股东及多位高管发生变更。有媒体致电安普瑞斯官网联系电话，对方称此次变更为正常变动，且拒绝回答变更原因是否与此前电芯质量问题相关。

具体来说，原大股东安普瑞斯有限公司退出，变更为安普瑞斯（香港-2）有限公司，退出前持股比例为54.7437%。变更后主要股东为安普瑞斯（香港-2）有限公司和无锡产业发展集团有限公司，分别持股54.7437%和45.2563%。人员变动层面，4位高管退出，同时新增高管6位。黄睿（董事）、方涛（董事）、KANG SUN（董事）和梁晖（监事）退出，新增秦晨飞（董事）、金梦洁（董事）、姚越（董事）、阎焱（董事）、嵇厚亮（职工代表监事）和孙瑞泽（监事）。

截止目前，安普瑞斯仍未公开回应电芯事故的调查结果。对于“安普瑞斯江西代工厂擅自改用低价隔膜，导致绝缘失效、有易燃风险”的传闻，安普瑞斯此前回应称“不要相信网络上的传言”。（九派新闻）

国内资讯

DOMESTIC NEWS

7月21日，理想汽车产品线负责人@老汤哥Tango在微博公开向蔚来旗下乐道汽车的技术团队抛出橄榄枝，承诺“简历递过来，薪酬double”，目标直指乐道汽车刚发布的轻量化技术成果。同日，乐道汽车高调展示轻量化技术：L90后驱版整备质量2250kg、四驱版2360kg，比同级轻200 - 300kg；新一代轻量化电池包容量85kWh、重440kg，能量密度193.2Wh/kg，领先行业26%，这是蔚来十年技术积累的成果。

“挖角”事件前一天，@老汤哥Tango在微博悬赏电池减重人才，称能实现80kg减重目标的技术专家至少获双倍薪酬，还可直接推荐给李想。理想高管此举，既显其对轻量化技术的急切需求，又变相“认证”了蔚来的技术实力。

AI 科技评论独家获悉：商汤科技将成立独立的具身智能公司，核心班底已经初步搭建起来，包括王晓刚、陶大程等视觉技术大咖，目前正在业内“招兵买马”。王晓刚、陶大程二人硕士均就读于香港中文大学，并师从商汤科技创始人汤晓鸥。

在此之前，商汤已着手布局具身智能领域。今年4月，商汤科技在2025技术交流日上展示了基于大装置SenseCore 2.0训练的具身智能成果——AI超市“双机协作”采购场景。活动现场，商汤也同傅利叶、松应科技两家机器人公司达成了战略合作。

商汤大装置事业群业务人员当时透露，从2024年开始到今年，具身智能机器人领域的增量客户明显增多；为机器人本体企业训练提供模型能力的生态合作成为商汤重要定位，其全流程AI研发体系能通过端到端一站式平台支持千机并行仿真训练，为具身智能提供从开发到验证的闭环支持。

据悉，今年WAIC期间，商汤科技也将发布日日新6.5大模型及具身智能平台。此外，商汤还领投了众擎机器人的天使轮系列，今年还在继续参投其Pre-A轮。（AI 科技评论）

7月22日消息，现如今，智能驾驶的表现成为不少买车优先考虑的，而在汽车博主陈震看来，现阶段依然是华为乾坤ADS的辅助驾驶系统最好。

近日，陈震在个人的社交平台上表示：“基于客观的能力表现，我个人主观感觉，在现阶段依然是华为乾坤ADS的辅助驾驶系统表现最好！没有之一！而且我亲测，该系统在纯电、纯油和混动车型上的表现，都同样出色！仿佛让车有了灵魂。”当有网友询问小鹏是什么段位后（智能驾驶系统上），陈震给出的答案是紧随其后。

事实上，华为在自己的智驾系统上投入了很多，比如每年在汽车领域投入200亿元，研发团队规模达1万人，覆盖智能驾驶、智能座舱、智能电动等六大领域。据悉，余承东曾多次公开表示：“我们在智能驾驶上有决心、有信心、有能力做到整个行业、世界上的No.1。”（快科技）

记者获悉，近期，淘宝已正式上线泰语版。据淘宝方面透露，泰语版上线一个多月以来，泰国当地新用户数同比增长近6成。目前，淘宝在泰国市场支持中文、英文和泰语三种语言。切换至泰语界面后，淘宝App系统、商品标题及详情页均显示为泰语，用户还可直接使用泰铢结算，无需借助其他翻译工具，即可选购海量中国商品。值得一提的是，此次推出的淘宝泰语版采用了基于阿里通义大模型开发的AI翻译服务。

淘宝泰国站经理赵静表示：“在刚结束的618大促中，淘宝泰国站GMV实现了稳健增长，其中服饰、家居和3C数码的销售表现突出，尤其是女鞋品类，GMV同比增长超2倍。”据悉，淘宝还在泰国提供“满99元包邮”及“本地退货”服务。

自2024年推出 “淘宝天猫出海增长计划”以来，出海已成为淘系商家获得生意增长的新引擎。业内人士分析，自5月淘宝在哈萨克斯坦推出俄语版本以来，仅两个月时间，淘宝再次面向海外市场推出多语言版本，显示出其加快出海步伐的决心。

（淘宝泰语版界面）

AI科技评论独家获悉，小鹏机器人团队正“广招兵马”，原 Seed 强化学习大佬陈杰已加入。陈杰，本科就读于香港大学，后在哈佛大学取得博士学位，毕业后加入Momenta工作，随后又进入字节Seed团队从事强化学习相关研究。

消息人士透露，此前一段时间陈杰曾同中国多家具身智能公司接触，但最终选择加入小鹏。原因分析，主要是：小鹏 MONA 销量可观，能支持未来数年在人形机器人上的持续投入；此外，小鹏已有较为成熟的本体，较其他创业公司的发展速度更快。

7月22日，小鹏汽车官宣，小鹏MONA M03自去年8月上市以来已累计交付150000台，连续10个月交付破万并稳居纯电A级轿车冠军。此前，何小鹏本人也多次强调，今年第四季度将实现盈利。汽车业务带来的充裕现金流也给“加注”机器人提供了正向预期。

7月22日消息，日前小米汽车官方援引中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》，宣布小米SU7一年保值率为88.91%，在所有纯电车型中第一。22日，小米雷军也在微博上作出回应，他表示特斯拉保值率一直非常不错。细看2025年的数据，特斯拉Model 3保值率为76.04%，Model Y为71.28%，“这次，我们领先了”。从雷军的回应中，不难感受到他对小米SU7取得这一成绩的自豪。

一直以来，特斯拉在汽车保值率方面表现突出，是众多消费者购车时考量保值率的重要参照对象。此次小米SU7能在保值率上超越特斯拉，实属不易。小米SU7作为小米汽车的首款车型，自去年3月发布后销量成绩亮眼。其高保值率背后有着多方面原因。

从产品本身来看，小米SU7不但有着极高的颜值，同时搭载了诸多先进技术，如800V高压平台、激光雷达、智能座舱等。而且小米SU7的交付周期较长，现在最快也要33周，市场供需的不平衡也在一定程度上推高了其保值率。（快科技）

关于小米汽车产品设计和规划的更多故事，欢迎添加微信 Congc_a 一起交流。

7月22日，京东宣布投入10亿现金，启动“菜品合伙人”招募计划，面向全国餐饮品牌与个体厨师为1000道招牌菜招募合伙人。据介绍，合伙人仅需提供菜品配方并合作研发，由合营品质餐饮制作平台——七鲜小厨承担现炒制作及严格品控。成为合伙人，每道菜立奖100万保底分成，菜品销量分成上不封顶。

据京东透露，目前费大厨、嘉和一品、紫燕百味鸡、朴大叔拌饭等知名餐饮品牌已报名参与招募，成为首批候选合伙人。另据京东计划，3年内，其将投入超百亿资金在全国范围建设超10000个七鲜小厨。此外，七鲜小厨业务负责人刘斌表示，昨日是七鲜小厨正式营业第一天，目前已经爆单了，现场和外卖订单都非常多，也有用户说味道非常好，价格很实惠。

此前，京东外卖上线了一家名为“七鲜小厨”的外卖自营门店，已在7月20日正式开业。据了解，这是京东首家外卖自营门店，用户可以在线上下单，门店采取“外卖+自提”的模式，没有堂食服务。（京东黑板报、北京商报）

7月22日，美团拼好饭宣布启动“万家品牌”计划，将为全国1万家知名餐饮品牌提供流量倾斜、联合定制服务和品牌扶持等资源。

目前，入驻拼好饭的餐饮品牌已经超过5000个。截至2025年7月，全国已有超百万商家上线运营，拼好饭日订单量峰值超过3500万单。过去一年，知名品牌上线拼好饭运营的门店数量同比增长64%。

据媒体报道，拼好饭就像外卖界的拼多多，入驻商家无需参与广告推广，平台限制最高价和餐食的最低规格后，提供给最低价产品更多流量，以此来保证用户端的性价比。拼单过程也与拼多多类似，用户不仅能参与别人的拼单，也可以发起拼单，在规定时间内完成支付即算拼单成功。除低价拼单外，拼好饭还主打免配送费、免打包费等。（美团Meituan、快科技）

日前，小米汽车官方转发了一张某摄影师拍摄的照片，但很快有网友指出其构图与特斯拉上个月发布的照片极为相似，引发讨论。

据悉，照片拍摄者本人回应称：在此说明，这机位都烂大街了，很多人都拍过，拍出来都差不多的。 这张是我在7.13拍的，刚好遇到一辆小米，就放进去了，毕竟小米热度高。 完全独立自主的拍摄。火了之后，小米汽车才联系我申请转载，也没有打钱。而在网络上该机位的摄影作品很多，照片效果大同小异。对此，小米公关部总经理王化转发相关消息并评论：嫉妒使人面目全非……

7月22日，自称为小米撞图特斯拉机位首位创作者的摄影大V“吴噪音”替小米发声。吴噪音指出这是他2023年8月份就发布的作品，从时间线上来看，完全不存在小米抄袭。值得注意的是，卢伟冰也转发了这条微博，称赞这个拍摄机位选的真好。（三言Pro、鞭牛士）

7月22日消息，自陷入充电宝质量问题事件之后，罗马仕陆续发布停工停产通知，并声称运营团队主要成员在岗，召回服务长期有效。据媒体报道，在7月6日，罗马仕正式停工时，原本500余人的公司，仅剩下20多人留守。

实际上，在3月，罗马仕内部就已经觉察到产品安全问题的存在。3月份，罗马仕充电宝在杭州飞香港的航班上自燃。当时罗马仕内部认为虽然可能要面临乘客、航司甚至机场的投诉，但赔偿之后应该就结束了。就算3C证书被暂停，换个品牌名继续干下去问题也不大。但在出事之后，罗马仕的老板似乎就已经准备跑路。在清明节（4月4日）之后，管理层就已经退出了公司钉钉群的组织架构。到6月，北京高校发声明不让罗马仕充电宝入校开始，罗马仕充电宝问题彻底暴雷。

报道称，现在的罗马仕仓库里还堆放着成本价值5000万元的充电宝。此外，充电宝召回现在有外包团队负责售后沟通，虽然官方仅计划召回49万台，但是实际联系罗马仕希望召回充电宝的消费者远不止这个数。毕竟罗马仕一年销售几千万台，想要被召回充电宝的人应该不下百万。（知危、ITheat热点科技）

7月22日，在Xreal智能AR眼镜XREAL One Pro发布会上，Xreal创始人徐驰向媒体表示，智能眼镜这个行业很难赚快钱，它可能更适合一些坚持长期战略定力的企业深耕再去绽放，我只能这么讲，其实真正想赚钱可以去币圈。他总结，我们的产品和小米的产品完全不一样，上半场还没到价格战的时候，下半场才是价格战的时候，我们今天还没有到下半场。

谈及盈利方面的话题，徐驰表示，今天这个行业希望所有企业都能实现2-3倍增长，但时间点还没到。对于Xreal来说，不愿意玩命砸钱催熟市场规模和体量，而是把营销费比降到行业比较理智与合理的维度，而不是用疯狂的方式扩大GMV，更多希望用产品本身来说话。

此外，徐驰还称，今天的AI眼镜整体的体验和整个产业链的成熟度还不够。虽然今天外界渲染了百镜大战，但我们仍然认为今天这个行业我们更该关注水下的战争。小米已经证明了行业在今天现有的产业链的这个能力下，做出来的体验仍然可能是不具备一个千万级的市场，不具备一个百万级的市场。说明可能真正在进入下一个阶段的，可能是水下的一些更多的功能模块的提升。而这件事儿可能是需要大家沉住气。（新浪科技）

7月22日消息，据博主定焦数码爆料，华为新机将搭载SC595XS，也就是思特威上个月刚发布的5000万像素手机CMOS图像传感器。结合此前消息，应该是华为Mate 80系列搭载这颗镜头，并且有望用在主摄上。据悉，SC595XS拥有1/1.28英寸大底，基于思特威SuperPixGain HDR技术，实现了最高110dB的超高动态范围，较同平台前代产品大幅提升约22dB。

因此，SC595XS能在明暗对比强烈、光线条件复杂的环境中，帮助手机摄像头捕捉到更多的亮部与暗部细节，减少照片与视频高亮过曝、暗处细节丢失等情况的出现。并且，SC595XS可支持4K 60fps SuperPixGain HDR超高动态范围视频及4K 120fps超高帧率视频录制。整体来看，思特威SC595XS是一颗顶级的国产镜头，尤其是超高的动态范围，符合如今国产高端旗舰的影像布局。

据爆料，华为Mate 80系列将在年底登场，首发麒麟9030旗舰芯片，包含Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro+和Mate 80 RS非凡大师四款机型。（快科技）

7月22日，东风汽车集团有限公司正式宣布，周锋出任公司副总经理、党委常委，成为这家资产超5200亿元、年营收逾4000亿元的汽车行业巨头核心管理层的新成员。

周锋的履历堪称东风体系内自主培养的标杆。这位“80后”高管是清华大学工学硕士，2004年加入东风日产技术中心，从车身开发、车型设计等一线技术岗位起步。在二十多年的职业历程中，他既深入参与了东风日产的研发体系构建与产能扩张，又逐步承担起战略规划和跨区域产业协作的重任。尤其是在2024年底，他曾主导东风日产新能源渠道建设，签约56家交付中心和225家零售中心，为N7等新车型铺设市场通路。

此番履新，正值东风汽车加速向新能源与智能化转型的攻坚阶段。周锋兼具技术研发背景、合资企业实战经验和集团战略视野的三重优势，其进入领导班子，或有助于弥合技术路线与产业落地之间的断层。（电车界）

7月22日消息，据市场研究机构Canalys发布报告，2025年第二季度印度智能手机出货量达3900万部，同比增长7%，结束年初库存高企的低迷，其中vivo（不含iQOO）以810万部、21%的市场份额登顶，这也是其连续第四个季度夺冠。三星以620万部的销量位居次席；OPPO与小米各500万部并列第三，realme以360万部跻身前五。

新品集中上市、渠道库存回归健康是反弹主因。vivo借V50系列在一二线城市及婚庆场景发力，Y系列则深耕下沉市场；OPPO靠A5与K13双线拉动线下与线上；三星主推18-24期免息，推高A36/A56销量；小米虽同比下滑25%，Redmi 14C 5G与Note 14系列设计焕新带来季内动能。

苹果排名第六，iPhone 16家族占其销量55%，但iPhone 16e单摄与AI功能不及预期，后续乏力。Nothing年增229%，CMF Phone 2 Pro与Phone 3a系列俘获都市年轻群体。（快科技）

站在聚光灯下的AI（人工智能）行业正在面临激烈洗牌。“目前AI核心技术岗位，大厂招聘实习薪资就达到5000元/天，以一个月计算收入超过10万元。”某行业猎头向记者透露。

“去年AI人才供需比为：一个岗位对应一个人；而在今年上半年，供需比上升为4个人抢3个岗位。”脉脉创始人兼CEO林凡告诉记者，今年上半年，AI领域人才投递量大幅提升30%，AI人才在全国的缺口约500万，其中技术人才尤为紧缺。

DeepSeek横空出世搅动AI行业后，曾经一度占尽风光的“AI六小龙”：智谱、MiniMax（稀宇科技）、月之暗面、阶跃星辰等正面临更严峻的竞争格局，背后的人才争夺成为关键。

如火如荼的AI人才战已经从国内蔓延到了美国硅谷，其中华人更是科技公司关注的焦点，最近刚造访中国的英伟达CEO黄仁勋更是坦言：“全球50%的AI研究人员是中国人，你无法阻止他们推进AI发展。”（澎湃新闻）

7月22日消息，近期，微信悄然开启了一项实用新功能的灰度测试，部分用户发现聊天界面新增了语音自动转文字并发送的便捷功能。

据用户反馈，在聊天框右侧的功能区中，多出了一个专门的语音输入按钮。点击该按钮后，按钮会变为醒目的绿色，此时用户说出的内容能被实时转换成文字显示在输入框中。这一功能依托微信内置的语音识别技术，日常交流中的普通话转换准确率较高，基本可以代替手动输入。

更具创新性的是，当用户完成语音输入后，只需连续说出“over over”这一指令，系统就会自动将转换好的文字消息发送出去，全程无需手动点击发送按钮。对于双手忙碌或不便触屏的场景来说，这项功能显得尤为实用。不过目前该功能仍处于测试阶段，仅向小部分用户开放体验权限。（江南都市报）

7月22日消息，近日，社交媒体上众多网友反馈，小红书的评论区可以发语音了。还有网友回复道：仿佛听到了以后评论区吵架的盛况。不过很多网友的小红书App并没有此功能，即便更新也没有。

据小红书官方提示，该功能尚未全量开放，还在内测中，仅部分用户可见，暂时不支持主动开通。不过，这不是小红书第一次涉足语音社交领域。2022年时，小红书就曾内测过“语音现场”。用户可以看到预告中的房间，对于感兴趣的话题可以提前预约加入。

此外，抖音、大众点评也都上线过评论区语音功能，不过后面都被下线了。不少网友表示，这主要是因为语音交流存在隐私风险、内容审核难度大等问题，因为发帖不难管控，语音评论却难管控。（快科技）

7月22日，字节跳动Seed团队发布通用机器人模型GR-3，作为一款全新VLA模型，其具备泛化到新物体和新环境的能力，能理解包含抽象概念的语言指令，还能够精细地操作柔性物体。

同时，该团队还开发了一款具备高灵活性、高可靠性的通用双臂移动机器人ByteMini，其作为机器人本体搭载GR-3模型可高效在真实环境中处理复杂任务。（科创板日报、鞭牛士）

7月22日，有不少媒体援引中国城市公共交通协会网约车分会消息，自7月20日起，北京燃油车彻底禁入网约平台。这一政策引发网约车司机群体不同反应，开电车的司机叫好，而油车司机面临车辆贬值、贷款未还完等问题，二手市场上网约燃油车价格暴跌。

不过有趣的是，上述原文已经被删除了，到底是什么原因并不清楚。中国城市公共交通协会网约车分会方面对相关媒体表示：“是我们编辑在做每日资讯时，从自媒体和司机了解到的信息，但消息的来源和核实存在问题，网页链接已经下架了。”

据悉，早在2020年，深圳就将燃油车淘汰出了网约车行列，广州、东莞等多地也不再接受燃油车加入，并且要求燃油车不得参与运营。西安已于2025年6月15日24时全面清退燃油网约车，较原定的2028年计划大幅提前。成都等其他城市也对燃油网约车设置了更严格标准，如要求车龄小于五年、购置价格12万元以上，将许多经济型小轿车排除在市场之外。（快科技）

7月23日消息，今年下半年，各家的全尺寸旗舰SUV将呈现井喷，长城汽车也要加一把火了，近日，隶属魏牌的旗舰SUV谍照曝光。虽然覆盖有伪装，但还是能够看出一些设计细节，新车采用全新设计风格，前脸拥有贯穿式车灯设计，搭配封闭式格栅，展现出很强的新能源属性。下包围配备有大尺寸通风口，两侧预计还拥有通风口设计，车顶配有激光雷达，并且大概率会成为标配。

新车车身十分修长，目测接近5.3米，轴距大概率达到3.1米，依旧保留传统门把手设计，C、D柱之间的侧窗尺寸也十分可观，能够为第三排乘客提供良好的视野。车辆尾部同样采用全新的设计风格，尾部中央的凹陷设计与车头形成呼应，并且还配备有拖车钩，拓展用车场景。

根据此前在魏牌发布会的曝光，该车或搭载全新智能混动四驱架构，匹配2.0T混动专用发动机，满电状态0-100km/h加速时间4.4秒，馈电状态0-100km/h加速时间4.7秒。配套使用蜂巢能源800V动力电池，纯电可超越400km续航，并支持6C快充，充电5分钟续航200km。这款车的定位要高于魏牌蓝山，预计该车的售价会围绕40万元展开，届时将与理想L9、问界M8、腾势N9、领克900等SUV展开竞争。（快科技）

7月22日，曹操出行与吉利控股集团旗下的商业航天公司时空道宇达成深度战略合作。双方将依托“吉利星座”卫星网络及相关技术，共同探索将全球卫星通信与厘米级高精定位技术应用于曹操智行自动驾驶平台的运营车辆管理，并计划实现Robotaxi车辆标配相关卫星应用产品及服务。

这意味着，曹操出行或将成为全球首个在Robotaxi运营中全面整合低轨卫星通信与高精定位技术的出行平台。（科创板日报）

国际资讯

FOREIGN NEWS

7月22日，词条#特斯拉销量冠军因SU7加了定语#登上微博热搜，引发网友热议。据了解，事情起因是特斯拉官微近日晒出Model 3全球热销300万辆的海报，并宣称蝉联7年全球纯电轿车销冠。海报提到，Model 3是2018-2024年全球纯电轿车销冠、2025年第1季度全球纯电轿车销冠、2025年上半年中国纯电中型车销冠。

随后，有网友发现2025年上半年的数据由之前的“纯电轿车”改为“纯电中型车”，如果不加定语，那小米SU7的销量将会超过Model 3。特斯拉这位曾经的新能源汽车“光明顶”，面对势头正猛的小米，如今也不得不靠定语找场子。据悉，2025上半年，小米SU7的累计销量为155692辆，而特斯拉Model 3累计销量则为91919辆。

有博主表示：“放在一年前，可能没有人会想到，特斯拉的霸主地位会被动摇。但事实就是如此，今天特斯拉发布的Model 3海报都只能加一条限定词。”（快科技）

7月22日消息，多年来苹果一直维持着一年4款机型的发布节奏，最开始是标准版、mini、Pro和Pro Max，后来苹果用Plus机型取代了mini机型，如今Air机型将取代Plus，苹果的产品布局始终保持高度一致。但是最新爆料显示，未来苹果的产品线将会迎来重大变化，爆料称苹果2027年将会推出6款iPhone，是苹果史上手机发布数量最多的一年。

具体来说，2027年春季苹果将发布iPhone 18和iPhone 18e，随后在秋季推出四款iPhone，包括iPhone 19 Air、iPhone 19 Pro、iPhone 19 Pro Max和iPhone 19 Fold折叠屏。值得注意的是，2027年是iPhone发布20周年，之前有消息称20周年纪念版iPhone将会采用真全面屏形态，这一说法被显示行业分析师Ross Young否认。

Ross Young认为，iPhone 19系列将延续18 Pro的小号灵动岛设计，其正面挖孔造型跟小米Civi 5 Pro接近，他认为苹果至少要到2030年才能实现真全面屏的技术突破，比此前预期晚了整整三年。（快科技）

7月22日，#马斯克正式进军餐饮业#话题冲上热搜。据媒体报道，近日，全球首家特斯拉超级充电站餐厅（Supercharger Diner）在洛杉矶正式开业，车主可以一边充电一边享受复古汽车电影院。

这家餐厅位于洛杉矶的圣莫尼卡大道7001号，配备80个V4超级充电桩、两个45英尺（约13.7米）LED 电影大屏幕，及一个全天候7*24小餐厅，供应多种本地食材制作的餐食（用餐座位超250个）。人形机器人Optimus也正式“上岗”，在餐厅担任服务工作。据悉，开业当天，数百名消费者提前13小时排队等候，6小时内餐饮+充电收入达4.7万美元，比邻近麦当劳全天流水高30%。

据公开资料显示，“特斯拉餐厅”已被申请注册为商标，申请人为文某，国际分类为餐饮住宿、广告销售，不过，上述商标均已被驳回，处于无效状态。此外，“特斯拉汉堡”“特斯拉咖啡”等也已被申请注册为商标，上述商标也已被全部驳回。值得注意的是，已有餐厅用“特斯拉”命名，包括通州区兴东特斯拉茶餐厅、东坡区麦特斯拉主题餐厅。（新浪科技）

7月22日消息，据报道，比亚迪正式确认，其高端品牌仰望（Yangwang）将登陆欧洲市场。仰望品牌定位高于比亚迪核心产品线以及高端品牌腾势，其产品系列以高科技配置和高性能旗舰车型为特色，目标直指宾利、保时捷和法拉利等豪华品牌。

作为首个进军欧洲百万级豪华市场的中国品牌，仰望将打破欧洲市场对中国汽车“中低端”的刻板印象。目前，仰望旗下共有仰望U9、U8、U7三款车型，涵盖超跑、豪华越野SUV、大型轿车三大高端细分市场。与法拉利、保时捷等传统豪华品牌不同的是，仰望品牌的后发科技技术更为明显，且全部为新能源车型。

例如，仰望品牌全系配备易四方电机平台，四轮由四台分布式电机独立驱动，实现毫秒级独立扭矩控制（正/负扭矩自由切换）支持原地掉头等技术。整车马力超千匹，与传统燃油发动机相比，车辆的动力性能更为优异。此外，值得关注的是，比亚迪在欧洲市场的品牌认知度也在不断提升。今年5月份，比亚迪在欧洲16国销量超越特斯拉，德国销量同比暴涨824%，西班牙销量达特斯拉3倍。（快科技）

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