奇瑞最近搞了件有点看头的事儿～

旗下 iCAR 品牌推出了 V23 复古改装套件，直接把 “ 方盒子 ” 颜值拉满了。

直接上重点，先看看啥样吧。

你们觉得咋样？

实话说，应该回头率蛮高的。

对了，这全套的定价，还很亲民！

这次 iCAR 推出的 V23 复古套件，可以独立买，还可以买组合套件，或者直接闭眼全套安排。

前 300 套限时优惠价格区间在 699-23800 元不等。

其中，要是只选独立产品包，有 699 元的射灯包（车顶五个探照灯）；3999 元的复古轮毂包；6099 元的车顶平台包；

组合套件有标准版、进阶版可选，标准套件优惠价 15999 元，包含保险杠、进气格栅等基础外观改装；

进阶套件优惠价 19999 元，在标准套件基础上增加车顶平台与爬梯总成等等；

大全套原价 28800 元，限时优惠价 23800 元，包含全部 18 个核心部件，如轮毂、射灯总成等等。

市面上要改装，怎么也要大几万，iCAR 这套原厂改装设计，价格还行，而且能合法上路，更靠谱了。

看细节的话，前脸是重点。

高亮电镀不锈钢前后保险杠和进气格栅，说是 4K 级手工抛光；外加密格中网配圆形大灯，车顶 5 个探照灯，复古味儿溢出屏幕了呀。

侧面看的话，不锈钢 + 实木侧踏板的搭配也很有仪式感，而且侧踏还加宽了 42mm ，上下车还方便，细节、色彩搭配都考虑到了。

其他还有电镀 + 高抛打磨的镜面爬梯；不锈钢 + 镜面电镀 + 木饰车顶平台......

需要补充的是，这些改装件都是原厂 OEM 标准，装的时候不用打孔，可以无损改装。

整体看下来，这套配件还行哈？

再来简单回顾下这台 iCAR V23 ～

重点：在售官方价 9.98-14.98 万元。

这车是纯电车型，车身尺寸长宽高 4220mm/1915mm/1845mm ，轴距 2735mm ；

动力方面，550 两驱智驾版最大功率 100kW ，最大扭矩 180N·m ，匹配 81.76kWh 宁德时代三元锂电池组；

双电机四驱版最大功率 211 马力，CLTC 续航里程 501km ，最高车速 140km/h 。

其他还有：

快充 30%-80% 只需 30 分钟；内饰还有有高通骁龙 8155 芯片 + 15.4 英寸 2.5K 超清中控屏；支持 CarPlay 、车联网、语音控制；高速 NOA ，采用地平线 J3 + TDA4 方案......

虽然性能不算炸裂，但对于主打城市通勤，还有些轻度越野爱好的来说，还是很够用了。

只是说你要是偏好油车的话，就看看算了。

简单说，如果你想要一台合法上路的复古造型电动车，价格控制在 15 万左右的话，这次的 iCAR V23 复古版还行哦。

iCAR 这复古套件是官方主导的，品质有保障，如今电动车还是倾向同质化，iCAR V23 复古套件用亲民的价格来推汽车改装的路子，还是挺独特的。

这么说吧，买差不多的车，加点钱能买到自己喜欢且上路回头率爆表的车，应该有不少人会愿意下单吧。

不敢想，要是以后车企都走这路子，那大家的钱包怕是真摁不住啊......