低空话题千千万万，eVTOL产业占一半。

全球eVTOL竞赛进入“中场”，经过2024年“eVTOL元年”投资、并购、洗牌，中国企业凭借成本与技术双重优势暂时赢得先机，2025年7月eVTOL市场重磅消息频发。

7月15日，小鹏汇天宣布完成2.5亿美元的B轮融资，再次让风口上的“小鹏”成为焦点（小鹏“陆地航母”2026年交付计划推进）；次日，上海时的科技宣布斩获中东企业Autocraft价值10亿美元（约71亿元人民币）的350架E20订单，创下中国eVTOL单笔订单金额新纪录。

天空正迎来全新维度，eVTOL从科幻驶向现实的赛道，中国制造已然领跑。

全球eVTOL爆发式增长前夜，主流分析机构表示，未来十年将迎来爆发式增长，年均复合增长率（CAGR）普遍预测超过35%。繁荣之下，中国正与美国并驾齐驱，成为全球eVTOL产业的双核之一 。

2025上半年成为中国eVTOL发展的关键节点，技术与市场双重突破推动行业进入快车道。

从技术认证看，美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）先建立一套完备的理论和法规体系，再进行审定。

中国模式（CAAC）的深层逻辑采取的是一种更积极与务实的“边探索、边审定、边完善”的策略。选择与市场“并行”，同步技术研发、积累经验、迭代规则，将理论研究、标准制定和实际审定三个环节从串联变成了并联，极大地缩短企业产品从研发到市场的时间，也系统性地解决了产业发展中“先有鸡还是先有蛋”的难题。

从市场订单看，eVTOL行业也迎来了前所未有的黄金发展期。不少eVTOL主机厂不仅在国内揽获大批订单，还持续推进出海进程，去海外市场寻求机遇。

亿航智能作为行业先行者，持续在城市交通和文旅观光发力，亿航智能2024年度财报显示EH216系列产品订单累计在手订单超过1500架。国际上中东市场实现历史性突破，7月16日，上海时的科技与阿联酋企业Autocraft签署10亿美元采购协议，350架E20 eVTOL将服务于中东及北非地区的低空旅游和空中出行，刷新中国eVTOL出海最大单。

低空经济吸引全球资本密集布局，中国企业正在资金与技术双重加持下加速前行。《客运eVTOL应用与市场白皮书》预计，2030年累计国内eVTOL需求量为16316架，主要包含短途定期载客飞行、企业与私人包机、空中游览飞行、医疗转运四类。

另根据《2025年eVTOL总览性行业分析报告》数据显示，截至2025年5月，eVTOL产业共发生近百起高价值产业链事件，国内发生超50起，国际发生近40起。

其中，国内各类型事件中，以交易动态类事件居多，共有21项，占比达32.8%；其次是技术研发类事件，共14项，占比21.9%；再次是经营与战略类事件，共10项，占比15.6％；国际范围各类型事件中，经营与战略类事件居多，共13项，占比达35.1%；其次为产品进展类事件，共11项，占比29.7%。再次是认证与资质类事件，共6项，占比16.2％。

资本市场对eVTO市场预期极为乐观。摩根士丹利预测，2030年全球飞行汽车市场规模将达到3000亿美元，2040年将飙升至1.5万亿美元。值得注意的是中东资本正在大手笔押注中国技术，10亿美元订单背后是阿联酋《2031国家交通战略》的支撑，该国计划2030年前投入120亿美元建设空中交通网络。

另外，近期证监会科创板新规允许未盈利的低空经济企业上市，多家eVTOL企业计划在2027年前后上市。