特斯拉六座新车突袭，李想李斌紧急回应！

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电车界7月17日消息

特斯拉又一次以“突袭”方式搅动市场。

昨晚，特斯拉官方微博以“Model Y L，金秋见”六个字宣告加长版六座纯电SUV即将在秋季上市，并同步登上工信部新车目录。

这款上海超级工厂打造的旗舰车型，车身长度逼近5米（4976毫米），轴距大幅拉长150毫米至3040毫米，超越Model X，采用三排六座布局，定位介于Model Y与Model X之间，业内普遍预测其售价将锚定40万元区间。

消息一出，中国新势力阵营迅速回应。

理想汽车CEO李想率先转发特斯拉官宣帖，称其为“值得尊重的六座纯电SUV”，言语间流露对竞品的认可，却巧妙将话题转向价格定位，“关注20-30万价位的六座纯电SUV用户可以期待一下”，同时不忘为自家产品引流——“若用车需求是5座，欢迎关注9月发布的理想i6”。

蔚来创始人李斌则从行业视角切入，强调“充换电基础设施完善与技术创新推动大空间SUV纯电时代到来”，进而将聚光灯引向蔚来旗下乐道L90，称之为“应运而生的革新之作”。

蔚来高管沈斐更直言“六座SUV市场下半年太热闹”，短短两日已有三款纯电六座SUV官宣，纯电趋势已势不可挡。

这场隔空互动背后，是六座中大型纯电SUV市场的硝烟弥漫。

乐道L90以27.99万元起的预售价率先入场；理想首款纯电SUV i8紧随其后，将于7月底上市；问界M8纯电版也蓄势待发。

而特斯拉正面临增长焦虑——二季度全球交付量同比下滑13.5%，主力车型Model 3/Y连续两季度萎缩，亟需新车型刺激需求。

Model Y L的加长策略直击中国家庭对大空间的偏好，却也需直面质疑：不足5米的车长搭配溜背造型，第三排头部空间是否堪忧？40万定价在国产竞品的包围中又能否突围？

值得注意的是，特斯拉的“组合拳”不止于此。

就在Model Y L官宣次日，工信部曝光了另一款新车型Model 3+的申报信息。

这款轿车搭载225kW后驱电机，较现款提升31kW，并换装三元锂电池，预计续航突破800公里，有望成为特斯拉续航最长的车型，定价约27万元，最快9月上市。

轿车与SUV双线并进，特斯拉正以密集产品攻势应对市场挑战。

秋季的战场，注定属于六座，但特斯拉的野心已延伸至更广维度——从家庭出行到长距通勤，从空间革命到续航竞赛，一场覆盖全场景的纯电突围战已然打响。