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倒计时11


2025工业具身应用峰会

暨(第八届)高工机器人集成商大会

工业具身时代 汽车产仓智变


主办单位:高工机器人、高工机器人产业研究所(GGII)

协办单位:天奇股份

支持单位:阿童木机器人、UQI优奇

峰会时间:2025年7月22-23日

峰会地点:无锡·明都大酒店

峰会规模:600人

报名参会&商务合作:毛先生 13590381326(同微信)


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7月8日,杭叉集团发布公告称,公司控股子公司杭叉智能拟以增资扩股的方式收购国自机器人99.23%的股份。具体实施方式如下:


关联方昆霞投资、巨星科技及其他转让方以持有国自机器人的99.23%股份经评估作价向杭叉智能增资,认购杭叉智能新增注册资本4,146.5178万元。


本次增资扩股完成后,杭叉智能的注册资本由5,000万元增加至9,146.5178万元,杭叉集团、关联方昆霞投资、巨星科技分别持有杭叉智能44.28%、23.95%、8.92%的股权,杭叉智能仍然为杭叉集团控股子公司;同时杭叉智能持有国自机器人99.23%股份。


本次交易作价以双方股东全部权益价值的评估值为依据,评估基准日为2025年3月31日。杭叉智能股东全部权益价值评估值4.8亿元,杭叉智能新增4146.52万元注册资本对应的交易价格为3.98亿元;国自机器人股东全部权益价值评估值4.01亿元,国自机器人99.23%股权对应的交易价格为3.98亿元。


杭叉智能为杭叉集团控股子公司,昆霞投资与巨星科技及国自机器人均为杭叉集团实际控制人仇建平先生控制的企业,同时杭叉集团董事仇建平先生、赵宇宸先生之配偶仇菲女士均担任国自机器人董事,杭叉集团董事仇建平先生、徐筝女士均担任巨星科技董事,根据《上海证券交易所股票上市规则》《公司章程》,本次交易涉及关联交易。


本次交易中,由于关联方昆霞投资与巨星科技分别持有国自机器人52.43%和19.53%的股份,本次关联交易金额合计为人民币28,866.80万元,占杭叉集团2024年度经审计净资产的2.85%。



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杭叉集团为何收购国自机器人?



杭叉集团表示,本次收购是为了进一步整合智能物流上下游相关资源,便于未来公司智能物流整体解决方案业务的实施能力及市场渠道的拓展。


公开资料显示,杭叉集团成立于1956年,是有着近70年发展历程,50年工业车辆研发技术沉淀的高端装备制造企业。


在主营业务方面,杭叉集团专注于工业车辆及相关产品的全产业链运营,持续拓展并做大做强以智能物流、新能源锂电池、高空设备等为主的多元业务板块。


其中,在智能物流业务板块,杭叉集团研发了堆垛、全向、前移、平衡重系列化AGV产品,搭载多样化的导航方式,组建了杭叉智能、杭奥智能、汉和智能三大业务群,打造产业链一体化建设,形成了涵盖AGV产品、立式存储和软件集成系统在内的智能物流整体解决方案。


凭借专业的技术团队与丰富的项目经验,杭叉集团已实现1000余个项目落地应用,助力光伏、橡胶、锂电、3C电子、食品、医药、陶瓷等行业攻克了多样化复杂场景下的智慧物流难题。


根据杭叉集团2024年度报告显示,在2024年,杭叉集团实现营业收入164.86亿元,同比增长1.15%;实现归属于上市公司股东的净利润20.22亿元,同比增长17.86%。其中,智能物流整体解决方案合同金额首次突破10亿元,特别是在海外市场,成功中标快消品、零售、汽车、轮胎等领域内全球顶级公司的项目订单。


不仅如此,在叉车行业智能化浪潮中,杭叉集团还构筑起坚实的智能制造优势。一方面,其积极引入数字孪生、5G应用技术、工业互联网等先进技术,革新生产工艺。另一方面,为实现智能化生产的规模效应,大力建设智能超级工厂。


目前,其青山工业园和横畈科技园两大智能化生产基地已颇具规模,拥有600余台各类智能机器人、20余条智能化集成生产线、10余条喷涂流水线等先进设施,构建起一个高度自动化、智能化的生产体系,实现了从原材料的自动化下料、精准焊接,到精细涂装、高效组装、物流的全流程智能化,年产能达40万台工业车辆和其他物流设备。


再看国自机器人,自2011年成立以来,坚持以技术创新为根本,专注于SLAM导航、多机协同调度等移动机器人技术的研发与应用,并形成了以智能巡检、智能物流及智能制造为核心的三大产品体系。


其中,智能物流产品体系涵盖了叉车机器人、潜伏顶升机器人、拣选机器人、移载机器人、重载机器人等多个产品类型,广泛应用于光伏、纺织、家居、电商、风电、重工、造纸、石油化工、3C、电网、仪表、食品饮料、医药等众多行业。


公告显示,国自机器人在2024年实现营业收入3.34亿元,归母净利润为6635.83万元;在2025年1-3月,实现营业收入1517.66万元,归母净利润为227.51万元。


某种程度来看,杭叉集团具有强大的生产制造能力、完善的供应链体系和成熟的营销渠道;国自机器人具有突出的技术创新能力、产品开发经验以及丰富的移动机器人产品线。通过对国自机器人的收购,杭叉集团将进一步提升产品研发能力、完善移动机器人产品矩阵,加快其智能物流业务的布局。



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盯上人形机器人

抢占智能物流行业发展制高点



随着物流行业发展,市场对物流机器人的灵活性和多功能性要求不断提高,而人形机器人操作灵活,能更好地应对不同类型的物流任务。


为了加大在智能物流业务的布局力度,除了此次收购国自机器人,杭叉集团还在积极投入研发人形智能物流机器人,打造全方位AI智能物流解决方案,以抢占行业发展制高点。


在今年2月份,杭叉集团与国自机器人到杭州市余杭区海创人形机器人产业创新中心调研,就深化拓展“智能机器人+物流”领域创新合作进行交流。各方围绕人形机器人赋能物流产业这一场景进行深入探讨,就机器人在满足轻负载、低精度、高柔性的工作场景,以及应对任务多样化、物料多元化的业务趋势方面可预见的良好前景达成一致意见。


公开信息显示,三方就合作生产更加智能化的物流机器人已达成初步意向,并将以此为抓手进一步深化相关领域合作。


国自机器人拥有全系列移动物流机器人产品线,杭叉集团收购国自机器人之后,将有望加速其在人形物流机器人的开发速度,形成“硬件+解决方案”双轮驱动发展,实现“无人叉车+物流机器人+人形机器人”协同作业。


高工机器人注意到,除了杭叉集团,德马科技、北自科技等物流机器人企业也已在人形机器人领域有所布局。


6月17日,德马科技和智元机器人达成战略合作意向,并签订了《战略合作协议》,双方将基于各自领域的核心优势,共同探索具身智能机器人在物流场景的创新应用。


从具体合作内容来看,双方决定在人形智能机器人数据采集中心的建设和运营、人形智能机器人在智能物流垂直领域内的商业应用、人形智能机器人数据交易模式、人形智能机器人核心零部件研发和人形机器人产品联合销售等多个领域内开展深度合作。


6月10日,北自科技与星动纪元达成战略合作意向,并签订了《战略合作协议》。双方将基于人形机器人基础技术和场景化二次开发的合作模式,构建长期稳定的人形机器人技术合作生态,推动人形机器人在物流场景的产业化落地。


未来,随着物流行业对自动化、柔性化需求的持续升级,还将有越来越多的物流机器人企业布局人形机器人。另外,对于物流机器人企业来说,布局人形机器人也是拓展业务边界、抢占未来万亿级人形机器人市场的重要举措。


7月22-23日,由高工机器人、高工机器人产业研究所(GGII)主办,天奇股份协办,阿童木机器人、UQI优奇及数十家机器人产业链企业支持的“2025工业具身应用峰会暨(第八届)高工机器人集成商大会”将在江苏·无锡·明都大酒店隆重举行。


届时,参会嘉宾将围绕“新模式下智慧物流系统集成的深耕与聚焦”、“具身智能的‘感知-决策-执行’一体化技术解读”等话题展开深入探讨。



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