刚刚（ 7 月 29 日晚），理想 i8 正式发布上市。

这次理想 i8 共推出 Pro、Max、Ultra 三款车型，价格：

32.18-36.98 万元。

理想 i8，车身长宽高 5085 / 1960 / 1740mm ，轴距 3050mm，定位中大型 SUV 。

这车延续了 MEGA 的前脸设计，车尾和理想 L 系一脉相承，还首次提供双色车身设计。

整车风阻系数 0.18Cd ，比焕新版特斯拉 Model 3 更低，超低风阻意味着有更低能耗与噪音。

这次的新车有 5 款颜色、 3款内饰配色可选，标配 20、21 英寸两款轮毂。

内饰也整体延续家族风格，中控台只有中控副驾双联屏，仪表盘由 AR-HUD 代替；

方向盘保留小屏幕，显示车辆档位、电量、状态等，方向盘前方增加了驾驶员专属音响，包括车距提醒、导航、转向等声音，减少对其他乘客的干扰；

后排提供吸顶娱乐屏，材质换成了 LCD ，尺寸也增大了；中岛台下方是冰箱；空调出风口升级成电动调节，可以选择自动扫风，吹人或避人......

再来看动力配置~

理想 i8 全系标配双电机智能四驱系统，首次搭载自研碳化硅驱动电机，前后电机最大功率分别为 150 千瓦和 250 千瓦，综合功率可达 400 千瓦。

电池这边，新车全系标配 5C 三元锂电池，提供 90.052kWh 和 97.842kWh 两种容量的电池组，续航里程分别为 670km 和 720km ；

另外，该车将支持 5C 充电倍率，官方表示在使用理想 5C 超充桩的情况下，10 分钟可恢复 500 公里的续航里程。

此外，理想 i8 全系标配双腔空悬，具备四档高度可调，离地间隙 20 厘米，有轿车的操控性，上下车也方便。

辅助驾驶方面，理想 i8 不仅全系标配激光雷达，还全球首搭 VLA 司机大模型，说是能像人一样预判风险、认知世界、感知空间；

还有更强的沟通能力，能顺畅交互；有更强的记忆能力，记住你的偏好和习惯；

最关键的，理想 VLA 司机大模型 8 月随 i8 车型交付，同步升级至所有 AD Max 车型。

安全方面，理想 i8 通过了净重 8 吨重卡对撞、侧撞测试，且理想汽车提前三年满足电池新国标。

具体配置包括：全车标配 9 个安全气囊，拥有 SUV 车型中最长的侧气帘。门把手、后排屏等 28 处电动开闭件具备防夹功能等等。

总的来说，这是理想首款纯电 SUV ，竞争对手除了有乐道 L90 、蔚来 ES8 、问界 M8 纯电版等车型外，销量是否能超过自家理想 L8 ，也需要市场验证。

最后补充下，这车将于 8 月 20 日开启交付。

你们觉得这车咋样呢？