就在今晚，理想举行了发布会，正式发布了旗下首款纯电SUV——理想i8。
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据介绍，新车包含三款车型，售价区间32.18-36.98万元。此前，该车已经于本月中旬开启预订，展车已经陆续到店，将于8月20日开启交付。
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车身尺寸方面，新车长宽高为5085×1960×1740mm，轴距为3050mm。
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外观方面，新车整体采用了全新的设计，与MEGA类似。新车的设计语言将是下一代纯电SUV的设计方向。取消了双A柱设计，并采用了大角度倾斜的前风挡玻璃，还将采用了全新设计的半封闭式轮圈、隐藏式车门把手等。
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侧面来看，新车采用了平开门设计，在轮眉、翼子板处均有宽体设计。车顶线条呈现弧形从车头延伸至车尾部，与车尾D柱相结合，非常流畅，搭配隐藏式门把手设计，官方称其风阻系数为0.218。
车尾来看，新车尾部的全包式结构同样延续了家族式设计，贯穿式尾灯的设计有着非常不错的辨识度。
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智能化方面，新车标配激光雷达。除最低配版本外，其他两个版本配备英伟达Thor-U智驾芯片，算力可达700TOPS，同时还搭载新一代辅助驾驶架构MindVLA，可实现 “类人交互” 的智能驾驶体验。支持城市NOA、自动泊车以及远程泊车等。最低配版本采用了地平线的解决方案。
内饰方面，新车依旧采用家族式的设计，在中间拥有一块液晶显示屏。据官方介绍，理想i8首次采用了白色的方向盘设计，和整体以浅色为主的内饰颜色更加匹配。
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配置方面，理想i8主驾座椅的靠背侧翼相比此前车型更长、更大，坐垫侧翼也更高，并增加了一条深色的缝线。新车在门板处，前风挡下方配备了氛围灯。
此外，新车的天幕配备物理遮阳帘，后排车窗配有隐私遮阳帘，顶配车型还配备大尺寸后排娱乐屏，新车还有着不错的第三排空间表现。
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动力方面，新车全系标配双电机智能四驱系统，首次搭载自研碳化硅驱动电机，前后电机最大功率分别为150千瓦以及250千瓦，综合功率可达400千瓦。
电池方面，新车全系标配5C三元锂电池，提供90.1kWh和97.8kWh两种容量的电池组，续航里程为670km和720km。
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底盘方面，新车标配双腔魔毯空气悬架，四档高度可调。
目前新车已经正式上市，作为一款车长超过五米，续航超过650km的纯电车型，可以说有着不错的产品力和市场竞争力，感兴趣的小伙伴可以了解一下。
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