车企激辩！懂车帝测试引爆辅助驾驶争议

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电车界7月25日消息

近日，懂车帝辅助驾驶大型科普节目《懂车智炼场》上线，却意外引发了一场广泛的争议。

该节目选取市场上热门畅销、辅助驾驶功能完备的20多个品牌36款车型，涵盖问界、智界、小米、小鹏、蔚来、比亚迪、理想、阿维塔、特斯拉等，模拟城区、高速的15类辅助驾驶高危事故场景。

然而，测试结果一经公布，便在行业内外掀起波澜。

从测试结果来看，特斯拉的表现最好，但没有一家车企的辅助驾驶系统能够完美通过所有测试。

在“高速夜间遇施工+卡车”场景中，仅47%的车辆能安全避让；“儿童突然冲出马路”场景的通过率也只有58%。

这一结果迅速引发两极反应。部分用户点赞测试“揭露行业真相”，但质疑声浪更为汹涌。

大V陈震表示，其基于在公共道路上的体验，依然认为华为的ADS是目前感觉最好的辅助驾驶系统。

面对争议，懂车帝官方迅速做出回应，称在某车型测试过程中，驾驶员并未人为干预方向盘打断车辆向左变道，而是车辆的AEB（自动紧急制动）功能触发后，导致车辆的NCA（Navigate on Autopilot，自动辅助导航驾驶）功能因AEB的持续介入而被抑制，进而使得车辆无法执行绕行动作。

车企们也纷纷发声。

岚图汽车邵明峰发文指出，懂车帝封闭高速测试反映出行业在极端场景下仍存在技术共性瓶颈，如高速避险、感知系统对非标障碍物识别等能力有待进一步提高。

特斯拉CEO马斯克转发了相关测试视频，并配文称，由于法律禁止数据出境，特斯拉在没有本地训练数据的情况下，在中国取得了最高成绩。

特斯拉副总裁陶琳则称，这次测试的结果他们和大家一样从媒体上看到，不关注排名，因为任何测试、排名都是相对的、短暂的，但对安全的要求却没有上限。

鸿蒙智行、问界、智界则组团表示，已看到某平台所谓“测试”，不予置评。

值得一提的是，央视似乎不想蹚这趟浑水了。

这场测试号称是懂车帝与央视新闻联合进行的，央视此前的微博文案中也写着“央视新闻联合懂车帝”。

然而，随着舆论愈演愈烈，央视新闻默默修改了微博，将“央视新闻联合”几个字删了。