现在的中国SUV到底有多强？举个例子，吉利博越系列全球用户累计超200万，妥妥的国民爆款，甚至还畅销海外。不过为了增强产品竞争力，全新吉利博越会在8月份上市，初步预估价格会在8-10万区间，而兄弟车型博越L则主打10-12万区间，各有侧重。那么全新博越到底新在哪？是否值得期待呢？

1，首先是前脸用了新的设计语言，长桥卧波的前格栅设计灵感源自于新中式建筑，12道竖状格栅犹如桥柱的形态，新中式建筑的庄重与灵动让车身设计浑然相融，再加上超过2米的横贯灯条，强化了视觉宽度，整体设计优雅动容，整体的视觉高级感相当不错。 

车身侧面没有任何的赘肉，线条非常的流畅，这点给予好评。另外高配车型也给到19寸的轮胎，胎宽更是达到了235mm，这对于提升整车的操控安全性有很好的保障，此外对于提升整车线条流畅性也有很重要的作用。

尾部设计非常精神，属于耐看的路线，贯穿式的尾灯也是流行的一个设定，四出排气口能进一步提升整车运动感。

2，进入车内，全新博越的游廊环绕·环抱式座舱，设计灵感来自“苏州园林”游廊环绕格局。从内饰交互来看，全新博越改为当下更主流的横屏布局，老款车型用的是竖屏设定，反正按照我个人的使用习惯来看，我会更偏爱横屏多一些，大家不妨在评论区上聊聊你的看法。

车机系统全系标配了Flyme Auto，操控流畅度是可以放心的，功能层面则支持全场景智能语音交互、手机APP远程控制、无界空间等诸多实用功能。首创的小窗模式，支持通话、音乐、小程序、手机应用等场景使用，能主动避让地图、桌面等核心界面及交互元素。

14.6英寸中控大屏分辨率来到了2K，这个分辨率在同价位里面还是比较领先的，观感确实还可以，在这个价位而言。

有个功能我蛮喜欢，就是全系标配数字蓝牙钥匙，无需机械钥匙，通过手机APP即可解锁与使用车辆，该功能尤为适合多人用车的家庭用车场景。

3，在提升档次感方面，全新博越的3D镭雕·水晶挡把很加分。从此前偏传统的档把设定升级为现在的水晶形态，高级感立马上去了，而且切割面达到50个，亲测握感特别的舒服。

4，零压双享棉花糖座椅，乘坐质感值得表扬，柔软度适中，配色看着也舒服。加分项是能支持加热，痛风等功能，并且座椅支持很大角度的躺倒，方便车上人员在前排座椅休息。

乘坐空间方面，得益于2707mm的长轴距+85.4%超高得房率，让全新博越能以A级车尺寸实现B级车的宽适体验。后备箱更是能塞17个登机箱，还有隐藏式下层储物格和37个储物格，就算全家出行，也能把行李安排得明明白白。

5，安全配置给得很足，总共提供了16项主动安全防护，搭载了5个百万像素高清视觉摄像头+2个高精度毫米波雷达+4个高精度超声波雷达，可实现ICC、AEB、LKA、LCA等16大主动安全功能，从预警到保护动作都比较齐备。但目前还不清楚这些配置是否为标配，等8月份上市后再第一时间给大家带来相关的报道。

2016年，第一代博越开创水波涟漪的设计美学，属于中国的原创设计开始集体觉醒，时隔九年，全新博越承脉吉利家族 4.0设计语言，继续把自己优良传统发扬光大。

全新博越的动力系统会沿用1.5T+7速双离合这个组合，百公里加速7秒多，拿来买菜代步肯定没有任何问题，对电车不感冒的用户真的可以期待一下这台精品油车。剩下的就看它最终定价了，大家觉得它该卖多少钱呢？评论区聊一聊吧。